Virtus Gearbox Slipping en Ruw Schakelen Reparatie Nodig

Had vergelijkbare symptomen met mijn 2015 Polo TSI. Het ruwe schakelen en slippen bleken een ernstig probleem met de transfer case te zijn. Bij eerste inspectie werd aanzienlijk olielek constateren bij de afdichtingen van de transfer case. De transfer vloeistof was ernstig afgebroken, wat resulteerde in versnelde slijtage van de versnellingen in de behuizing. De metaaldeeltjes in de oude vloeistof bevestigden schade aan interne componenten. Complete demontage toonde meerdere versleten vertanding en beschadigde lagers. Een volledige revisie van de transfer case was nodig, inclusief: Nieuwe afdichtingen en pakkingen, Vervanging van versleten tandwielen, Nieuwe transfer vloeistof, Herkalibrering van schakelpunten. De reparatie voorkwam een catastrofale transmissiefout. Wanneer transfer vloeistof afbreekt, leidt dit snel tot interne slijtage van de versnellingen. Regelmatige vloeistofverversing had dit niveau van schade kunnen voorkomen. Ik raad aan om een gespecialiseerde transmissiewerkplaats te laten een juiste inspectie en vloeistofanalyse uitvoeren. Deze symptomen verergeren typisch snel als ze onbehandeld blijven, wat leidt tot veel uitgebreidere reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. De symptomen die ik beschreef wezen inderdaad op een probleem met de transfer case, net als bij jou. Heel nuttig om te weten dat het ratelende geluid in jouw geval werd veroorzaakt door verslechterde transfer case vloeistof. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie problemen met de transmissie hebt gehad, of dat de revisie alles volledig heeft opgelost? Het is twee weken geleden dat ik de symptomen voor het eerst opmerkte en ik probeer een budget op te stellen voor mogelijke reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Sinds de reparatie van het probleem met de slijtage van de overbrengingskast-olie 8 maanden geleden, heeft de transmissie vlekkeloos gefunctioneerd. De reparatiekosten bedroegen in totaal 330€, inclusief de vervanging van de defecte tandwielen in de overbrengingskast en nieuwe vloeistof. Het tandwielgeratel is na de revisie volledig verdwenen. De transmissiewerkplaats vond soortgelijke metaaldeeltjes in mijn oude overbrengingskast-olie, wat wijst op interne slijtage. Door het vroegtijdig aan te pakken, is verdere schade aan andere componenten voorkomen. De investering was het waard, gezien een complete vervanging van de transmissie aanzienlijk meer zou hebben gekost. Regelmatige olieverversingen van de overbrengingskast maken nu deel uit van mijn onderhoudsschema om toekomstige slijtageproblemen te voorkomen. Ik raad aan om snel met de reparaties te beginnen, omdat wachten meestal leidt tot uitgebreidere mechanische slijtage en hogere kosten. De symptomen die u beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren voordat de revisie plaatsvond.

(Vertaald uit Engels)

Ik nam je advies serieus en liet vorige week een inspectie uitvoeren bij een transmissiespecialist. De diagnose bevestigde lage en vervuilde overbrengingskast olie, net zoals jij hebt ervaren. Het vroegtijdig laten repareren heeft me een complete transmissiereconstructie bespaard. De totale kosten bedroegen 280€ voor: Overbrengingskast olie verversen, Nieuwe afdichtingen, Basis tandwielafstelling, Arbeid Het knarsende geluid verdween volledig na de reparatie. De schakelingen zijn nu soepel en precies zoals toen de auto nieuw was. De monteur liet me de oude overbrengingsvloeistof zien die vol zat met metaaldeeltjes van mechanische slijtage. De transmissiewerkplaats was veel grondiger dan mijn reguliere monteur. Ze hebben de overbrengingskast op druk getest en een klein lek gevonden dat mijn vorige werkplaats had gemist. Ik ben erg blij dat ik dit heb opgemerkt voordat er ernstigere schade ontstond. Ik zal vanaf nu zeker vasthouden aan regelmatig onderhoud van de overbrengingsvloeistof. Nogmaals bedankt dat je me ertoe hebt aangezet om het snel te laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)