Trilling stuurbekrachtiging Audi S5 wijst op defecte sensor

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Audi S4 uit 2020, en als iemand met gemiddelde autoreparatie-ervaring kan ik delen wat in mijn geval werkte. De storing aan de stuursensor veroorzaakte vergelijkbare symptomen, zwaar sturen en trillingen. Het waarschuwingslampje van het elektronische stabiliteitssysteem ging ook met tussenpozen branden. Na meerdere diagnostische scans bevestigde de werkplaats dat het inderdaad om een foutieve codering van de stuurhoeksensor ging en niet om een mechanisch probleem met de stuurkolom zelf. De reparatie bestond uit het opnieuw kalibreren en coderen van de autosensoren, wat ongeveer 2 uur werk kostte. De totale kosten bedroegen 195 euro, inclusief diagnostisch werk. De besturing is perfect sinds de reparatie, zonder terugkerende problemen. Voordat ik specifieke oplossingen voor uw geval voorstel, zou het helpen om het te weten: Zijn er waarschuwingslampjes op uw dashboard? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Zijn er onlangs werkzaamheden aan de ophanging of stuurinrichting uitgevoerd? Welke diagnostische codes kwamen naar voren in uw scan? Met deze aanvullende informatie kunt u bepalen of uw S5 dezelfde sensorvervanging nodig heeft of dat er andere factoren in het spel kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 75000 KM, ongeveer 2 maanden geleden. Ik heb nu het tractiecontrolelampje op mijn dashboard, samen met de stuurwaarschuwing. Het probleem begon geleidelijk in de afgelopen week, het werd elke dag erger. Er is niet recent aan de ophanging gewerkt. De diagnose toonde foutcode P0578 met betrekking tot de kalibratie van de stuurhoeksensor. De wieluitlijning lijkt in orde volgens de eerste controle, maar de stuurkolom voelt nog steeds niet goed aan. Ik heb een paar winkels gebeld en de schattingen variëren van 250 euro tot 400 euro voor een volledige diagnose en mogelijke vervanging van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Jouw symptomen komen bijna exact overeen met die van mijn S4. Het geleidelijke begin en de combinatie van stuur- en tractiecontrolewaarschuwingen wijzen sterk op een probleem met de stuurhoeksensor, net zoals ik heb ervaren. De P0578-code is dezelfde die mijn auto vertoonde, en die houdt zeker verband met het elektronische stabiliteitssysteem dat onjuiste feedback krijgt van de stuurhoeksensor. Hoewel mijn initiële reparatiekosten met 195 euro lager waren, klinkt de huidige prijsklasse van 250-400 euro die je kreeg redelijk, gezien de gestegen kosten voor onderdelen. Ik heb één ding geleerd van mijn ervaring: als je uitlijnproblemen aanhouden na de vervanging van de sensor, laat dan het hele netwerk van stuursensoren controleren. In mijn geval vonden ze lichte kalibratieproblemen met andere aangesloten sensoren na het repareren van de hoofdhoeksensor. Deze extra kalibratie was inbegrepen in mijn oorspronkelijke reparatiekosten en loste het zware stuurgevoel volledig op. Ter referentie, mijn reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, stuurhoeksensor vervangen, sensorkalibratie en codering, systeemtest Aangezien starttemperaturen van invloed zijn op elektronische stabiliteitssystemen, moet u proberen te noteren of de besturing slechter aanvoelt als de auto koud is. Deze informatie kan de werkplaats helpen het probleem sneller te diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor de input. Na het bekijken van jullie ervaringen, vooral met het vergelijkbare geval van de S4, heb ik meer vertrouwen in het reparatiepad. De overeenkomende foutcode P0578 en vergelijkbare symptomen helpen echt te bevestigen waar ik mee te maken heb. Ik zal de vervanging van de sensor en de kalibratie laten uitvoeren door de winkel die 250 euro aanbood, omdat zij gespecialiseerd zijn in wieluitlijning en autosensoren. Hun diagnostische aanpak lijkt het meest grondig, waarbij ze zowel de stuurhoeksensor als de gerelateerde componenten van de stabiliteitscontrole controleren. Een vraag blijft, moet ik hen vragen een volledige stuurkolominspectie uit te voeren terwijl ze werken aan de vervanging van de sensor? Gezien het geleidelijke begin van de problemen, wil ik er zeker van zijn dat er geen andere onderdelen bijdragen aan het probleem. Ik zal na de reparatie verslag uitbrengen met de uiteindelijke diagnose en resultaten voor anderen die in de toekomst mogelijk soortgelijke uitlijnproblemen krijgen.

(Vertaald uit Engels)