Storing temperatuursensor DMax treft meerdere systemen

Ik had een vergelijkbare situatie met mijn Chevy Silverado diesel uit 2013. Een defect aan de buitentemperatuursensor veroorzaakte meerdere systeemstoringen, vrijwel identiek aan uw symptomen. De temperatuurmeter van het voertuig gaf overal waarden aan en de temperatuursensor van de auto had een volledige diagnose nodig. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen een verbindingsprobleem was, maar sensordiagnostiek onthulde dat de buitentemperatuursensor zelf kapot was. De connectorplug had ook wat corrosie, die moest worden schoongemaakt. Het vervangen van de temperatuursensor was eenvoudig, het duurde ongeveer een uur bij de garage. Ze vonden en repareerden ook een beschadigde kabelboom in de buurt van de sensor die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. Dit was eigenlijk het ernstigste probleem, omdat slechte bedrading in de loop van de tijd andere systemen had kunnen beïnvloeden. De oplossing loste alle symptomen op, airconditioning, spiegelverwarming en sproeikoppen werkten nu allemaal naar behoren. Ik zou aanraden om het snel te laten controleren, aangezien foutieve temperatuurmetingen verschillende motormanagementsystemen in de war kunnen brengen. Op basis van uw symptomen en foutcode klinkt het precies zoals wat ik heb meegemaakt. Zoek een garage die gespecialiseerd is in dieseldiagnostiek, zij kennen deze systemen beter.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring met de Silverado, die komt zeker overeen met wat ik zie met mijn DMax. Snelle follow-up: zou je willen delen wat de reparatiekosten waren? Het helpt echt om een ​​schatting te hebben voordat je naar de winkel gaat. Ook benieuwd of je nog andere sensorgerelateerde problemen hebt gehad sinds je hem hebt laten repareren? Mijn temperatuurmetingen worden met de dag onregelmatiger en ik wil dit liever aanpakken voordat het mogelijk grotere problemen met andere systemen veroorzaakt. Waardeer de tip om een ​​dieselspecialist te vinden voor de diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb net mijn DMax terug van de garage, het bleek precies te zijn wat we eerder hadden besproken. Het temperatuurbewakingssysteem werkt nu perfect. Het beste deel? Het was een eenvoudigere oplossing dan mijn vorige Silverado-probleem. In mijn geval vonden ze een defecte kabelverbinding naar de buitentemperatuursensor, die alleen goed opnieuw moest worden aangesloten en schoongemaakt. De totale reparatiekosten bedroegen 95€, wat veel minder was dan wat ik oorspronkelijk had betaald voor het vervangen van de complete sensor van mijn Silverado. Sinds de reparatie zijn er geen andere sensorproblemen meer geweest. De airco, spiegelverwarming en sproeiers werken allemaal weer als nieuw. De metingen van de voertuigtemperatuursensor zijn nu stabiel, geen onregelmatig gedrag meer. Goed idee om het snel te laten nakijken. Deze temperatuursensorstoringen kunnen lastig zijn, soms is het gewoon een verbindingsprobleem zoals bij mij, maar soms moet de sensor volledig worden vervangen. Hoe dan ook, als je het vroeg aanpakt, voorkom je grotere problemen met het motormanagementsysteem in de toekomst. De sleutel was het vinden van een winkel die echt verstand heeft van sensordiagnostiek. Ze zagen het verbindingsprobleem meteen in plaats van over te gaan tot een volledige vervanging van de temperatuursensor.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde iedereen updaten. Het sensorkalibratieproces wees uit dat het eigenlijk iets complexer was dan verwacht. Ik moest zowel de buitentemperatuursensor laten vervangen als wat bedrading laten repareren. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 350, hoger dan ik had gehoopt, maar nog steeds redelijk gezien het werk dat was gedaan. De monteur vond gecorrodeerde bedrading die de onregelmatige temperatuurmetingen veroorzaakte. De temperatuurmeter van het voertuig werkt nu perfect en alle andere problemen zijn ook opgelost. De airconditioning slaat meteen aan, de spiegelverwarming werkt en de sproeiers van de ruitenwissers bevriezen niet meer. Het is zeker de moeite waard om de volledige diagnose te laten uitvoeren in plaats van alleen onderdelen te verwisselen. Ik heb een geweldige dieselspecialist gevonden via a, ze wisten echt waar ze het over hadden als het ging om sensorstoringen. Ze namen de tijd om alles uit te leggen en lieten me zelfs de beschadigde onderdelen zien. Het is veel beter dan mijn vorige monteur die de helft van het elektrische systeem wilde vervangen zonder de juiste diagnose. Ik zou zeker aanraden om temperatuurgerelateerde problemen vroegtijdig te laten controleren. Wat begon als een klein ergernisje, had kunnen uitgroeien tot een veel groter probleem als het niet was gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)