Suzuki Carry HVAC klep defect veroorzaakt hitte problemen

Als iemand met enige reparatie-ervaring heb ik te maken gehad met een soortgelijk verwarmingsprobleem op mijn Suzuki Swift uit 2021. De symptomen waren bijna identiek, slechte temperatuurregeling en onjuiste luchtverdeling door de HVAC-eenheid. In eerste instantie dacht ik dat ik zelf een diagnose kon stellen, maar de foutcode op het dashboardpaneel wees op iets complexers. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en daar vonden ze een losse kabelverbinding naar de luchtverdeelmotor. Het probleem veroorzaakte een slechte werking van het systeem, wat leidde tot een slechte luchtstroom en beslagen voorruit. De reparatie bestond uit het bereiken van de blower motor en het goed vastzetten van de elektrische verbindingen. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, voornamelijk arbeidskosten omdat het dashboard gedeeltelijk gedemonteerd moest worden om bij de onderdelen te komen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw Carry voorstelt, het volgende met ons delen? De exacte foutcode die verschijnt? Maakt de aanjagermotor ongewone geluiden? Krijgt u überhaupt luchtstroom, of alleen een onjuiste verdeling? Zijn er specifieke problemen met de temperatuurregeling bij bepaalde ventilatorsnelheden? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met het kabelaansluitingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Carry staat nog steeds op 15268 KM en heeft net vorige maand zijn eerste onderhoudsbeurt gehad. Bedankt voor het delen van je ervaring. De foutcode is P0533. De ventilatormotor loopt soepel zonder ongewone geluiden, maar de luchtcirculatie is inconsistent. Het belangrijkste probleem lijkt de luchtverdeling te zijn, er is minimale stroming door de bovenste ventilatieopeningen terwijl de vloerluiken prima werken. De temperatuur blijft lauw, ongeacht de instellingen van de klimaatregeling. Interessant is de kabelverbinding die je noemde. Ik zal kijken of er losse verbindingen zijn rond de HVAC-unit voordat ik complexere reparaties overweeg. Misschien ga ik er toch mee naar een winkel, aangezien het vrij lastig lijkt om bij de onderdelen van het dashboardpaneel te komen. Het probleem begon zich voor te doen toen de temperatuur onder het vriespunt daalde. In de ontdooistand bereikt de lucht nauwelijks de voorruit.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details over je Carry. Uw foutcode P0533 wijst eigenlijk op een ander probleem dan wat ik aanvankelijk met mijn Swift had. Deze code heeft meestal betrekking op het circuit van de aircodruksensor, maar de symptomen die je beschrijft, met name de slechte ontdooiprestaties en de lauwe lucht, wijzen eerder op een probleem met de verwarmingskern dan op een probleem met de luchtverdeling. Nu je de temperatuursomstandigheden en de recente onderhoudsbeurt noemt, doet dit me meer denken aan een probleem met de koelvloeistof dat ik tegenkwam nadat mijn Swift de 20000 KM had bereikt. Het ventilatiesysteem vertoonde vergelijkbare symptomen, werkende vloerluiken maar een slechte werking van de bovenste luiken. Mijn aanbeveling op basis van deze nieuwe informatie: Laat het koelvloeistofpeil controleren, laat de doorstroming van het verwarmingscircuit testen, controleer de werking van de kachelregelklep, controleer de luchtverdelingsactuators op goede beweging De reparatie van mijn Swift bestond uiteindelijk uit het doorspoelen van het verwarmingscircuit en het vervangen van een gedeeltelijk geblokkeerde kachelregelklep. De totale reparatie kostte 320€ en loste zowel de problemen met de verwarming als met de luchtverdeling op. Gezien uw kilometerstand en onderhoudshistorie zou ik me eerst richten op het kachelcircuit en het koelvloeistofsysteem voordat ik me ga verdiepen in de luchtverdelingscomponenten.

(Vertaald uit Engels)

De foutcode P0533 op mijn Carry heeft echt geholpen om de oorzaak te achterhalen. Na het lezen van jouw ervaring met de problemen met de verwarmingskern, heb ik dit weekend wat basiscontroles uitgevoerd. Ik ontdekte dat het koelvloeistofpeil eigenlijk een beetje laag was, wat de problemen met de temperatuurregeling zou kunnen verklaren. Ik heb wat koelvloeistof toegevoegd en merkte een lichte verbetering in de verwarmingsprestaties, maar de luchtverdeling is nog steeds niet goed. Het klimaatregelingspaneel werkt normaal, maar de bovenste ventilatieopeningen en de voorruitontdooiing blijven zwak. Ik ga er deze week mee naar de garage om het verwarmingsblok en de regelklep te laten controleren. De € 320 reparatiekosten die je noemde lijken redelijk als het zowel het verwarmings- als het distributieprobleem verhelpt. Ik wil liever niet het risico lopen dat het erger wordt door zelf te proberen bij het verwarmingsblok te komen, aangezien het nog onder de garantie valt. Bedankt dat je me in de goede richting hebt gewezen met de controle van het koelsysteem. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose van de winkel heb.

(Vertaald uit Engels)