Storing verwarmingssysteem BMW Z4: Snel diagnosehulp nodig

Hallo! Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn BMW Z4 sDrive35i uit 2008. De symptomen die je beschrijft klinken precies zoals wat ik heb ervaren. In mijn geval bleek het niet alleen de waterklep te zijn, er was ook een probleem met de kabelboom waarbij de kabelverbinding naar de regelklep van de verwarming beschadigd was. De monteur ontdekte dat sommige draden gecorrodeerd waren en niet de juiste signalen naar de klep stuurden. Het was eigenlijk vrij ernstig omdat de defecte verbinding ervoor zorgde dat het systeem met tussenpozen werkte, wat tot grotere problemen met het verwarmingssysteem had kunnen leiden als er niets aan gedaan was. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en de regelklep van de verwarming. Het werk duurde ongeveer een dag in de winkel. Hoewel het geen snelle oplossing was, werden de ongelijkmatige verwarmingsproblemen volledig opgelost en alle foutcodes gewist. Het beste is om het snel te laten nakijken, want elektrische problemen met verwarmingssystemen lossen zichzelf meestal niet op en worden na verloop van tijd alleen maar erger.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig. Mijn symptomen lijken vrijwel identiek aan die van jou. Ik ga het zo snel mogelijk laten nakijken, aangezien je zei dat het tot grotere problemen kan leiden. Weet je trouwens nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? Werkt alles sindsdien prima, of heb je andere problemen met de verwarming opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Ik ben blij om te vertellen dat de verwarming van mijn Z4 perfect werkt sinds ik hem heb laten repareren, zonder enig probleem! De reparatie was absoluut elke cent waard. Over dat gesproken, ik heb eigenlijk best geluk gehad vergeleken met wat ik in eerste instantie vreesde, het kostte me 95 € om het probleem met de kabelverbinding te repareren. De monteur ontdekte dat de waterklep inderdaad defect was, maar toen ze dat eenmaal hadden opgelost en de defecte bedrading hadden gerepareerd, liep alles als een zonnetje. Ik heb sindsdien behoorlijk wat kilometers met de auto gemaakt en de verwarming is superconsequent, geen last meer van die vervelende ongelijkmatige warmteverdeling waar we eerder mee te maken hadden. De foutcodes zijn ook niet teruggekomen, wat altijd een goed teken is! Zorg er wel voor dat je het laat nakijken door iemand die echt verstand heeft van BMW's, ze kunnen een beetje lastig zijn met dit soort elektrische gremlins. Maar als het eenmaal goed is gerepareerd, zou je er weer helemaal klaar voor moeten zijn!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben net terug van de monteur en man, wat was dat een reis! Bleek dat mijn probleem behoorlijk op het jouwe leek, maar dan met een twist. Het grootste probleem was inderdaad de bedrading, maar ze vonden ook wat rommel in het verwarmingssysteem dat schoongemaakt moest worden. Ik was erg nerveus toen ik binnenkwam, vooral na mijn laatste mechanische ramp, maar deze man wist waar hij het over had. Het hele proces duurde ongeveer 6 uur. Ik moest mijn baby daar de hele dag achterlaten, wat me een beetje angstig maakte, maar het was het waard. De eindafrekening was iets hoger dan die van jou vanwege het extra schoonmaakwerk, maar eerlijk gezegd ben ik gewoon blij dat het is opgelost. Ik ben net naar huis gereden en de verwarming werkt perfect, lekker en overal even warm. Die foutcodes zijn ook verdwenen. Wat een opluchting! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me de push die ik nodig had om het op te lossen voordat de winter aanbreekt. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)