G.SOEFFNER

Vermogensverlies en schokken tijdens acceleratie ondanks garagebezoeken

Hallo allemaal, ik heb een probleem met mijn Renault Talisman. De auto schokt en verliest kortstondig vermogen wanneer ik het gaspedaal intrapt. Bij voorzichtig gasgeven doet het probleem zich niet voor. Na een aantal keren gaat het injectiesymbool branden. Ik ben al meerdere keren naar de garage geweest, waar slangen, de EGR-klep, temperatuurvoeler en pakkingen zijn vervangen. Ook dieseladditieven hebben geen verbetering gebracht. Heeft iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn of wat ik nog kan laten controleren? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

3 opmerking(en)

Controleer het brandstoffilter op verstoppingen of beperkingen, aangezien een vuil filter kan leiden tot schokken en vermogensverlies tijdens acceleratie. Als het filter niet recent is vervangen, overweeg dit dan te doen. Laat het me weten als dit het probleem oplost of als u verdere hulp nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Controleer het brandstoffilter op verstoppingen of beperkingen, aangezien een vuil filter kan leiden tot schokken en vermogensverlies tijdens acceleratie. Als het filter niet recent is vervangen, overweeg dit dan te doen. Laat het me weten als dit het probleem oplost of als u verdere hulp nodig heeft.

Zoals gezegd, het voertuig is meerdere keren naar de FACHWERKSTATT geweest. Ik laat elk onderhoud uitvoeren en natuurlijk is de brandstoffilter, naast vele andere onderdelen en sensoren, vervangen. In totaal heb ik tot nu toe ongeveer € 2.500 geïnvesteerd in het zoeken naar de fout... ZONDER een positief resultaat. De fout kon niet worden verholpen. De werkplaats denkt dat het wellicht aan de turbo ligt, maar die laat ik vanwege de kilometerstand niet repareren. Zeker omdat ik niet weet of het probleem wel echt aan de turbo ligt.

(Vertaald uit Duits)

Offerte:
@G.SOEFFNER schreef verder
Zoals gezegd, het voertuig is meerdere keren naar de FACHWERKSTATT geweest. Ik laat elk onderhoud uitvoeren en natuurlijk is de brandstoffilter, naast vele andere onderdelen en sensoren, vervangen. In totaal heb ik tot nu toe ongeveer € 2.500 geïnvesteerd in het zoeken naar de fout... ZONDER een positief resultaat. De fout kon niet worden verholpen. De werkplaats denkt dat het wellicht aan de turbo ligt, maar die laat ik vanwege de kilometerstand niet repareren. Zeker omdat ik niet weet of het probleem wel echt aan de turbo ligt.

Overweeg om de Mass Air Flow (MAF) sensor te controleren. Een defecte MAF sensor kan vergelijkbare symptomen veroorzaken, zoals schokken en vermogensverlies. Probeer hem schoon te maken met een MAF sensorreiniger of laat hem testen. Als het probleem aanhoudt, is het misschien de moeite waard om een professional het verder te laten inspecteren. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: