100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

wolfgangbraun69

Storing Scirocco Deurslot Sensor Na Eerdere Reparatie

De elektronica van mijn Scirocco-deur doet raar, de sleutelloze toegang werkt helemaal niet meer en geeft een foutcode. Autogegevens: 2017 VW Scirocco 2.0 TDI, 111845 km. Eerder is er twijfelachtig werk aan de deuactuator door een monteur verricht, nu maak ik me zorgen over de potentiële reparatiekosten en betrouwbaarheid. Heeft iemand soortgelijke problemen met het vergrendelingssysteem van zijn Scirocco gehad? Ik zoek naar reparatie-ervaringen en typische kosten voor problemen met de deurgreepsensor.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

oliverfrost9

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf 2.0 TDI uit 2014. Het deurmechanisme begon problemen te vertonen na 95.000 km, met dezelfde symptomen: de keyless entry werkte niet meer en er verschenen foutcodes. De oorzaak bleek een beschadigde kabelboom in de buurt van de deuactuator te zijn, waar de kabels buigen bij het openen en sluiten van de deur. De constante beweging had de beschermhoes versleten, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden met de deurklink sensor. De reparatie omvatte het vervangen van de complete deur kabelboom en het opnieuw kalibreren van het vergrendelingssysteem. Sinds de eerdere werkzaamheden aan uw deuactuator, kunnen er verbindingsproblemen of een onjuiste installatie zijn die soortgelijke symptomen veroorzaken. Dit is een bekend zwak punt in het ontwerp van het deurmechanisme. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, kan het onbehandeld laten ervan leiden tot een volledig uitval van het centrale vergrendelingssysteem en potentiële veiligheidsrisico's. Voor de reparatie is gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de nieuwe componenten correct te kalibreren met de voertuigsystemen. Ik raad aan om het te laten nakijken bij een garage met VW-certificering, aangezien generieke reparaties aan deze elektronische deurcomponenten vaak tot terugkerende problemen leiden.

(Vertaald uit Engels)

wolfgangbraun69 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de bedradingsproblemen in je Golf. Mijn probleem met de elektrische deur lijkt er erg op, vooral de symptomen van de onderbroken verbinding. Ik laat het deze week nakijken, omdat ik het centrale vergrendelingssysteem niet volledig wil laten uitvallen. Weet je nog ongeveer hoeveel je hebt betaald voor de vervanging en kalibratie van de deurbekabeling? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen hebt gehad met de deurschakelaar of -actuator?

(Vertaald uit Engels)

oliverfrost9

Sinds de reparatie vorige maand is het volledig betrouwbaar gebleken. De bedradingfout vlakbij de deuactuator was precies wat ik vermoedde, het bleek een losse verbinding in de kabelboom te zijn waar deze buigt. De reparatie was eigenlijk eenvoudiger en goedkoper dan mijn eerste vervanging van de kabelboom, en kostte slechts 95€ om de bestaande bedrading te beveiligen en te repareren. De elektrische deursystemen werken sinds de reparatie vlekkeloos, geen foutcodes of problemen met de sleutelloze toegang meer. De deurschakelaar en de actuator zijn tijdens de reparatie getest en bleken normaal te functioneren. Het was puur de bedradingsverbinding die de intermitterende storingen veroorzaakte. Ik ben erg blij dat ik het opgelost heb toen ik het deed in plaats van het risico te lopen op een volledig defect van de deur elektronica. De monteur vertelde dat deze verbindingsproblemen vrij vaak voorkomen in het deurmechanisme, vooral waar de draden buigen met de deurbeweging. Omdat je soortgelijke symptomen beschrijft, lijkt het erop dat je hetzelfde onderliggende probleem zou kunnen hebben. Het vroegtijdig laten nakijken voorkomt meestal duurdere reparaties op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

wolfgangbraun69 (Auteur)

Na controle bij mijn monteur vorige week, bleek het inderdaad een bedradingsprobleem te zijn vlakbij de deuactuator. De reparatie was eenvoudig, ze vonden versleten bedrading in het deurmechanisme die de intermitterende verbindingsproblemen met het sleutelloze toegangssysteem veroorzaakte. De totale kosten bedroegen 120€ voor het repareren van de bedrading en het recalibreren van het vergrendelingssysteem. Veel beter dan de 400€ offerte die ik kreeg voor het vervangen van de complete deuroptiek. De monteur toonde me waar de originele bedrading eerder slecht was gerepareerd, wat de terugkerende problemen verklaarde. Ik rijd nu een paar dagen en de deuroptiek werkt perfect, geen foutcodes meer of problemen met de sleutelloze toegang. Echt opgelucht dat het geen groter probleem was met de deuactuator zelf. Zeker de moeite waard om het vroegtijdig te laten controleren voordat het hele vergrendelingssysteem uitviel.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: