Verzakking van de ophanging bij de Honda Amaze: Oorzaken en kosten onthuld

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2015 Honda City diesel (rijd er eigenlijk nog steeds mee). Ik begon ongelijke hoogte en overmatig stuiteren te merken rond 175k km. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de schokdempers waren, maar mijn monteur ontdekte dat het complexer was, het bleken versleten veren en controle-arm bussen te zijn. Snelle tip: controleer of je een krakend geluid hoort als je over een hobbel rijdt. In mijn geval had de hele ophanging aandacht nodig. De veren waren aan één kant helemaal kapot, wat de ongelijke stand verklaarde. Ook moesten beide voorste veerpoten worden vervangen omdat ze lekten. Het is zeker niet iets wat je wilt uitstellen, want een ongelijke vering kan leiden tot ongelijkmatige bandenslijtage en kan je stuuruitlijning beïnvloeden. Bovendien zorgt het voor extra stress op andere onderdelen van de ophanging. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken. Op basis van je kilometerstand is het ongeveer de tijd dat deze onderdelen aandacht nodig hebben. Zorg ervoor dat waar je ook heen gaat, ze een volledige ophangingsinspectie uitvoeren en niet alleen kijken naar de voor de hand liggende symptomen. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit is echt nuttig, want het klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Ik ben benieuwd, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor alle reparaties? En loopt alles sindsdien op rolletjes, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hoi, alweer! Ik wilde je even op de hoogte brengen van mijn City, omdat je daar om vroeg. De totale reparatie kostte me toen ongeveer €850, inclusief onderdelen en arbeid. Het werk omvatte het vervangen van die versleten veren, controle-armbussen en beide voorste veerpoten die ik eerder noemde. Eerlijk gezegd was het elke cent waard. Maar goed nieuws, ik had onlangs een ander probleem dat veel goedkoper te verhelpen was! Ik kreeg een waarschuwing over de hoogteregeling, waardoor de vering weer begon te werken. Bleek gewoon een defecte kabelverbinding op een van de sensoren te zijn. Ik heb dat vorige week laten repareren voor €155 en de auto rijdt nu als een droom. Sinds het grote werk aan de ophanging is alles solide, geen gestuiter meer, geen ongelijke stand en de auto rijdt weer super soepel. Mijn banden slijten nu zelfs normaal, wat absoluut niet het geval was voor de reparatie. Eén tip uit mijn ervaring: als je hem eenmaal gerepareerd hebt, probeer dan wat voorzichtiger met die kuilen om te gaan dan ik doe! Deze ophangingsonderdelen gaan echt langer mee als je een beetje voorzichtig rijdt.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik ben gisteren teruggekomen van de monteur en je had gelijk over de problemen. Ik had bijna dezelfde problemen, versleten veren en die vervelende draagarmbussen die vervangen moesten worden. Uiteindelijk betaalde ik ongeveer €800 voor alles, wat niet zo erg was als ik had gevreesd, gezien het werk. Ze deden er zelfs een wieluitlijning bij, omdat ze toch alles uit elkaar moesten halen. De hele klus duurde ongeveer 6 uur, maar wow, wat een verschil! Mijn auto staat eindelijk weer recht en rijdt veel soepeler. Ik heb niet meer het gevoel dat ik op een springkussen zit bij elke kleine hobbel! De monteur liet me ook de oude onderdelen zien, die veren waren helemaal kapot, ik kan niet geloven dat ik zo lang zo heb rondgereden. Ik waardeer jullie hulp echt om me in de juiste richting te wijzen. Het voelt goed om dit eindelijk opgelost te hebben. Tijd om wat voorzichtiger met de hobbels om te gaan, zoals je voorstelde!

(Vertaald uit Engels)