Vermogensverlies, overmatig brandstofverbruik en zwarte rook in Pathfinder 2013: Op zoek naar advies over vermoedelijk probleem met defecte brandstofniveausensor

Hallo, - Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2011 Murano, een ander beest van Nissan. Ik moet zeggen dat het in het begin erg lastig was. Om je op de hoogte te houden, ik heb behoorlijk wat auto-ervaring. Kwam terecht bij een lokale garage met goede monteurs met kennis van Nissan. Na wat rondneuzen bleek de boosdoener een defecte kabelboom/stekker te zijn - klinkt ongeveer hetzelfde als wat er met jouw Pathfinder aan de hand zou kunnen zijn. Uiteindelijk kostte het me 95 euro, zeker de moeite waard om het oude meisje weer soepel te laten rijden. Heeft jouw Pathfinder specifieke aanpassingen of problemen uit het verleden waar ik vanaf moet weten? Dan kan ik je gerichter advies geven. Hou vol, we komen er wel uit!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring. Ik waardeer het inzicht. Mijn Pathfinder is niet echt aangepast, hij is vrij standaard. Het beest heeft ongeveer 193454 KM op de klok staan en de laatste onderhoudsbeurt was vrij routine, niets bijzonders, gewoon de gebruikelijke olie verversen, filters en dergelijke. Je verhaal klinkt echt herkenbaar, en nu denk ik aan een defecte kabelboom. Het is een opluchting om te weten dat het je uiteindelijk geen arm en een been heeft gekost. Ik zal zeker een update geven zodra ik het heb laten nakijken. Bedankt voor het advies!

(Vertaald uit Duits)

Nogmaals. Op basis van de informatie die je hebt gegeven en gezien het feit dat je Pathfinder vrijwel standaard is afgesteld, zou ik zeker denken aan een probleem met de bedrading of een defecte sensor. Gezien de kilometerstand van je auto is het niet verwonderlijk dat zoiets kan gebeuren. Heb je de laatste tijd olielekkage of slechte bougieprestaties opgemerkt? Dat kan ook duiden op motorproblemen. Ik zou aanraden om er een goede, deskundige monteur naar te laten kijken. Kijk of hij een diagnose kan stellen om mogelijk defecte onderdelen of bedrading te identificeren. Dit kan een vroeg teken zijn van een onderdeel dat aan vervanging toe is als gevolg van normale slijtage. Houd er ook rekening mee dat hoewel de kosten voor mijn reparatie niet buitensporig hoog waren, de kosten kunnen variëren afhankelijk van je locatie en het specifieke probleem. Hopelijk brandt er geen al te groot gat in je zak! Houd ons op de hoogte van de updates en aarzel niet om me nog meer vragen te stellen. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Hé, je hebt goed geholpen. Het begint duidelijk te worden. Ja, er waren sporen van een olielek tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt, maar ik heb het toen niet serieus genomen. Ik heb nog niets gemerkt van de bougieprestaties, maar ik zal het nu zeker laten controleren naast dat probleem met de bedrading of de sensor. Mee eens, ze heeft al heel wat kilometers achter de rug en slijtage is te verwachten. Ik zal een betrouwbare monteur zoeken en een goede diagnose laten stellen. Bedankt voor de informatie over de kostenverschillen - ik zal me schrap zetten, maar het helpt in ieder geval om te weten waar ik aan begin. Ik houd je op de hoogte en kom misschien terug als ik meer vragen heb. Je bent een echte steun! Proost!

(Vertaald uit Duits)