Touareg Diesel: Zwarte rook + vastzittende voorverwarmingswaarschuwing

Toen mijn VW Phaeton V6 TDI uit 2008 dezelfde symptomen vertoonde, wees de diagnostische test op defecte verbindingen bij de glow plug-regelmodule. Het verwarmingselement in één plug was volledig defect, wat resulteerde in onvolledige dieselverbranding en de donkere rook tijdens acceleratie. Het stilvallen van het voertuig en het constant brandende voorverwarmingslampje waren duidelijke aanwijzingen voor problemen met het gloeibougiensysteem. Na een goede diagnose vonden we gecorrodeerde bedrading en één defecte gloeibougie. De onderhoudsgegevens van de auto toonden geen eerdere vervangingen van gloeibougies aan, wat de slijtage verklaarde. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien koude starts steeds moeilijker werden en de motorprestaties werden aangetast. De reparatie omvatte het vervangen van de volledige set gloeibougies en de regelmodule, plus het repareren van de bedradingsverbindingen. Het motorstoringslampje doofde na de reparaties en de uitlaatgassen werden weer normaal. Op basis van uw symptomen raad ik u ten zeerste aan om een gespecialiseerde diagnostische test uit te laten voeren die zich richt op het gloeibougiensysteem. De vergelijkbare leeftijd en kilometerstand van deze VW dieselmotoren vertonen vaak deze problemen, met name bij het voorverwarmingssysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Je Phaeton-situatie lijkt identiek aan wat ik meemaak. Na het lezen over de problemen met het gloeibougiesysteem voel ik me zekerder over wat er mis is. Het constant brandende voorverwarmingslampje en het motorstoringslampje komen exact overeen met wat er met mijn Touareg gebeurt. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de complete reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie gerelateerde problemen zijn opgedoken? Ik plan deze week om het naar een garage te brengen voor een goede diagnostische test van het gloeibougiesysteem, maar wil wel een indicatiebedrag in gedachten hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de kosten. Nadat het door de monteur was gecontroleerd, bleek het eenvoudiger te zijn dan mijn initiële reparatie. De diagnose test bevestigde een defecte gloeibougie-stuureenheid, maar in tegenstelling tot mijn vorige geval, hoefde alleen de kabelverbinding te worden gerepareerd in plaats van een volledige vervanging. De totale reparatie kostte 95€, inclusief het repareren van de defecte bedrading naar de gloeibougie-stuureenheid. Dit loste zowel het probleem met het constant brandende voorverwarmingslampje als het motorstoringslampje op. De dieselmotor start nu perfect, zelfs bij koude start, zonder meer zwarte rook uit de uitlaat. Sinds deze reparatie zes maanden geleden, zijn de symptomen van een misfire van de motor volledig verdwenen en werkt alles zoals het hoort. De snelle reparatie voorkwam eventuele schade aan de gloeibougies zelf, wat veel duurder zou zijn geweest om te vervangen. Je Touareg heeft mogelijk een vergelijkbare eenvoudige oplossing, maar laat zeker die diagnose test uitvoeren om zeker te zijn. Soms kunnen deze problemen met het gloeibougie-systeem worden opgelost zonder grote componenten te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Touareg gisteren naar de monteur gebracht na jouw advies. De diagnose test bevestigde precies wat je had gesuggereerd, een defecte verbinding in het gloeibougiesysteem. De monteur vond gecorrodeerde bedrading bij de regeleenheid, vergelijkbaar met wat je beschreef. De totale reparatiekosten bedroegen 180€, inclusief de diagnose test, het reinigen van de connecties en het vervangen van één beschadigde draad. Het auto-onderhoud was in ongeveer 2 uur klaar. Mijn dieselmotor start nu perfect, zelfs tijdens koude starts vanochtend. Het voorverwarmingslampje en het motorlampje zijn allebei uit, en de donkere rook tijdens acceleratie is volledig verdwenen. De monteur noemde dit een veelvoorkomend probleem bij deze modellen en raadde aan om het gloeibougiesysteem tijdens toekomstige onderhoudsbeurten te controleren om soortgelijke problemen te voorkomen. Echt blij dat ik hier eerst om advies vroeg, het heeft me behoed voor mogelijk dure en onnodige reparaties bij de eerste garage die onzeker leek over het probleem.

(Vertaald uit Engels)