100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

georgwolf1

VW Atlas Ruitenwisser Systeemstoring: Schakelaar versus Motorgeleiding

Op zoek naar hulp met mijn VW Atlas 2021 (benzine, 127900 km). De ruitenwissers werken helemaal niet meer en geven foutcodes. Ik vermoed de wisser schakelaar, maar ik weet het niet zeker. Mijn laatste bezoek aan de monteur was een ramp en ik wil voorkomen dat ik weer wordt opgelicht. Heeft iemand soortgelijke ervaringen met problemen met de ruitenwissers op deze modellen? Ik vraag me af of het alleen de schakelaar is of iets groters, zoals de ruitenwissermotor of de bedrading. Ik zou het op prijs stellen te horen welke reparaties nodig waren en ruwe kostenschattingen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

marcostar8

Na een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan van 2018 te hebben gehad, komen de symptomen overeen met wat ik heb ervaren. De ruitenwisserstoring werd herleid tot gecorrodeerde verbindingen tussen de stuurkolom en de ruitenwissermotor. De eerste diagnose wees op de ruitenwisserschakelaar, maar na het testen bleek de echte boosdoener een beschadigde kabelboom te zijn waar deze aansluit op de regensensormodule. Het probleem vereiste het verwijderen van de stuurkolombekleding om toegang te krijgen tot de aansluitpunten. De ruitenwissermotor zelf werkte prima, maar de elektrische signalen bereikten hem niet goed. De reparatie omvatte het vervangen van het gedeelte van de kabelboom en het reinigen van de connectoraansluitingen. Dit was een aanzienlijke reparatie die enkele uren duurde vanwege de complexe routing van de kabelboom door het brandschot. De uitlijning van de ruitenwisserbladen moest ook opnieuw worden gekalibreerd nadat de reparatie was voltooid. De richtingaanwijzerfuncties waren in mijn geval niet beïnvloed, wat hielp bij het isoleren van het probleem tot het specifieke ruitenwissercircuit. Als uw richtingaanwijzers normaal werken, kan dit wijzen op een soortgelijk bedradingsprobleem in plaats van een complete schakelfout. Dit type elektrische probleem vereist doorgaans een professionele diagnose met gespecialiseerde testapparatuur om het exacte punt van defect te achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

georgwolf1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van die details over de reparatie van je Tiguan. Dat probleem met de kabelboom klinkt erg vergelijkbaar met wat ik ervaar. De richtingaanwijzers werken ook prima op mijn Atlas, waardoor ik denk dat je gelijk kunt hebben dat de connecties het probleem zijn in plaats van de schakelaar zelf. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren in jouw geval? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere elektrische problemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

marcostar8

Zojuist terug van het laten repareren van de Atlas en kan bevestigen dat het inderdaad een connectieprobleem was, zoals ik vermoedde. De monteur vond een defecte stekkerverbinding in de kabelboom bij de ruitenwisser schakelaarsamenstelling. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnosetijd en het herstellen van het verbindingspunt. Sinds de reparatie werkt het ruitenwissersysteem vlekkeloos. De ruitenwissers van de auto reageren onmiddellijk bij activering, en de verschillende snelheidsinstellingen functioneren naar behoren. Er zijn geen andere elektrische problemen opgedoken; cruise control, richtingaanwijzers en andere systemen blijven normaal werken. De reparatie was veel eenvoudiger dan in mijn vorige Tiguan geval, voornamelijk omdat de monteur snel het specifieke verbindingspunt identificeerde dat het probleem veroorzaakte. Ze hoefden niet de hele kabelboom te vervangen of iets te herkalibreren, waardoor de kosten redelijk bleven. Deze ervaring bevestigt dat elektrische problemen vaak voortkomen uit eenvoudige connectieproblemen in plaats van complete component defecten. Een juiste diagnose van een gekwalificeerde technicus kan geld besparen door onnodige onderdelenvervanging te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

georgwolf1 (Auteur)

Nou, ik kom net terug van het oplossen van het probleem met de ruitenwissers van mijn Atlas. Het bleek precies te zijn zoals de gebruiker suggereerde, een connectieprobleem in plaats van een complete storing van de ruitenwisser schakelaar. Opgelicht eerlijk gezegd, want ik maakte me zorgen over een andere dure reparatie-nachtmerrie. Deze keer vond ik een andere monteur die de tijd nam om het probleem goed te diagnosticeren. Ze traceerden het naar een losse verbinding in de kabelboom vlakbij de aansluiting op de ruitenwissermotor. Geen grote onderdelen hoefden te worden vervangen, alleen de verbinding werd gerepareerd en de aansluitpunten gereinigd. De totale rekening bedroeg € 210 inclusief diagnosetijd, veel minder dan ik verwachtte. De ruitenwissers werken nu perfect op alle snelheden. Een snelle klus van 2 uur en ik was weer op weg. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het te snel aannemen dat grote onderdelen vervangen moesten worden. Soms zijn het gewoon basisverbindingsproblemen die deze problemen veroorzaken. Ik ben blij dat ik hier vroeg voordat ik een andere garage liet overhalen tot onnodige reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: