100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

wernerbraun65

Uitlaatproblemen bij Safari: Slechte O2-sensor vs. systeemlek

Ik zoek hulp voor mijn GMC Safari uit 2000. De motor loopt stroef en het motorlampje is net gaan branden. Ik merkte ook een sterke uitlaatgeur en wat lijkt op een uitlaatlek. Ik vermoed een probleem met het uitlaatsysteem, maar weet niet zeker waar ik moet beginnen. De zuurstofsensor zou het kunnen begeven, maar het kan ook iets anders zijn. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag willen weten wat het werkelijke probleem was en welke reparaties nodig waren om het te verhelpen. Alle informatie over diagnostische stappen of reparatiekosten zou geweldig zijn.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

tildaeagle32

Ik had een soortgelijk probleem met mijn GMC Savana uit 1998 met de 4,3L-motor. Als iemand met matige ervaring met het werken aan voertuigen, herkende ik deze symptomen meteen. Mijn motor liep ook onregelmatig met een controlelampje voor de motor. De uitlaatlucht bleek te worden veroorzaakt door een defecte zuurstofsensor. De defecte sensor veroorzaakte onjuiste metingen van het brandstofmengsel, wat leidde tot slechte motorprestaties en die kenmerkende uitlaatlucht. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats, waar ze de storing van de zuurstofsensor bevestigden door middel van diagnostische tests. De reparatie omvatte het vervangen van de sensor en het controleren van de omliggende uitlaatcomponenten op eventuele gerelateerde schade. De totale kosten kwamen uit op 375 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Om uw specifieke geval te helpen diagnosticeren, kunt u het volgende delen: Motorinhoud, Huidige kilometerstand, Recente reparaties, Of het controlelampje voor de motor constant brandt of knippert, Specifieke rijomstandigheden waarbij de symptomen optreden Deze informatie helpt bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren. Deze symptomen kunnen ook duiden op andere problemen, zoals een gebarsten uitlaatspruitstuk of een defect roetfilter, dus een goede diagnose is belangrijk.

(Vertaald uit Engels)

wernerbraun65 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Safari heeft 100169 KM km en heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad. Het motorcontrolelampje blijft constant branden, knippert niet. Het ruwe lopen en de uitlaatgeur zijn het meest merkbaar als de motor koud is, vooral 's ochtends. Na het lezen over de NOx-sensoren en het controleren van de aansluitingen rond de uitlaatpijp, begin ik te denken dat dit meer kan zijn dan alleen een zuurstofsensorprobleem. Het uitlaatlek lijkt erger te worden en er komt een duidelijk ratelend geluid onder vandaan. Ik wil eerst een goede diagnose voordat ik er onderdelen tegenaan gooi.

(Vertaald uit Engels)

tildaeagle32

Bedankt voor die details. Nadat ik de problemen van mijn Savana had aangepakt, leken ze erg op wat u beschrijft, met name de symptomen van de koude start. Toen mijn zuurstofsensor het begaf, dacht ik eerst dat het alleen dat was, maar nader onderzoek wees uit dat de NOx-sensor ook defect was. Het geratel dat u noemt, trok mijn aandacht omdat mijn uitlaatpijp een scheur had ontwikkeld bij het spruitstuk, wat zowel het lek als het geluid veroorzaakte. De combinatie van ruw lopen tijdens koude starts en een constant controlelampje van de motor wijst meestal op een probleem met het uitlaatsysteem. In mijn geval was de EGR-klep ook gedeeltelijk verstopt, wat bijdroeg aan de slechte prestaties. De volledige reparatie omvatte: Vervanging van zowel de zuurstof- als de NOx-sensor, Reiniging van de EGR-klep, Repareren van het uitlaatlek De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 850 euro, maar het loste de problemen volledig op. Gezien uw kilometerstand en symptomen, zou ik aanraden om het uitlaatsysteem grondig te laten controleren, met name de aansluitpunten en sensoren. Het vervangen van slechts één onderdeel lost het onderliggende probleem mogelijk niet op. Ter referentie: na het oplossen van deze problemen verdwenen zowel het ruw lopen als de uitlaatgeur volledig en verbeterde het brandstofverbruik merkbaar.

(Vertaald uit Engels)

wernerbraun65 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de behulpzame reacties. De symptomen die je beschreef met je Savana komen precies overeen met de mijne. Ik heb volgende week een afspraak gemaakt met mijn monteur en heb al deze details genoemd, met name over het controleren van de zuurstofsensor, NOx-sensoren en het mogelijke uitlaatlek bij het spruitstuk. Het geratel is de afgelopen dagen iets erger geworden en de EGR-klep moet absoluut worden geïnspecteerd op basis van de problemen met de koude start. In plaats van zomaar onderdelen te vervangen, laat ik ze een volledige diagnose van het uitlaatsysteem uitvoeren. De reparatiekosten die je noemde, geven me een goede basis van wat ik kan verwachten, hopelijk rond de 850 euro als er soortgelijk werk nodig is. Ik zal een update geven zodra ik precies weet wat het probleem is. Ik weet in ieder geval dat ik niet de enige ben met deze symptomen en dat er een duidelijk pad is om het op de juiste manier te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: