T-Roc motorkapveiligheidssysteem activeert zonder impact

Ik had een soortgelijk probleem met mijn T-Cross uit 2019, die veel elektronische en veiligheidssysteemcomponenten deelt met jouw T-Roc. Ik heb enige ervaring met VW-voertuigen en hun veiligheidssystemen. De motorkapvergrendeling en het botsdetectiesysteem op deze modellen kunnen soms ten onrechte afgaan door een defecte acceleratiesensor. In mijn geval verscheen de foutmelding van het actieve motorkapstelsel plotseling tijdens normaal rijden, net als bij jou. Nadat ik het in de werkplaats had laten diagnosticeren, bleek dat de acceleratiesensor verkeerde signalen naar de besturingseenheid van het veiligheidssysteem stuurde. De reparatie omvatte het vervangen van de defecte sensor en het opnieuw kalibreren van het hele actieve motorkapstelsel. De totale kosten bedroegen € 315 inclusief onderdelen en arbeid. Voordat ik specifieke oplossingen voor jouw geval voorstel, zou het helpen om het volgende te weten: Heeft de actieve motorkap zich fysiek ontplooid of geeft hij alleen waarschuwingen? Zijn er naast de airbag nog andere waarschuwingslampjes? Heb je voor het verschijnen van de fout impacts of ongewone gebeurtenissen opgemerkt? Heb je recentelijk werkzaamheden aan de voorkant van het voertuig laten uitvoeren? Dit kan ook verband houden met andere componenten van het voetgangersbeschermingssysteem, dus deze details zouden helpen om de exacte oorzaak te achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

De laatste servicebeurt was 2 weken geleden bij 51000 km en er werden geen problemen gemeld. Ik kan bevestigen dat de motorkap fysiek is uitgeklapt; hij kwam ongeveer 10 cm omhoog aan de achterkant, zonder enige impact. Alleen het airbaglampje brandt samen met het waarschuwingsbericht. Er zijn geen recente werkzaamheden aan de voorkant of schade. Het systeem is geactiveerd tijdens het rijden met normale snelheid op een gewone weg. Het servicecenter wil € 850 in rekening brengen alleen voor diagnose en eerste inspectie, voordat er zelfs maar over reparatiekosten wordt gesproken. Dat lijkt vrij hoog, gezien anderen soortgelijke problemen voor minder hebben laten oplossen. Ik hoop echt die diagnostische kosten te kunnen vermijden als anderen redelijkere oplossingen voor deze storingen in het actieve motorkapstelsel hebben gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die extra details. Een soortgelijke situatie deed zich ook voor bij mijn T-Cross, en ik kreeg aanvankelijk ook een hoge diagnoseprijs aangeboden. De fysieke ontplooiing van de motorkap zonder impact wijst sterk op een storing in de crashdetectiesensor of een defect in de regeleenheid van het veiligheidssysteem. Het feit dat het gebeurde tijdens normaal rijden, net als in mijn geval, wijst meestal op een storing in het elektrische systeem in plaats van mechanische schade. Dit werkte in mijn situatie: Ik vond een gecertificeerde onafhankelijke werkplaats gespecialiseerd in VW veiligheidssystemen. Zij voerden een eerste diagnose uit voor € 120, Het probleem werd getraceerd naar een defecte kabelconnector nabij de motorkapsensorschakelaar, De totale reparatie inclusief het resetten van de systeemfoutcodes en herkalibrering kostte € 380. Belangrijk advies: Het actieve motorkapsafety systeem vereist een speciale reset na ontplooiing. Vermijd te veel rijden met het systeem geactiveerd, omdat dit andere componenten van het veiligheidssysteem kan belasten. Sommige garages blazen de diagnoseprijzen voor deze systemen kunstmatig op. Ik zou voorstellen om offertes van een paar verschillende gecertificeerde werkplaatsen te vragen. De reparatie zelf is meestal eenvoudig zodra de diagnose correct is gesteld en zou aanzienlijk minder dan € 850 moeten kosten voor alleen de diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle behulpzame reacties. Ik heb vandaag offertes van drie verschillende gecertificeerde werkplaatsen ontvangen en veel redelijkere prijzen gevonden. De laagste offerte was € 450 voor volledige diagnose en reparatie, inclusief het resetten van het crasjdetectiesysteem en het recalibreren van alle motorkapsensoren. Ik ga met de werkplaats die gespecialiseerd is in VW-systemen voor voetgangersveiligheid. Ze bevestigden meerdere soortgelijke gevallen te hebben gezien waarbij de actieve motorkap is uitgeklapt door defecte bedrading van de impactsensor. Ze zullen een complete controle uitvoeren van alle gerelateerde autosensoren en veiligheidssystemen als onderdeel van de service. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid, maar ik voel me beter over het niet hoeven betalen van die opgezwollen diagnostische kosten. Bedankt voor het delen van jullie ervaringen, het heeft me geholpen te voorkomen dat ik te veel betaalde en een redelijkere oplossing te vinden voor deze motorkapsysteemfouten.

(Vertaald uit Engels)