simonloewe10
VW Amarok Start Niet: Waarschuwingssignalen AdBlue-systeem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
simonloewe10 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die details over de SCR-katalysator en de reparatie van het emissiesysteem. Ik had soortgelijke problemen met mijn Amarok, maar het bleek iets complexer te zijn, omdat de complete kabelboom naar de doseermodule vervangen moest worden. De monteur vond ook corrosie in sommige connectoren die die dashboardwaarschuwingen veroorzaakten. Zou ik kunnen vragen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen hebt ondervonden. Mijn emissieregelsysteem werkt de afgelopen maanden prima, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.
(Vertaald uit Engels)
liam_beck17
Ik ben vorige week terug van de garage waar mijn Touareg gerepareerd werd. Het defect aan de AdBlue-tankuitvoer naar de doseereenheid is succesvol hersteld, met een totale kost van 250€ inclusief onderdelen en arbeid. Het SCR-katalysatorsysteem werkt sinds de reparatie vlekkeloos. Het emissieregelsysteem functioneert nu precies zoals bedoeld, geen waarschuwingslampjes of startproblemen meer. In tegenstelling tot jouw geval was mijn kabelboom intact, dus alleen de verbinding tussen tank en doseermodule hoefde te worden gerepareerd. De monteur heeft bevestigd dat het brandstofverbruik weer normaal is. Sinds de reparatie worden alle DEF-vloeistofniveaus correct gecontroleerd en ingespoten. Er zijn geen extra problemen opgedoken met enig onderdeel van het emissiesysteem. De regelmatige controles tonen aan dat alles binnen de normale parameters werkt. Ik zorg er wel voor dat ik nu hoogwaardige AdBlue gebruik om toekomstige problemen met de doseereenheid te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
simonloewe10 (Auteur)
Ik wilde even laten weten dat ik mijn Amarok gisteren eindelijk heb laten nakijken en repareren bij de dealer. De reparaties aan de SCR-katalysator en het injectiesysteem bleken complexer te zijn dan verwacht. Mijn totale rekening bedroeg € 780, inclusief de vervanging van de kabelboom en nieuwe connectoren voor de dieseluitlaatcomponenten. Hoge kosten vergeleken met jouw reparatiekosten, maar tenminste werken de tanksensors en emissiecontroles nu naar behoren. De monteur liet me zien waar vocht in de elektrische connectoren was gekomen, waardoor corrosie ontstond. Dat verklaart waarom het alleen bijvullen van de AdBlue-vloeistof niets had opgelost. Na de reparaties hebben ze een volledige systeemtest uitgevoerd en alles heeft de emissienormen gehaald. Ik ben behoorlijk opgelucht dat dit opgelost is, ook al was het prijzig. Het voertuig start nu perfect zonder waarschuwingslampjes. Ik zal het AdBlue-systeem zeker in de gaten houden en eventuele toekomstige waarschuwingslampjes meteen laten nakijken in plaats van te wachten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
liam_beck17
Ik had soortgelijke problemen met de emissienormen bij mijn VW Touareg TDI uit 2019. De symptomen kwamen exact overeen: meerdere waarschuwingslampjes en injectiesysteemfouten gerelateerd aan de AdBlue-toevoer. De hoofdoorzaak was niet het AdBlue-vloeistofniveau, maar eerder een defecte doseermodule tussen de tank en het injectiepunt. De doseereenheid was verontreinigd en verstopt geraakt, waardoor de juiste levering van dieseluitlaatvloeistof werd verhinderd. Dit beïnvloedde het hele emissiecontrolesysteem. Dit is een ernstig probleem dat professionele diagnose en reparatie vereist. De fout verhindert het starten van de motor als beschermende maatregel om het brandstofverbruik te behouden en aan de emissie-eisen te voldoen. Zelf bijvullen zal het onderliggende probleem niet oplossen. De reparatie omvatte het vervangen van de complete doseermodule en het reinigen van de AdBlue-tank. Het systeem moest volledig opnieuw worden gekalibreerd met behulp van gespecialiseerde diagnostische apparatuur om de juiste werking te herstellen. De fout komt relatief vaak voor bij VAG-dieselvoertuigen met SCR-systemen. Snelle reparatie voorkomt extra schade aan de emissiecontrolecomponenten. Een correcte reparatie heeft alle systeemfuncties hersteld en alle waarschuwingsmeldingen gewist. Op basis van deze symptomen, raad ik aan om het goed te laten diagnosticeren bij een werkplaats met VAG-diagnostische mogelijkheden in plaats van te proberen het zelf op te lossen.
(Vertaald uit Engels)