VW Atlas banden-sensors veroorzaken valse alarmen

Als VW-liefhebber met enige praktische ervaring, ben ik een zeer vergelijkbare fout in de bandenspanningsensor tegengekomen op mijn VW Tiguan van 2019. De symptomen waren identiek: aanhoudende waarschuwingen voor een te lage bandenspanning ondanks correcte drukmetingen met een manometer. Nadat meerdere bandencontroles een normale druk hadden aangetoond, diagnosticeerde de werkplaats een defecte batterij in de bandenspanningsensor. Deze sensoren communiceren draadloos met de auto, en wanneer hun batterijen zwak worden, kunnen ze valse waarschuwingen voor een te lage bandenspanning activeren of inconsistente metingen verzenden. De reparatie was eenvoudig, maar vereiste speciale apparatuur. De werkplaats heeft alle batterijen van de druksensoren vervangen, omdat ze meestal in een vergelijkbaar tempo verouderen. De totale kosten bedroegen 280€, inclusief arbeid en onderdelen. Sinds de reparatie werkt het systeem probleemloos zonder valse waarschuwingen. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van uw Atlas, Wanneer het probleem voor het eerst begon, Of alle banden de waarschuwing tonen of alleen specifieke banden, Of u onlangs bandenwerkzaamheden heeft laten uitvoeren. Deze informatie zou helpen bepalen of uw sensorfout overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn Tiguan, of dat er andere factoren in aanmerking moeten worden genomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Atlas heeft 126591 km en heeft 2 maanden geleden zijn laatste service gehad. De luchtdruksensoren melden allemaal verschillende waarden voor de banden, hoewel handmatige drukcontroles consistente waarden laten zien. Het sensorprobleem is ongeveer 3 weken geleden begonnen, zonder voorafgaand bandenwerk of incidenten. De rechter voorband lijkt het waarschuwingslampje het meest frequent te activeren. Op basis van jouw feedback over de batterijen van de sensoren, klinkt dit als een vergelijkbaar probleem. De waarschuwingen voor sensorstoringen verschijnen meestal na het rijden op de snelweg, wat overeenkomt met het gedragspatroon dat je beschreef. Aangezien alle bandenspanningniveaus met een manometer normaal blijken te zijn, laat ik de druksensoren bij mijn volgende werkplaatsbezoek testen. Het zou nuttig zijn om te weten of anderen problemen met de batterij van de sensoren hebben gezien rond deze kilometerstand op hun VW-modellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. De symptomen op je Atlas komen exact overeen met wat ik heb ervaren, vooral de inconsistente waarden over verschillende banden ondanks normale manuele manometeraflezingen. Op mijn Tiguan werden de sensorproblemen ook frequenter na snelwegritten, waarschijnlijk door temperatuurveranderingen die de verzwakkende sensorbatterijen beïnvloeden. De 126000 km-grens is eigenlijk heel gebruikelijk voor deze eerste generatie sensorbatterijen om te beginnen falen. Aangezien je rechter voorband de meeste waarschuwingen activeert, moet de werkplaats zich zeker eerst op die sensor concentreren. Echter, gebaseerd op mijn reparatie-ervaring, leidt het vervangen van slechts één sensor vaak tot het snel daarna falen van de anderen. Toen mijn werkplaats alle sensoren controleerde, vonden ze verschillende batterijspanningsniveaus, waarbij de rechter voorband het zwakst was. Een goede bandenspanning sensor diagnose met een gespecialiseerd TPMS-gereedschap zal snel bevestigen of het een batterijprobleem is. De volledige vervanging van de sensorbatterij heeft mijn ongewone waarschuwingslampjes volledig opgelost. Als je het wilt verifiëren voordat je de werkplaats bezoekt, probeer dan een kwaliteitsmanometer te gebruiken om metingen op verschillende tijdstippen te registreren, dit helpt onderscheid te maken tussen daadwerkelijke lage bandenspanning en sensorstoringen. De reparatiekosten zijn sinds mijn service vrij consistent gebleven, verwacht ongeveer 250-300€ voor een complete vervanging van de sensorbatterij inclusief arbeid.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van al die nuttige informatie begrijp ik beter wat er met mijn Atlas aan de hand is. Deze sensorproblemen lijken echt veel voor te komen rond de 125.000 km, en het gedrag komt exact overeen, vooral die valse waarschuwingen na snelwegritten ondanks normale bandenspanning. Dat de sensor van de rechter voorband de hoofdschuldige is, gecombineerd met inconsistente metingen over alle banden terwijl handmatige drukcontroles normale waarden laten zien, wijst zeker op falende sensorbatterijen. De timing klopt ook, aangezien deze originele sensoren nu ongeveer 3 jaar oud zijn. Ik zal volgende week een werkplaatsbezoek plannen voor een complete sensordiagnose. Aangezien alle sensoren even oud zijn en verschillende metingen laten zien, lijkt het vervangen van alle sensorbatterijen in één keer het meest logisch om herhaling van problemen te voorkomen. De kostenraming van 250-300€ helpt bij het plannen van het reparatiebudget. Dank voor de bevestiging dat dit een bekend sensorfoutpatroon is. Ik zal een update geven zodra de werkplaats de diagnostische controle en reparatie heeft voltooid.

(Vertaald uit Engels)