barbarafox93
Storing ruitenwissersysteem Audi RS4, veelvoorkomende oorzaken en oplossingen
Fout opgeslagen
Ruitenwissers werken niet goed
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Het probleem is vandaag opgelost, het bleek een defecte ruitenwissermotor te zijn, niet de kabelboom zoals aanvankelijk werd vermoed. Arbeid en onderdelen kwamen op 280 Euro. Mijn vertrouwde monteur vond het probleem tijdens de servicebeurt die ik toch al had gepland. Ter referentie, de laatste volledige servicebeurt was uitgevoerd bij 193909 KM met volledige inspectie van cruise control, stuurkolom en andere elektronica. Het defect aan de ruitenwissermotor was blijkbaar een veel voorkomend probleem bij deze modellen. Het is zeker aan te raden om zowel de motor als de bedrading te controleren voordat je duurdere onderdelen zoals de regensensormodule vervangt.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de update over je RS4 ruitenwisserprobleem. Dit is iets heel anders dan het probleem met mijn RS5 kabelboom en het is goed om de exacte oorzaak te weten. Het defect aan de ruitenwissermotor lijkt vaker voor te komen dan de bedradingsproblemen die ik had. Het ruitenwissersysteem heeft meerdere potentiële storingspunten, van de stuurkolombediening tot de regensensor en uiteindelijk de ruitenwissermotor zelf. Hoewel het duurder is dan mijn bedradingsreparatie, is 280 euro voor het vervangen van een complete ruitenwissermotor eigenlijk redelijk, gezien de onderdelen en het arbeidsloon. Dit soort informatie is echt waardevol voor anderen die soortgelijke symptomen hebben. Nu ik problemen heb ondervonden met zowel de bedradingsbundel als met de motor, raad ik iedereen met ruitenwisserproblemen aan om beide onderdelen grondig te laten controleren. Het ruitenwissersysteem is te belangrijk voor de veiligheid om gedeeltelijke reparaties te riskeren. Waren er waarschuwingssignalen voordat de ruitenwissermotor het begaf? De mijne maakte wat stotterende bewegingen voordat de bedrading het helemaal begaf.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het delen van deze details over het vervangen van de ruitenwissermotor. Ja, er waren enkele waarschuwingssignalen die ik in mijn eerste bericht niet had genoemd. Ongeveer twee weken voor de totale storing aarzelden de ruitenwissers af en toe voordat ze aansloegen, vooral 's ochtends tijdens de kou. Ze maakten soms ook een licht knarsend geluid, wat ik aanvankelijk afdeed als normale slijtage. De cruisecontrol en andere elektronica van de stuurkolom bleven volledig functioneren, wat hielp bij het vaststellen van de diagnose. Mijn monteur zei dat ze deze ruitenwissermotoren regelmatig op voorraad hebben omdat ze vaak stuk gaan. Voor iedereen die dit leest: de totale reparatietijd was ongeveer 2 uur en die prijs van 280 euro was inclusief een volledige systeemcontrole van de kabelboom en de regensensoraansluitingen. Zeker de moeite waard om te betalen voor het volledige diagnosewerk in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen in de hoop het te repareren. In de toekomst zal ik beter letten op ongewone geluiden of aarzelingen in de werking van het wissysteem. Een regelmatige inspectie van de ruitenwisserschakelaar en -motor tijdens de jaarlijkse onderhoudsbeurt kan helpen om deze problemen op te sporen voordat er een volledig defect optreedt.
(Vertaald uit Engels)
Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi RS5 uit 2010. Laat me mijn ervaring delen als iemand met een gemiddelde kennis van autoreparaties. De symptomen waren identiek, volledig defecte ruitenwissers met foutlampje, de schakelaar voelde normaal aan maar reageerde niet. Na het controleren van de zekeringen zoals jij deed, bracht ik hem naar mijn garage. Het bleek dat de bedradingsbundel die op de ruitenwissermotor was aangesloten versleten was, wat een intermitterende verbindingsfout veroorzaakte. De regensensor werkte prima en de richtingaanwijzermontage waar de ruitenwisserbediening zit, was ook niet het probleem. De reparatie bestond uit het vervangen van een deel van de kabelboom, wat 95 euro kostte inclusief arbeid. De hele klus duurde ongeveer een uur. De monteur zei dat dit een veel voorkomend probleem is bij deze modellen, vaak veroorzaakt door draadisolatie die na verloop van tijd slijt. Om uw specifieke probleem beter te kunnen oplossen, kunt u het volgende met ons delen: Heb je gemerkt dat de pomp met tussenpozen werkt voordat hij volledig uitvalt? Werkt de ruitensproeiervloeistofpomp nog steeds wanneer deze wordt geactiveerd? Zijn er andere elektrische problemen in het stuurkolomgebied? Wanneer hebt u voor het laatst de ruitenwisserbladen vervangen? Met deze informatie kunt u bepalen of u te maken hebt met hetzelfde bedradingsprobleem of mogelijk met iets anders.
(Vertaald uit Engels)