Symptomen turbinestoring? QX eigenaar heeft dringend hulp nodig

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2017 Infiniti Q50 diesel. De symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik heb meegemaakt. In mijn geval bleek het een beschadigde kabelboom te zijn die was aangesloten op de laaddrukactuator. Ik heb het laten repareren bij mijn lokale Infiniti-dealer. Zij hebben de kabelboom vervangen en dat kostte me ongeveer 155 euro. De auto rijdt sindsdien perfect. Kun je je motorcode en kilometerstand delen? Dit zou me helpen om meer specifiek advies te geven, aangezien verschillende motorvarianten iets andere instellingen kunnen hebben. Hoewel deze symptomen vaak wijzen op problemen met de laaddruk in Infinitis, is het het beste om een goede diagnose te laten stellen om zeker te zijn. Als dit vergelijkbaar klinkt, zou ik aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken om verdere schade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie inzicht! Mijn kilometerstand is 216528 KM en mijn laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 2 maanden geleden. Ik heb net de motorcode gecontroleerd met mijn 's scanner en die geeft P0299 aan. Je boost pressure actuator probleem klinkt precies hetzelfde als wat ik ervaar. Heb je waarschuwingslampjes opgemerkt voordat de motor het begaf? Ik vraag me af of ik het risico moet nemen om naar de dealer te rijden of dat ik hem moet laten wegslepen om motorschade te voorkomen. Ik hoop echt dat het alleen de kabelboom is, zoals in jouw geval!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ja, ik kan me nog goed herinneren dat ik die P0299-code op mijn Q50 had, het is de klassieke waarschuwing voor te lage boost-conditie. Om je vraag over de waarschuwingslampjes te beantwoorden: ja, die kreeg ik, maar ik heb ze in eerste instantie een week genegeerd (grote fout!). Eerst ging het motorcontrolelampje branden en daarna werden de prestaties geleidelijk slechter. Gezien de kilometerstand (de mijne had ongeveer 198.000 km toen het gebeurde), zou ik sterk aanraden om hem te laten slepen. Ik heb zelf geprobeerd om met de mijne naar de dealer te rijden en moest uiteindelijk stoppen omdat de auto in de slaapstand ging, super eng op een drukke weg! Het risico niet waard, geloof me. Hoewel het in mijn geval alleen de kabelboom was, kunnen de symptomen ook wijzen op andere problemen met de boost. Het feit dat je dezelfde code en symptomen krijgt als ik is veelbelovend, maar hopelijk is het bij jou ook alleen de kabelboom. Veel beter dan de hele turbo te moeten vervangen, waar ik me in eerste instantie zorgen over maakte! Laat me weten hoe het gaat bij de dealer. Duimen dat het een simpele reparatie is zoals bij mij!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde advies! Je hebt me zeker overtuigd om op veilig te spelen en hem te laten wegslepen. Ik heb net de dealer gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenochtend, ze sturen binnen een paar uur een takelwagen. Beter een beetje geld uitgeven aan het slepen dan het risico lopen op duurdere reparaties! Ik ben echt opgelucht om te horen dat je probleem is opgelost met alleen het vervangen van de kabelboom. Ik begon me al zorgen te maken dat ik een hele nieuwe turbo nodig zou hebben, wat een nachtmerrie zou zijn geweest voor mijn budget op dit moment. De vergelijkbare kilometerstand en foutcode geven me zeker hoop dat het hetzelfde probleem is. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose van de dealer heb. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me geholpen om me minder ongerust te voelen over de hele situatie!

(Vertaald uit Engels)