konstantinkrause1
Subaru Sambar deurslotsysteem defect gids
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
konstantinkrause1 (Auteur)
Laatste onderhoudsbeurt was 2 maanden geleden bij 108575 KM. Wilde even updaten dat ik na een nadere inspectie ontdekte dat de actuator van mijn portier een ongebruikelijk klikkend geluid maakte bij het vergrendelen/ontgrendelen. De bedrading in de deurschoenkast lijkt intact zonder zichtbare schade. Het elektrische deurmechanisme lijkt met tussenpozen te reageren bij gebruik van de sleutelhanger, wat meer wijst op een falende actuator dan op een complete bedradingsfout. Ik zal de winkel het probleem met de sensor en de deurgreep laten controleren. Ik waardeer de gedetailleerde informatie over uw reparatie-ervaring. Ik zal verslag uitbrengen zodra ik een goede diagnose heb gekregen van de monteur.
(Vertaald uit Engels)
WBraun
Bedankt voor de update over je deur actuator situatie. Je symptomen klinken anders dan wat ik heb meegemaakt met mijn Chiffon. Dat klikkende geluid van het vergrendelingssysteem is vaak een teken van een falende actuator, terwijl mijn probleem puur een bedradingsfout was. Gezien de kilometerstand en de leeftijd van je Sambar zou een defecte actuator logisch zijn. Toen ze mijn bedradingsbundel van de deur vervingen, zei de monteur dat actuators meestal problemen beginnen te vertonen rond de 100000 KM. De intermitterende respons op de sleutelhanger lijkt ook meer op problemen met de actuator dan op het volledige signaalverlies dat ik had. De reparatiekosten zouden hoger kunnen zijn dan mijn bedradingsreparatie, aangezien actuators meestal 150-200€ plus arbeid kosten. Als ze de elektrische deurcomponenten controleren, laat ze dan ook de deurgreepsensoren testen, deze kunnen soortgelijke symptomen veroorzaken en zijn de moeite waard om uit te sluiten terwijl alles uit elkaar is. Ik hoop dat je een redelijke prijs krijgt voor de reparatie. Het klikkende geluid suggereert dat je het kunt vinden voordat het helemaal kapot is, wat goed is.
(Vertaald uit Engels)
konstantinkrause1 (Auteur)
Gezien de kilometerstand en de symptomen denk ik dat je gelijk hebt dat mijn deurautomaat de boosdoener is. De intermitterende respons en het klikkende geluid komen perfect overeen met wat anderen hebben beschreven. Ik heb mijn foutcode opnieuw gecontroleerd, P1693, die blijkbaar vaak wordt geassocieerd met storingen aan de portieractuator. Ik heb de auto volgende week geboekt voor een diagnose. Ik hoop echt dat het alleen de actuator is en geen complexere bedradingsfout of sensorkwestie in het deurgreepsysteem. De bedrading van de deurkruk ziet er prima uit, zoals ik al zei, zonder zichtbare slijtage of schade op de plaatsen waar de bedrading buigt. Ik zal ze een grondige controle laten uitvoeren van alle elektrische deurcomponenten terwijl ze eraan werken. Het laatste wat ik wil is de actuator vervangen om er vervolgens achter te komen dat er andere falende deurschakelaarcomponenten zijn die problemen veroorzaken. De verwachte reparatiekosten van 150-200 euro plus arbeidsloon lijken redelijk op basis van de onderdelen die ik heb opgezocht. Als ik er in ieder geval vroeg bij ben voordat de schakelaar het begeeft, voorkom ik dat ik buitengesloten raak. Bedankt voor het delen van je ervaring en het helpen om de waarschijnlijke oorzaak te achterhalen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
WBraun
Omdat ik een soortgelijk probleem met de deurschakelaar en het vergrendelingssysteem van mijn Subaru Chiffon uit 2016 heb gehad, kan ik mijn ervaring delen. Ik heb enige ervaring met het werken aan basiselektronica in auto's, maar heb deze reparatie aan professionals overgelaten vanwege de complexiteit ervan. De symptomen waren vrijwel identiek, een volledig falen van het keyless-systeem met opgeslagen foutcodes. Ik dacht eerst dat het de deurhendelsensor was, maar het werkelijke probleem was eenvoudiger. De werkplaats ontdekte een bedradingsfout op de plaats waar de kabelboom de bestuurdersdeur binnengaat. Door het constante openen en sluiten waren de draden versleten, waardoor er af en toe verbindingsproblemen ontstonden. De oplossing bestond uit het vervangen van een deel van de kabelboom en het goed vastzetten ervan om toekomstige slijtage te voorkomen. De totale kosten waren € 95 voor onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en werkt sindsdien perfect. Kunt u meer details delen over uw specifieke foutcode? Heeft het probleem ook invloed op alle deuren of slechts één kant? Deze informatie zou helpen bepalen of u te maken hebt met hetzelfde type bedradingsfout of mogelijk een ander sensorprobleem. Het is de moeite waard om de bedrading van de kofferbak van de deur te controleren op zichtbare schade voordat u deze naar een garage brengt. Soms kunt u versleten plekken zien waar de draadisolatie is afgebroken.
(Vertaald uit Engels)