VW Atlas Stuurprobleem: Ernstige Trillingen & Schudden

Ik had exact dezelfde symptomen op een VW Tiguan uit 2018. De trillingen in het stuurwiel en het zware stuurgevoel wezen op een defect stuurbekrachtigingssysteem. Een grondige diagnose onthulde dat de elektrische stuurregelingmodule beschadigde draadverbindingen had. De oorzaak was slijtage van de kabelisolatie nabij de stuurkolom, waardoor er periodiek signaalverlies ontstond tussen de stuurbekrachtigingsunit en de stuurbekrachtigingsrek. Dit veroorzaakte die foutcodes die u noemde en het systeem zou als veiligheidsmaatregel overschakelen op handmatige besturing. De reparatie vereiste het vervangen van de complete bedrading voor het elektrische stuursysteem en het opnieuw kalibreren van de stuurbekrachtigingsmodule. Na de reparatie was ook een wieluitlijning nodig om ervoor te zorgen dat alles goed werkte. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien een vermindering van de stuurbekrachtiging kan leiden tot onveilige rijomstandigheden, vooral bij hogere snelheden of tijdens noodmanoeuvres. Ik raad aan om eerst een gecertificeerde monteur de draadverbindingen te laten controleren voordat u grote componenten zoals de stuurpomp vervangt. Vaak ontstaan deze symptomen door elektrische problemen in plaats van mechanische defecten in moderne elektrische stuurbekrachtigingssystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Atlas had soortgelijke problemen met de stuurbekrachtiging. De garage vond uiteindelijk versleten connectoren in de stuurhuis die intermitterende storingen veroorzaakten. Echt dankbaar dat ze het vroegtijdig hebben ontdekt voordat het stuur volledig uitviel. Heb je bijgehouden wat de totale reparatiekosten voor je Tiguan waren? Ben gewoon benieuwd, aangezien ik behoorlijk wat moest betalen voor de vervanging van het stuurhuis en het uitlijnen. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere stuurgerelateerde problemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat het opgelost is. Nadat mijn Tiguan gerepareerd was, werkt de stuurbekrachtiging vlekkeloos zonder problemen. Het stuurwiel blijft stabiel en de bekrachtiging werkt perfect, geen zwaar sturen of trillingen meer. Mijn reparatie was eigenlijk veel eenvoudiger en goedkoper dan die van jou. De monteur vond een defecte kabelverbinding naar de stuurbekrachtigingsmodule. De totale kosten waren 95€ voor het herstellen van de verbinding, wat beter is dan de hele stuurhuis te moeten vervangen zoals in jouw geval. Aangezien de drukslang en andere componenten van de stuurpomp allemaal in goede staat waren, waren er geen extra reparaties nodig. De wieluitlijning was ook perfect, dus dat scheelde extra kosten. Zorg er wel voor dat je let op eventuele veranderingen in het stuurgevoel of nieuwe trillingen. Vroege detectie van problemen met de stuurbekrachtiging kan helpen om duurdere reparaties in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle nuttige reacties. Nadat ik over soortgelijke ervaringen had gelezen, heb ik mijn Atlas vorige week eindelijk naar een erkende VW-garage gebracht. De monteur ontdekte dat de stuurdrukslang beschadigd en lek was, plus enkele elektrische verbindingsproblemen bij de stuurpomp. De totale reparatie kostte 780€, inclusief onderdelen, arbeid en een wieluitlijning. Meer dan ik wilde uitgeven, maar toch beter dan een complete vervanging van de stuurbehuizing nodig te hebben. Het stuursysteem voelt weer als nieuw, geen trillingen of zwaar sturen meer. De garage heeft me daadwerkelijk de versleten onderdelen laten zien en alles duidelijk uitgelegd, wat verfrissend was na mijn eerdere slechte ervaring elders. Ze hebben ook een complete inspectie van het stuursysteem uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen andere defecte onderdelen waren. Ik waardeer alle adviezen die me hebben geholpen het probleem beter te begrijpen voordat ik erheen ging. Ik zal zeker in de toekomst goed opletten op eventuele stuurproblemen en deze vroegtijdig aanpakken.

(Vertaald uit Engels)