Tekenen van storing in Phaeton Diesel accu/dynamo

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Touareg V6 TDI uit 2007. De symptomen komen exact overeen met wat je beschrijft: zwakke koplampen, startproblemen en verminderd vermogen, wat wijst op een ernstige spanningsdaling in het elektrische systeem. Het waarschuwingslampje duidt meestal op problemen met het oplaadsysteem. In mijn geval was de dynamo (generator) aan het falen, waardoor de accu leeg liep, zelfs tijdens normaal rijden. De serpentine riem was nog goed, maar de dynamolagers waren versleten, wat leidde tot onregelmatig opladen. Dit is een serieuze reparatie die professionele diagnose en vervanging vereist. De elektronica van de auto is onderling verbonden, en rijden met een defect oplaadsysteem kan andere componenten beschadigen. Wanneer de accu leeg raakt, heeft dat invloed op alles, van motormanagement tot comfortfuncties. De reparatie omvatte: Complete dynamo vervangen, Accu belastingstest, Controle van alle hoofdaardverbindingen, Testen van het gehele oplaadcircuit De klus duurde een hele dag in de werkplaats. Gezien de geavanceerde elektronica van uw model, raad ik aan om het snel te laten nakijken. Dit is niet iets dat zichzelf zal oplossen, en doorrijden met problemen met het oplaadsysteem kan ertoe leiden dat u komt vast te staan. Een second opinion is altijd de moeite waard voor grote reparaties zoals deze. Zoek een garage die gespecialiseerd is in VW elektrische systemen, aangezien deze auto's specifieke diagnostische eisen hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van dat gedetailleerde reparatieverhaal. Mijn Phaeton had afgelopen winter bijna identieke elektrische problemen. Na het lezen van je bericht ben ik benieuwd, hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de complete dynamo-vervanging en gerelateerde werkzaamheden? Heb je sinds de reparatie nog andere dynamo-problemen of waarschuwingen voor een lege batterij opgemerkt? In mijn geval kwamen de symptomen van spanningsdaling na 6 maanden terug, maar bleek het slechts een losse massaverbinding te zijn in plaats van een ander dynamo-probleem. Zou goed zijn om te weten of je iets soortgelijks hebt ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Nadat de generator door een gecertificeerde garage was vervangen, loopt mijn Touareg perfect zonder elektrische problemen. De complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte 960€, wat elke cent waard was gezien de auto sindsdien geen spanningsdaling of startproblemen meer heeft vertoond. Het probleem met de dynamo was absoluut de hoofdoorzaak, geen doffe koplampen of situaties meer waarbij de auto niet startte zoals voorheen. De garage heeft na de vervanging alle aansluitingen grondig getest, wat waarschijnlijk heeft geholpen om het probleem met de losse massaverbinding te voorkomen dat u heeft ervaren. Het is nu meer dan een jaar geleden en het laadsysteem werkt vlekkeloos. De accu behoudt de juiste spanning, zelfs bij zware elektrische belasting. Voor iedereen die met vergelijkbare symptomen te maken heeft, kan het vroegtijdig laten controleren van de dynamo duurdere reparaties in de toekomst voorkomen. Zoals uw geval laat zien, is het altijd verstandig om eerst de eenvoudige dingen zoals massaverbindingen te controleren, maar een defecte generator moet uiteindelijk worden vervangen om aanhoudende problemen met het elektrische systeem op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik heb mijn Phaeton eindelijk vorige week laten repareren nadat ik via een ... een gespecialiseerde VW-werkplaats had gevonden. De startmotor had moeite te starten door een defecte dynamo, precies zoals hier werd gesuggereerd. De reparatie kostte in totaal 890€: Nieuwe dynamo, Arbeid voor vervanging, Volledige systeemdiagnose, Accu-belastest. De werkplaats ontdekte dat de spanningsdaling inderdaad door de defecte dynamo kwam. Ze hebben ook alle massaverbindingen gereinigd terwijl de auto binnen stond. De koplampen schijnen weer fel, het motorvermogen is weer normaal, en er branden geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard. Een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur, die steeds dure reparaties voorstelde zonder eerst het laadsysteem goed te diagnosticeren. De auto start nu perfect, zelfs bij koud weer. Ik had die tweede mening eerder moeten inwinnen in plaats van te wachten.

(Vertaald uit Engels)