Storing ruitenwisserschakelaar Audi S6: Vastlopende armen repareren

Omdat ik enige ervaring heb met het werken aan Audi's, had ik een soortgelijk probleem met mijn Audi S7 uit 2014. De ruitenwissers stopten onverwacht met werken en het bleek een defecte verbinding te zijn in de kabelboom die de ruitenwisserschakelaar verbindt met de besturingsmodule. In eerste instantie dacht ik dat het de ruitenwisserschakelaar in de stuurkolom was, maar na inspectie ontdekte de werkplaats dat vocht corrosie had veroorzaakt in een van de stekkerverbindingen. Ze moesten de stuurkolom gedeeltelijk demonteren om bij het aangetaste bedradingsgedeelte te komen en dit te vervangen. De reparatie kostte 95 euro, inclusief arbeid en onderdelen. Het ruitenwissersysteem werkte perfect na de reparatie en heeft sindsdien geen problemen meer gegeven. De cruise control en andere stuurkolomfuncties werden ook gecontroleerd tijdens de reparatie om er zeker van te zijn dat alles goed was aangesloten. Kunt u meer specifiek advies geven? Hebt u een intermitterende ruitenwisserfunctie opgemerkt voordat deze volledig uitviel? Voelt de ruitenwisserhendel los aan of maakt hij ongewone geluiden bij het bedienen? Zijn er andere elektrische problemen in het stuurkolomgebied? Welke specifieke foutcode staat er in het foutgeheugen?

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt bij 72951 KM en toen leek alles in orde. Sindsdien merkte ik dat het draaien van de ruitenwisserschakelaar soms een klikkend geluid maakte voordat de ruitenwissers helemaal niet meer werkten. De hendel zelf zit niet los, maar de foutcode is P0917. Ik waardeer de inzichten over de bedrading, dat is echt nuttige informatie. Ik zal eerst de aansluitingen laten controleren voordat ik de hele schakelaar vervang.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Het klikkende geluid dat je beschreef voor de volledige storing lijkt erg op wat ik heb ervaren met mijn S7. In mijn geval kwam het klikken eigenlijk van de gecorrodeerde kabelboomverbinding die signalen probeerde te verzenden, niet van de ruitenwisserschakelaar zelf. Met foutcode P0917 en deze symptomen is het zeker de moeite waard om eerst de bedrading te controleren. Het klikkende geluid in combinatie met een geleidelijke storing is een klassiek teken van een verslechterende elektrische verbinding in plaats van een volledig defecte schakelaar. Vanuit mijn reparatie-ervaring raad ik aan om de werkplaats te vragen om: 1. Controleer alle kabelboomverbindingen in de buurt van de ruitenwisserschakelaar 2. Test de spanningswaarden op de aansluitpunten 3. Inspecteer op vochtschade of corrosie 4. De reparatie kan eenvoudiger en goedkoper zijn dan een volledige vervanging van de schakelaar. In mijn geval hoefden ze alleen een klein deel van de kabelboom te repareren in plaats van de hele schakelaar te vervangen. Deze aanpak bespaarde zowel tijd als geld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze gedetailleerde informatie over de inspectie van de kabelboom. Het klikkende geluid komt deze week vaker voor, dus ik zal zeker eerst de aansluitingen laten controleren. Mijn ruitenwissermotor lijkt goed te werken als ik hem handmatig test, wat de theorie ondersteunt dat het eerder een bedradingsprobleem is dan een mechanisch probleem met de schakelaar. Als ik kijk naar de reparatiekosten die je noemde, zou het repareren van de bedrading veel budgetvriendelijker zijn dan het vervangen van de hele wisserschakelaar. Ik zal hem volgende week laten repareren en alle elektrische verbindingen in de stuurkolom laten controleren. Het feit dat de cruisecontrol en andere functies nog steeds normaal werken, wijst in de richting van een lokaal bedradingsprobleem in plaats van een volledig defecte schakelaar. Bedankt voor het helpen om de waarschijnlijke oorzaak te achterhalen. Ik zal een update geven zodra ik de resultaten van de werkplaatsinspectie heb.

(Vertaald uit Engels)