100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

TimoHP8

Symptomen van een mogelijke fout in het laaddruksysteem van de Renault Fluence Diesel uit 2014

Onregelmatige motor

Luid gesis bij accelereren

Fluitend geluid

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Verlies van motorvermogen

Schokken bij accelereren

Controlelampje motor aan

Vastlopen tijdens stationair draaien

Schudden tijdens stationair draaien

Hey guys, ik zit hier met mijn 2014 Renault Fluence Diesel die 82517km op de teller heeft staan en heb onlangs een paar verontrustende symptomen opgemerkt. Bij het accelereren rookt de uitlaat zwart, het motorcontrolelampje brandt en de motorprestaties zijn slecht. Ik heb ook gemerkt dat de motor ruw loopt, de auto schokt bij het accelereren en sist bij het optrekken. De motor slaat vaak af bij stationair toerental en de auto schudt ook bij stationair toerental. En als klap op de vuurpijl is er ook nog een fluitend geluid. Ik neem aan dat het laaddruksysteem de geest geeft, maar na een vervelende ervaring met de vorige monteur wilde ik eerst hier om advies vragen. Heeft iemand soortgelijke ervaringen? Hoe zijn jullie ervaringen met monteurs in dergelijke gevallen? Elk advies is welkom. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


KarlMeyer123

Hé, het was heel vergelijkbaar met mijn Renault Mégane uit 2011. Dezelfde zwarte rook bij het accelereren, zeer zwak motorvermogen en dat verdomde fluitje was er ook. Ik was klaar om de auto weg te gooien! Ik bracht hem toch naar de garage en die vond mechanische schade aan de turbolader. Je raadt het al, het laaddruksysteem was ook defect. Ja, dat was een serieus probleem - niet gewoon een nieuw luchtfilter of zo. Ze hebben de turbolader weer aan de praat gekregen en sindsdien is hij stil. Geen schokken, geen gesis, geen gefluit. Hij loopt weer als een zonnetje. Ik weet dat het klinkt als een big deal, maar laat je hoofd niet hangen. Breng de auto naar de garage en laat er naar kijken. Hopelijk is alleen de turbolader kapot - het is vervelend, maar het kan gerepareerd worden. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

TimoHP8 (Auteur)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord. Zeker, dat helpt me een beetje. Ik speelde met het idee om alles zelf te repareren, maar misschien is het echt beter om de auto naar de garage te brengen. Ik ben blij om te horen dat je auto weer goed loopt. Kun je je herinneren hoeveel je destijds voor de reparatie hebt betaald? En heb je sindsdien nog problemen gehad of is alles probleemloos verlopen? Hartelijk dank!

(Vertaald uit Duits)

KarlMeyer123

Hey, ik ben blij dat ik je een beetje kon helpen. Ik herinner me dat ik bijna precies 1070 euro heb betaald om de mechanische schade aan de turbo te repareren. Natuurlijk, het was veel geld, maar sindsdien rijdt mijn auto weer probleemloos. In het begin was ik sceptisch of dit wel de juiste weg was, maar nadat de monteur de storing in het laaddruksysteem had verholpen, waren alle problemen verdwenen. Er is geen schokkend of sissend geluid meer en het fluiten is ook verdwenen. Dus om eerlijk te zijn is alles sindsdien geweldig, geen problemen meer. Dus, kop op en ga ermee naar de werkplaats! Het is echt de moeite waard. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

TimoHP8 (Auteur)

Hé, bedankt voor je hulp en opheldering! 1070 euro is veel geld, maar als de auto daarna goed loopt, lijkt het me het waard. Ik ga nu zeker naar de garage om het na te laten kijken. Duimen dat alles voor mij net zo soepel verloopt als voor jou. Nogmaals bedankt voor je advies en het delen van je ervaringen. Het heeft me echt geholpen! Tot ziens en het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden