VW Amarok O2-sensorstoring verhoogt brandstofkosten

Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Passat 2.0 TSI uit 2013. Het motorstoringslampje ging branden door een defect aan de O2-sensor, gecombineerd met een hoger brandstofverbruik. Aanvankelijk werd een simpel sensorprobleem vermoed, maar diagnostische tests onthulden beschadigde bedrading in de buurt van de katalysator. De lucht-brandstofverhouding was verstoord door onjuiste sensorlezingen, wat leidde tot een te rijk brandstofmengsel. De hoofdoorzaak was corrosie aan de connectorpennen en beschadigde isolatie van de bedrading, waarschijnlijk door blootstelling aan de hitte van het motorcompartiment. Dit vereiste het vervangen van zowel de O2-sensor als een deel van de bedrading. Deze reparatie was complexer dan een eenvoudige sensorwisseling. Slechte sensorsignalen kunnen de motorprestaties ernstig beïnvloeden en de katalysator beschadigen als ze niet worden aangepakt. De reparatie omvatte toegang tot het uitlaatsysteem en het zorgvuldig aanleggen van nieuwe bedrading. Bij het controleren van forums op vergelijkbare gevallen, merkte ik dat veel Amarok-eigenaren vergelijkbare problemen ondervonden rond de 60.000 km. Ik raad aan om een professional de exacte oorzaak te laten diagnosticeren, aangezien defecte bedrading versus sensorstoring verschillende reparatiemethoden vereist. De complete reparatie was noodzakelijk om verdere problemen te voorkomen en de juiste werking van het motormanagementsysteem te herstellen. Het is de moeite waard om het goed te laten repareren in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Passat. De symptomen komen exact overeen met wat ik zie bij mijn Amarok. De bedrading laten nakijken is erg logisch, zeker omdat deze problemen vaak rond onze kilometerstand optreden. Ik vroeg me af, weet je nog wat de uiteindelijke kosten waren voor je reparatie, inclusief onderdelen en arbeid? En, loopt alles sinds de reparatie weer soepel, of heb je nog andere gerelateerde problemen gemerkt met de O2-sensor of de motorprestaties? Ik wil goed budgetteren en ervoor zorgen dat ik alle potentiële problemen aanpak terwijl de monteur ermee bezig is. Mijn lokale onderdelenleverancier gaf een prijsopgave voor alleen de sensor van 180€, maar het lijkt erop dat ik meer moet rekenen als er ook aan de bedrading gewerkt moet worden.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven over de reparatie van mijn Passat. Het probleem bleek eenvoudiger dan mijn eerste diagnose; het was slechts een beschadigde draadverbinding naar de oude zuurstofsensor die gerepareerd moest worden. De totale kosten waren 95€ voor het repareren van de defecte kabelverbinding, veel minder dan een complete sensorvervanging. Sinds de juiste reparatie bij de monteur is het brandstofverbruik weer normaal en blijft het motorstoringslampje uit. De metingen van de autosensor zijn nu perfect. Geen problemen meer met een te rijk brandstofmengsel of foutmeldingen. De kabels in de buurt van de katalysator zijn deze keer zorgvuldig gecontroleerd en goed vastgezet. Mijn suggestie is om eerst de bedrading grondig te laten controleren door uw monteur voordat u de hele O2-sensor vervangt. Dat kan u geld besparen als het slechts een verbindingsprobleem is zoals bij mij. Het is nu ongeveer 6 maanden geleden en ik heb geen sensor gerelateerde problemen meer gehad. De motorprestaties zijn precies zoals ze horen te zijn. Soms zijn deze problemen minder complex dan ze in eerste instantie lijken.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk heb ik vandaag de Amarok laten nakijken bij de garage. Het bleek inderdaad meer te zijn dan alleen de O2-sensor. De monteur vond gecorrodeerde bedrading in de buurt van het uitlaatsysteem die intermitterende sensorstoringen veroorzaakte. De totale reparatie kostte 320€, inclusief het repareren van de beschadigde bedrading, het vervangen van de defecte O2-sensor en een volledige diagnostische controle van de katalysator. Meer dan ik aanvankelijk hoopte uit te geven, maar minder dan ik vreesde na het lezen over mogelijke complicaties. De auto rijdt nu perfect, het brandstofverbruik is weer normaal en er branden geen storinglampjes meer. Ik ben echt blij dat ze de bedrading hebben laten nakijken in plaats van alleen de sensor te vervangen. Goed auto-onderhoud betaalt zich op de lange termijn zeker terug. Ik waardeer alle adviezen hier. Deze kennis voorafgaand aan mijn bezoek aan de garage hielp me te begrijpen waar de monteur het over had en heeft me waarschijnlijk een herhaalde reparatie bespaard.

(Vertaald uit Engels)