patriciakoenig1
T-Roc Problemen met Koude Start Wijzen op Defecte PTC-Verwarming
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
patriciakoenig1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de PTC-verwarmer. Ik had te maken met dezelfde koude start- en verwarmingsproblemen in mijn T-Roc. Uiteindelijk vorige maand verholpen nadat het temperatuurregelsysteem volledig was uitgevallen. Ik vroeg me af wat de reparatiekosten waren die je hebt gehad? Dat zou me helpen om te vergelijken met wat ik heb betaald. Werkt alles ook goed sinds de reparatie? Het nieuwe verwarmingselement in de mijne lijkt tot nu toe goed te werken, maar ik wil er zeker van zijn dat er geen terugkerende elektrische storingen zijn om op te letten. Ik heb ook gemerkt dat mijn brandstofverbruik aanzienlijk is gedaald na de reparatie, wat overeenkomt met wat je noemde over het systeem dat de motorprestaties beïnvloedt.
(Vertaald uit Engels)
juergentiger94
Ik heb meteen mijn monteur gebeld nadat ik je vorige bericht had gezien, gezien de identieke symptomen. De vervanging van de PTC-verwarming kostte me in totaal € 350, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie van het elektrische defect vorige maand werkt het verwarmingssysteem vlekkeloos, geen koude luchtproblemen meer tijdens het starten. Het HVAC-systeem handhaaft nu een perfecte temperatuurregeling en de motor loopt veel soepeler, vooral tijdens koude starts. Mijn brandstofverbruik is ook teruggekeerd naar normale niveaus, waardoor ik ongeveer 2 liter per 100 km bespaar in vergelijking met toen de verwarming defect was. Deze reparaties aan de bijverwarming gaan meestal de hele levensduur van het voertuig mee als ze goed worden uitgevoerd. Zorg er gewoon voor dat je het verwarmingssysteem regelmatig gebruikt, zelfs in warmere maanden, om de componenten soepel te laten werken. Geen terugkerende problemen of waarschuwingslampjes sinds de reparatie. Fijn om te horen dat jouw T-Roc ook beter loopt na de reparatie. Alleen al het verbeterde brandstofverbruik maakt de investering de moeite waard, om nog maar te zwijgen van het hersteld comfort in de cabine bij koud weer.
(Vertaald uit Engels)
patriciakoenig1 (Auteur)
Het volgen van de aanbeveling van mijn monteur heeft uitstekend gewerkt. De reparatie kostte me 420€, wat redelijk lijkt in vergelijking met jouw ervaring. Ze hebben het defecte PTC-verwarmingselement in één dag gediagnosticeerd en vervangen. Het elektrische defect was precies zoals je beschreef, een defecte standkachel die het hele HVAC-systeem beïnvloedde. Sinds de reparatie drie weken geleden, loopt mijn T-Roc perfect in koud weer. De cabine warmt nu snel op en het brandstofverbruik is met ongeveer 2,5 liter per 100 km gedaald. Geen schokkende starts of waarschuwingslampjes meer ook. Het erkende servicecentrum heeft na de installatie een grondige test van het systeem uitgevoerd. Ik waardeer je gedetailleerde inzicht enorm, het heeft me geholpen het probleem te begrijpen en te weten wat ik van de reparatie kon verwachten. Ik zal zeker je advies opvolgen om het verwarmingssysteem regelmatig voor onderhoud te laten draaien. Goed om te weten dat deze reparaties meestal lang meegaan als ze goed worden uitgevoerd. Het is nu duidelijk waarom de verwarmingsproblemen de algehele prestaties zo sterk beïnvloedden. Ik ben blij dat ik het voor de winter heb laten oplossen. De investering was het waard, alleen al voor de brandstofbesparing en de betrouwbare temperatuurregeling.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
juergentiger94
Ik had hetzelfde probleem met de elektrische bijverwarming in mijn VW Golf TSI uit 2019. De symptomen kwamen exact overeen: schokkerige koude starts, hoger brandstofverbruik en slechte verwarming in de cabine. Het defect aan de PTC-verwarming activeerde het motorstoringslampje en beïnvloedde de prestaties van het hele HVAC-systeem. De blowermotor werkte prima, maar het bijverwarmingselement was volledig defect. De reparatie omvatte het vervangen van de hele PTC-verwarmingseenheid en het opnieuw kalibreren van het systeem. Dit is eigenlijk een ernstig elektrisch defect dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat het de motorprestaties en het comfort bij koud weer kan beïnvloeden. Deze problemen met de elektrische bijverwarming komen vrij vaak voor in moderne VW-motoren, vooral na 100.000 km. Voor de reparatie van de verwarming is speciale diagnostische apparatuur nodig om het systeem na vervanging correct te resetten. Naar een erkend servicecentrum gaan is cruciaal, omdat ze over de juiste gereedschappen beschikken om HVAC-systeemstoringen te diagnosticeren en te repareren. De reparatie herstelde het normale gedrag bij koude start en bracht de verwarmingscapaciteit terug naar de fabrieks specificaties. Het brandstofverbruik keerde terug naar normale niveaus zodra de nieuwe eenheid was geïnstalleerd en correct geconfigureerd.
(Vertaald uit Engels)