Traag reagerende RS4: accusensor vs laadsysteem

Ik had soortgelijke spanningsproblemen met mijn Audi S4 3.0T uit 2011. De symptomen kwamen precies overeen, langzaam starten en dimmende koplampen bij stationair toerental. Het testen van de accu onthulde dat het meer was dan een gewoon probleem met het opladen van de accu. De spanningssensor gaf onjuiste waarden door aan de ECU, waardoor het laadsysteem niet goed functioneerde. Hierdoor ontstond een cyclus waarbij de accu niet de juiste laadspanning kreeg van de dynamo. Voor de reparatie moest zowel de accusensor worden vervangen als de software van de regelmodule worden bijgewerkt. Dit is een ernstig probleem omdat onjuiste spanningsmetingen uiteindelijk andere elektrische componenten kunnen beschadigen of je kunnen laten stranden met een lege accu. Voor een goede diagnose is gespecialiseerde apparatuur nodig om het volledige laadcircuit te testen, niet alleen de basisaccu. De spanningssensor op deze Audi-motoren is geïntegreerd met de accuklem, waardoor het een nauwkeurig reparatiewerkje is. De reparatie loste de problemen met de lage spanning volledig op. Geen zwakke lichten of traag starten meer en het laadsysteem handhaaft nu de juiste spanningsniveaus bij alle snelheden. Deze symptomen wijzen absoluut in de richting van een sensorprobleem in plaats van problemen met de accu of dynamo.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had precies hetzelfde probleem met de spanningssensor op mijn RS4 afgelopen winter. Volgens de eerste tests was de accu gezond, maar de auto bleef raar elektrisch gedrag vertonen. Kreeg je rare waarschuwingen op het dashboard voordat je het probleem oploste? Mijn MMI bevroor en resette soms tijdens het rijden, wat behoorlijk verontrustend was. Het zou fijn zijn om te weten wat de reparatiekosten in jouw geval waren. Ik heb uiteindelijk ongeveer 650 euro betaald voor de complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, plus ze hebben een gecorrodeerde aardedraad gevonden en gerepareerd. Is alles stabiel gebleven sinds de reparatie? De mijne loopt nu al 8 maanden perfect, maar voor de zekerheid test ik de accu nog regelmatig.

(Vertaald uit Engels)

Je expertise over het probleem met de spanningssensor was perfect. Nadat ik vorige maand bij de monteur was geweest, hebben ze de slechte accusensor bevestigd en gerepareerd die al die elektrische storingen veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 315 euro, wat redelijk lijkt vergeleken met jouw ervaring. De diagnose van het voertuig toonde aan dat de acculading eigenlijk in orde was, maar dat de defecte sensor voor de autoaccu onjuiste gegevens naar het systeem stuurde. Sinds het vervangen van de sensor werken alle elektrische systemen perfect, geen MMI-storingen of waarschuwingslampjes meer. In mijn geval waren geen extra reparaties nodig omdat de massaverbindingen en bedrading er tijdens de inspectie goed uitzagen. De nieuwe accusensor heeft de spanningsschommelingen en problemen met het laadsysteem volledig opgelost. Regelmatige tests laten stabiele waarden zien bij alle snelheden en omstandigheden. Goed idee om door te gaan met periodieke accutests. Hoewel de reparatie 100% effectief is geweest, is het in de gaten houden van de gezondheid van het elektrische systeem altijd slim preventief onderhoud op deze prestatievoertuigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Na een tijdje met dit probleem te hebben rondgelopen, heb ik het eindelijk opgelost bij een andere reparatiewerkplaats. De monteur vond de defecte accusensor meteen met behulp van de juiste voertuigdiagnose. Mijn reparatie kostte uiteindelijk 480 euro, inclusief een nieuwe sensor, arbeidsloon en een onderhoudsbeurt voor de accu. De monteur liep met me mee door het hele diagnoseproces en liet me de spanningswaarden voor en na de reparatie zien. De auto start nu perfect, zelfs op koude ochtenden. Geen dimmende koplampen of elektrische storingen meer. Het MMI-systeem werkt soepel zonder ongewone resets. Het beste van alles is dat de waarschuwingen voor lage spanning volledig zijn verdwenen. Ik ben echt blij dat ik van reparateur ben veranderd. De nieuwe zaak nam de tijd om een goede diagnose te stellen in plaats van me gewoon een nieuwe accu te verkopen. Ik rijd nu ongeveer 3 weken zonder problemen sinds de reparatie. Ik wilde alleen deze thread afsluiten voor het geval iemand anders soortgelijke problemen met de accusensor heeft met hun Audi. De juiste diagnose maakt het verschil.

(Vertaald uit Engels)