Suzuki Landy AC Systeem Storing: HVAC Sensor Problemen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2012 Suzuki Swift. Met enige ervaring in het werken aan auto's herkende ik de symptomen meteen, omdat ze overeenkwamen met wat jij beschreef. Het probleem met de temperatuursensor begon net als bij jou, de automatische klimaatregeling reageerde niet meer en de airconditioning reageerde niet meer. Na het uitvoeren van een sensordiagnose bij mijn vaste werkplaats ontdekten ze dat het probleem eigenlijk heel simpel was, een losse verbinding tussen de HVAC-sensor en de bedradingsbundel. De reparatie bestond uit het controleren van alle aansluitingen van de temperatuurregeling en het vervangen van een beschadigde stekkerverbinding. De totale kosten waren € 95 inclusief arbeid en onderdelen. De hele klus duurde ongeveer een uur en sindsdien werkt de klimaatregeling perfect. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Hebt u waarschuwingslampjes op het dashboard opgemerkt? Draait de aanjagermotor wel? Krijgt u specifieke foutcodes van uw scanner? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw Landy dezelfde sensorproblemen heeft als ik of dat iets anders de problemen met de temperatuurregeling veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn Landy heeft net 2 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 9015 km. De scanner toont foutcodes P0532 en P0533 die wijzen op problemen met het AC-druksensorcircuit. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard en de ventilatormotor draait goed maar blaast alleen lucht van omgevingstemperatuur. Op basis van jouw ervaring met sensorproblemen vraag ik me af of het verstandig is om eerst de bedrading te controleren voordat je overgaat tot het vervangen van de temperatuursensor. De diagnose van de HVAC-sensor lijkt op wat u tegenkwam, hoewel de foutcodes anders zijn. Weet je toevallig of toegang tot de bedradingsbundel van de temperatuurregeling eenvoudig is bij deze modellen? Ik probeer gewoon in te schatten of het de moeite waard is om zelf een diagnose te stellen voordat ik ermee naar een werkplaats ga.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Eigenlijk wijzen jouw foutcodes P0532 en P0533 op een ander probleem dan wat ik ondervond met mijn sensorprobleem. Deze codes hebben specifiek betrekking op het circuit van de AC-druksensor, terwijl mijn probleem met de temperatuurregeling te maken had met de bedrading van de binnensensor. In tegenstelling tot mijn losse verbinding, lijken uw klimaatproblemen complexer omdat ze betrekking hebben op het AC-drukcontrolesysteem. Terwijl ik weg kon komen met een eenvoudige bedradingsreparatie, vereist jouw situatie waarschijnlijk professionele aandacht omdat AC-systemen onder druk staan. De kabelboom van deze modellen is redelijk eenvoudig te bereiken, hij zit achter het dashboardkastje. Gezien de betrokkenheid van de druksensor zou ik echter sterk aanraden om deze reparatie door een werkplaats te laten uitvoeren. Toen mijn sensordiagnose slechts een losse verbinding aan het licht bracht, was het een eenvoudige reparatie. Maar het werken met AC-drukcomponenten vereist gespecialiseerde apparatuur om het klimaatregelsysteem goed te kunnen testen. Gebaseerd op mijn ervaring met reparaties, kun je rekenen op kosten tussen de € 150 en € 300, afhankelijk van of de druksensor vervangen moet worden of dat het alleen een bedradingsprobleem is. Deze schatting gaat uit van vergelijkbare tarieven als wat ik tegenkwam bij mijn reparaties. Heb je veranderingen opgemerkt in de AC-prestaties voordat hij helemaal stopte met werken? Dit kan helpen bepalen of de druksensor het plotseling of geleidelijk heeft begeven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze inzichten. Jouw geval klinkt inderdaad heel anders dan het mijne, vooral met die specifieke foutcodes. Ik begrijp nu zeker waarom je de druksensoraansluiting noemde, dat is heel logisch. Ik merkte eigenlijk dat de AC-prestaties geleidelijk afnamen gedurende ongeveer een week voordat het helemaal stopte. Hij begon minder koude lucht te blazen, werd toen inconsistent en stopte uiteindelijk gewoon helemaal. Terugkijkend was dit waarschijnlijk een goede indicatie dat de druksensor het begon te begeven in plaats van een losse verbinding zoals in jouw geval. Gezien wat je hebt verteld over de gespecialiseerde aard van AC-druksystemen, denk ik dat ik het oversla om zelf een diagnose te stellen en het naar een werkplaats te brengen. De prijsklasse die je noemde (150€-300€) lijkt redelijk voor dit type reparatie en het is waarschijnlijk de moeite waard om te betalen voor een goede diagnose van het temperatuurregelsysteem in plaats van het risico te lopen dat het erger wordt. Ik zal het volgende week boeken en hopelijk is het gewoon de sensor of bedrading in plaats van een groter probleem met het AC-systeem. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft echt geholpen om te verduidelijken waar ik hier mee te maken heb.

(Vertaald uit Engels)