maximilianwagner69

Verlies van motorvermogen Skoda Karoq Diesel

Oké, mechanisch ingestelde goeroes, ik weet het niet meer! Mijn Skoda Karoq 2020, dieselmotor, doet het echt niet goed. Ik heb verminderd vermogen, een ruwe motorloop, en hij schokt als een gek bij het accelereren. Bovendien is het brandstofverbruik enorm gestegen. Het motorlampje brandt natuurlijk. Ik heb een diagnosetool aangesloten, en die wijst naar een probleem met de klepbediening van het inlaatspruitstuk. Denk je dat het een defecte schakelaar van de inlaatspruitstukbesturing is die voor problemen met de luchtstroom zorgt? Heeft iemand anders dit probleem gehad? Waar kijk ik naar?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik heb een Skoda Karoq, hoewel ik het bouwjaar niet zeker weet, en ik heb iets soortgelijks meegemaakt. Het motorlampje ging aan, het voelde alsof ik een tractor bestuurde. Hoorde je een sissend geluid toen je het gaspedaal intrapt?

(Vertaald uit Engels)

Sissend geluid, hè? Nu je het zegt, er was wel degelijk een luid sissend geluid bij accelereren, vooral bergop. Deed die van jou dat ook? En heeft dat de verminderde kracht verholpen?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het sissen was precies hetzelfde. Net als een lekke band onder de motorkap! En ja, het vervangen van de klepbediening van het inlaatspruitstuk heeft het volledig opgelost. Het verminderde vermogen verdween en de motor liep weer soepel. Ik zou zeggen, laat het even nakijken door een goede monteur. Het is niet iets waarmee je zelf wilt knoeien, tenzij je echt weet wat je doet.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Het bleek dat je helemaal gelijk had. Ik heb hem naar de garage gebracht, en zij bevestigden dat het de klepbediening van het inlaatspruitstuk was. Het heeft me 465€ gekost om het op te lossen, maar de Karoq loopt weer als een zonnetje. Geen misfires meer, vol vermogen hersteld. Cheers!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: