EriMei
Vectra Diesel: Mysterie van dood remlicht, hulp nodig
Remlicht werkt niet
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo, alweer! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van mijn Astra situatie, het bleek dat ik me zorgen maakte om niets! Toen ik er uiteindelijk mee naar de monteur ging, bleek dat het gewoon een persoonlijke fout was. Je weet hoe die dingen soms gaan, best beschamend eigenlijk! De waarschuwing "Remlichtsignaal onwaarschijnlijk" is nu helemaal verholpen, en het mooiste is? Het heeft me geen cent gekost! De monteur moest er gewoon om lachen en heeft het meteen opgelost. Ik rijd nu al maanden zonder problemen. Mijn eerdere zorgen over de kabelboom en gecorrodeerde connectoren zaten er helemaal naast. Soms is de eenvoudigste verklaring de juiste, hè? Zo zie je maar dat niet voor elk autoprobleem een dure oplossing nodig is. Ik hoop dat dit helpt met jouw Vectra-situatie!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het terugbellen! Nou, ik heb gisteren eindelijk de moed gehad om mijn Vectra naar een plaatselijke monteur te brengen. Je zult het niet geloven, het bleek iets heel kleins te zijn! Het stopcontact van het remlicht had wat corrosie en een van de stekkers zat los. De monteur heeft het schoongemaakt, alles goed vastgezet en me slechts £30 in rekening gebracht voor de klus. Ik voel me nu behoorlijk dom dat ik me er zo druk over heb gemaakt. De auto rijdt perfect en alle lampjes werken zoals het hoort. Na mijn laatste ramp met een dure reparatie verwachtte ik het ergste, maar deze keer is het goed afgelopen. Soms moet je gewoon de juiste monteur vinden, denk ik! Ik waardeer echt ieders input hierover. Het heeft me zeker geholpen om de beslissing te nemen om het te laten nakijken in plaats van het te laten voortslepen. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn '07 Opel Astra 1.9 CDTI. De symptomen van het remlicht waren identiek. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een doorgebrand lampje was, maar het bleek dat de kabelboom bij het kofferdeksel was doorgesleten door de constante openings- en sluitingsbeweging. Ik heb het naar de garage gebracht en daar ontdekten ze dat de isolatie in één deel volledig was afgestript, waardoor kortsluiting ontstond. Ze ontdekten ook dat de connector van de remlichtschakelaar gecorrodeerd was, een veel voorkomend probleem bij deze Opel diesels bij hoge kilometerstanden. De reparatie bestond uit het opnieuw bedraden van dat gedeelte en het vervangen van de remlichtschakelaar. Het was een echte reparatie, niet zomaar een snelle oplossing. Ik zou zeker aanraden om het door een professional te laten nakijken, omdat remlichten een veiligheidsvoorziening zijn. Mijn Astra had ongeveer 260 km toen dit gebeurde, dus jouw kilometerstand past in het typische storingspatroon.
(Vertaald uit Engels)