Timingprobleem bij Audi S5 veroorzaakt vermogensverlies en hoog brandstofverbruik

Ik heb vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn S4 uit 2013 en ik kan mijn ervaring delen. Ik heb een gemiddelde technische kennis van het onderhouden van mijn eigen voertuigen. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik heb ervaren, motorlampje, vermogensverlies en toegenomen brandstofverbruik. Het patroon van de ontstekingsfouten en de problemen met de timing tussen de aflezingen van de krukas- en de nokkenassensor duidden in mijn geval op een defecte krukassensor. In eerste instantie probeerde ik de sensor schoon te maken, maar dit gaf slechts tijdelijke verbetering. De werkplaats bevestigde dat de krukassensor defect was en vervangen moest worden. De totale reparatiekosten bedroegen 340 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De klus duurde ongeveer 2 uur. De reparatie loste de trage prestaties en de problemen met de motorlampjes volledig op. Het brandstofverbruik was weer normaal en de motor liep weer soepel. Kunt u, voordat u meer specifiek advies geeft, het volgende delen? Huidige kilometerstand van uw S5, of u de problemen meer opmerkt bij een koude start, of het motorlampje constant brandt of knippert, ongewone geluiden of trillingen... Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn S4.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn kilometerstand is momenteel 108445 KM. Ik merk dat de problemen het ergst zijn bij een koude start en dat het motorlampje constant blijft branden, niet knippert. De synchronisatieproblemen lijken 's ochtends erger. Geen ongewone geluiden, maar er is een lichte trilling bij het accelereren. Mijn laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 3000 KM geleden waarbij ze een standaard onderhoudscontrole hebben uitgevoerd, maar deze symptomen begonnen pas vorige week.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. De symptomen van uw S5 zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren met mijn S4, vooral het koude startgedrag en het constante motorlampje. De kilometerstand is ook in hetzelfde bereik waar deze problemen meestal naar voren komen. De problemen met de koude start 's ochtends en de synchronisatieproblemen met de timing wijzen er sterk op dat de krukassensor geleidelijk degradeert, net als de mijne. Het feit dat het begon na uw recente onderhoudsbeurt is typisch, deze sensoren beginnen vaak te falen zonder waarschuwing, ongeacht routineonderhoud. In mijn geval was er ook sprake van een trilling tijdens het optrekken, veroorzaakt door een iets afwijkende motortiming als gevolg van onjuiste signalen van de defecte krukassensor naar de regeleenheid van de motor. Dit beïnvloedt de synchronisatie van de motor tussen de krukas- en nokkenasposities. Op basis van het feit dat de distributieketting relatief nieuw is, zou ik me eerst richten op het vervangen van de krukassensor. De reparatie zou zowel de problemen met het vermogensverlies als met de koude start moeten oplossen. De toename van het brandstofverbruik die je ervaart is waarschijnlijk te wijten aan de motor die compenseert voor onjuiste timing signalen. Gezien de overeenkomende symptomen en de vergelijkbare leeftijd van de auto, heb ik sterk het vermoeden dat je dezelfde reparatie als ik nodig hebt. De reparatie is eenvoudig en de verbetering zal onmiddellijk merkbaar zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer echt alle gedetailleerde input. U hebt precies beschreven wat ik ervaar met mijn S5, met name wat betreft het koude startgedrag en problemen met de synchronisatie van de timing. Het verschil in referentiewaarde tussen de krukas- en nokkenasposities lijkt de hoofdoorzaak te zijn, net als in uw geval. Het feit dat mijn distributieketting onlangs tijdens een onderhoudsbeurt is gecontroleerd, geeft me het vertrouwen dat focussen op de krukassensor de juiste aanpak is. Op basis van wat je hebt verteld, lijken de reparatiekosten van 340 euro redelijk voor de werkzaamheden. Ik zal een afspraak maken met mijn werkplaats en specifiek de symptomen van de krukassensor en de referentiewaarden voor de timing noemen die je hebt beschreven. Het is geruststellend om te weten dat dit een relatief eenvoudige reparatie is die de juiste motorprestaties en brandstofefficiëntie zou moeten herstellen. Ik zal het forum updaten zodra de reparatie is voltooid om te bevestigen of dit ook mijn problemen heeft opgelost. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring, het is zeer nuttig geweest om te begrijpen waar ik mee te maken heb.

(Vertaald uit Engels)