Touareg Startprobleem Mysterie: Elektrisch Systeem Onderzocht

Ik had soortgelijke symptomen met mijn VW Tiguan uit 2018. De combinatie van een motor die niet startte en foutcodes wees op een defect elektrische verbinding in plaats van de startmotorrelais. De hoofdoorzaak bleek te zijn gecorrodeerde bedradingaansluitingen nabij de relais schakelaar. De aansluitpunten hadden in de loop der tijd weerstand ontwikkeld, wat leidde tot spanningsvalproblemen die een correcte stroomtoevoer naar het contactslot verhinderden. De oplossing vereiste: Het testen van het complete startcircuit, Het reinigen van alle massa-aansluitingen, Het vervangen van beschadigde delen van de kabelboom, Het installeren van nieuwe relais in de zekeringkast, Het opnieuw programmeren van de elektronische regelmodule. Dit was geen snelle oplossing, de problemen met de bedrading vereisten een zorgvuldige diagnose, omdat beschadigde verbindingen moeilijk te vinden kunnen zijn. De oorspronkelijke symptomen kwamen precies overeen met de uwe: de motor wilde niet goed starten, ondanks dat de startmotorrelais goed functioneerde. Ik raad aan om een gecertificeerde monteur een complete elektrische diagnose te laten uitvoeren. Problemen met de kabelboom worden vaak over het hoofd gezien, maar kunnen grote startproblemen veroorzaken als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je Tiguan-ervaring. Dat probleem met de kabelboom klinkt precies als waar ik mee te maken heb in mijn Touareg. De symptomen van de auto die niet start en de problemen met de stroomvoorziening komen perfect overeen. Ik ben van plan om volgende week de relais schakelaar en de accupolen te laten controleren. Zou je je ongeveer kunnen herinneren hoeveel de complete reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je na de reparatie nog terugkerende problemen hebt gehad met de zekeringkast of het elektrische systeem?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw vraag over de follow-up kosten. Nadat ik de auto terug naar de monteur had gebracht, hebben ze een onderbreking in de ontstekingsplus van Terminal 15 geïdentificeerd en verholpen, die de startproblemen veroorzaakte. De reparatie was eenvoudig; het kwam neer op een defecte kabelverbinding in het stroomcircuit die vervangen moest worden. De totale kosten bedroegen 95€ voor onderdelen en arbeid, wat veel minder was dan ik aanvankelijk vreesde. Sinds het herstellen van die verbinding in het contactslotcircuit start de auto perfect zonder terugkerende elektrische problemen. De zekeringkast en de relais schakelaar werken zoals het hoort. Dit type reparatie is doorgaans goedkoper dan het vervangen van de complete bedrading, vooral wanneer het probleem zich beperkt tot een specifieke circuitonderbreking. Vroegtijdige diagnose en reparatie hebben waarschijnlijk uitgebreidere schade aan het elektrische systeem voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de hulp. Na jullie advies heb ik gisteren mijn Touareg naar een gecertificeerde monteur gebracht. Ze hebben een volledige diagnose uitgevoerd en het exacte probleem gevonden: een defecte zekering in de hoofdvoedingslijn. Er had zich ook corrosie gevormd rond de accupolen. De reparatie duurde slechts ongeveer 2 uur. Ze hebben alle aansluitingen gereinigd, het beschadigde gedeelte van de bedrading vervangen en een nieuwe relais schakelaar geïnstalleerd. De totale kosten waren 220€, wat eerlijk leek gezien het uitgevoerde werk. De auto start nu perfect en alle foutcodes zijn verdwenen. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van de hele bedrading te vervangen zoals de eerste monteur voorstelde. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste. Ik wilde gewoon de lus sluiten en het resultaat delen. Ik zal de contactschakelaar en elektrische aansluitingen zeker in de gaten houden in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)