SilkeSpeedster
Suggesties zoeken voor 2015 Volvo V60 Diesel Performance Issues: Ongebruikelijke uitlaat en mogelijk defect brandstofpomp
Verlies van motorvermogen
Onregelmatige motor
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
Sterke uitlaatgeur
Controlelampje motor aan
Motor slaat vanzelf af
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, heel erg bedankt voor het nuttige inzicht. Je hebt me misschien net een hoop hoofdpijn bespaard door te raden wat er mis is. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat voor deuk dit in je portemonnee heeft gemaakt om die kabelboom te laten repareren? En is er nog iets anders gebeurd sinds je het hebt laten maken? Bedankt voor het delen van je ervaring, proost!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik help je graag! Wat de kosten betreft, het repareren van de kabelboom/stekker kostte me ongeveer 95€, wat eerlijk gezegd niet al te veel is als je bedenkt hoe cruciaal het is voor de goede werking van de auto. Sinds ik het defect aan de brandstofpomp heb verholpen, heb ik geen last meer van zwarte rook of het afslaan van de motor. Ik adem niet alleen makkelijker zonder dat motorlampje dat me de hele tijd aanstaart, maar mijn oude Volvo spint ook weer als een roosje. Je hebt het, maak je niet druk! Proost!
(Vertaald uit Duits)
Dat is een opluchting! Het klinkt alsof het betaalbaarder is dan ik had gedacht. En als het al deze vervelende problemen oplost en mijn V60 weer in zijn oude glorie herstelt, zou ik zeggen dat het elke cent waard is. Ik zal binnenkort een afspraak maken met een betrouwbare monteur en hopelijk zal het uitzoeken van de kabelboom helpen. Heel erg bedankt voor alle adviezen en geruststellingen! Ik voel me nu een stuk optimistischer over hoe ik dit moet aanpakken. Tot later, proost!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik denk dat jouw symptomen lijken op de problemen die ik een tijdje geleden had met mijn Volvo V60 Diesel uit 2012. Je hebt gelijk met een mogelijk defect aan de brandstofpomp. Het probleem met de kabelboom/stekker kan ook de boosdoener zijn. In mijn geval had ik net als jij een vervelend motorcontrolelampje en vermogensverlies. Bleek een defecte kabelboom te zijn. Dit was vrij ernstig omdat het de brandstofinspuiting en motortiming in de war stuurde en allerlei onregelmatige gedragingen veroorzaakte die je noemde. Mijn monteur moest de connectoren schoonmaken en aandraaien en er kwam wat soldeerwerk bij kijken. In het ergste geval kan het nodig zijn om de hele kabelboom te vervangen, maar dat is een extreem geval. In mijn geval had de kabelboom slechts kleine aanpassingen nodig en was hij zo goed als nieuw. Vergeet echter niet om dit zo snel mogelijk te laten repareren. Als je er niets aan doet, kan dit na verloop van tijd tot ernstige schade leiden. Ik hoop dat dit helpt, veel succes!
(Vertaald uit Duits)