raphaelneumann1
Storing parkeerverwarming Audi S6: Ervaring van eigenaars nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
raphaelneumann1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de S4 standkachel. Het klinkt alsof mijn S6 soortgelijke symptomen heeft. Ik hoop echt dat het niet zo uitgebreid is als jouw reparatie. De verwarmingskern en het ventilatiesysteem lijken verder prima te werken, met een goede luchtstroom van de ventilatormotor en normale temperatuurregeling tijdens het rijden. Hoeveel heeft de volledige reparatie je uiteindelijk gekost? Werkt alles nog naar behoren sinds de reparatie? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de kosten voordat ik naar de garage ga.
(Vertaald uit Engels)
martinheld63
Nadat ik de auto naar een erkende garage had gebracht, bleek mijn probleem met de standkachel veel eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd. De monteur van de klimaatregeling vond een defecte gloeibougie in het standkachelsysteem, wat de oorzaak was van de volledige uitschakeling. De totale reparatie bedroeg 440 euro, inclusief tijd voor de diagnose en vervanging van onderdelen. Sinds de reparatie werkt de standkachel al 6 maanden probleemloos. De parkeervoorverwarmingsfunctie wordt nu normaal geactiveerd en het verwarmingssysteem houdt de temperatuur onder alle omstandigheden goed onder controle. Veel goedkoper dan ik had verwacht, vooral vergeleken met een volledige vervanging van de verwarmingskern of regelmodule. Als jouw symptomen vergelijkbaar zijn, laat dan zeker eerst de gloeibougie controleren voordat je complexere problemen met het verwarmingssysteem onderzoekt. Soms blijkt de eenvoudigste oplossing de juiste te zijn.
(Vertaald uit Engels)
raphaelneumann1 (Auteur)
Na de geweldige feedback die ik hier heb gekregen, heb ik mijn S6 vorige week eindelijk naar een erkende garage gebracht. Het bleek dat mijn probleem met de standkachel werd veroorzaakt door een verstopte brandstofleiding naar de verwarmingseenheid. Het ventilatiesysteem en de ventilatormotor werkten perfect, het was gewoon een probleem met de brandstoftoevoer waardoor de standkachel niet kon starten. De reparatie was eenvoudig, ze reinigden de brandstofleiding, vervingen een klein filter en kalibreerden de warmteregelingsmodule opnieuw. De totale kosten bedroegen 280 euro, inclusief diagnosetijd. Veel beter dan ik vreesde nadat ik hoorde over uitgebreidere reparaties die anderen nodig hadden. De klimaatregeling en de extra verwarming werken nu perfect. Ik ben echt blij dat ik hier input heb gekregen voordat ik terugging naar mijn vorige twijfelachtige monteur. Soms maakt een second opinion en het vinden van de juiste winkel het verschil.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
martinheld63
Ik had een soortgelijk probleem met de extra verwarming van mijn Audi S4 uit 2018. De autoverwarming werkte normaal tijdens het rijden, maar de voorverwarmingsfunctie op de parkeerplaats reageerde helemaal niet meer. Na de diagnose bleek dat het hulpverwarmingssysteem meerdere problemen had, een defecte regelmodule en een beschadigde circulatiepomp voor koelvloeistof. De vereiste oplossing: Vervanging van de regelmodule van de bijverwarming, Installatie van een nieuwe koelvloeistofpomp specifiek voor het circuit van de parkeerverwarming, Foutcodes wissen en het systeem opnieuw kalibreren, Het hele verwarmingssysteem onder druk testen op koelvloeistoflekkage Dit was beslist een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. De hulpverwarming is een apart systeem van de hoofdverwarming van de auto, wat verklaart waarom de normale verwarming tijdens het rijden prima werkte. De meeste standaardwerkplaatsen hebben moeite met deze apparaten omdat ze Audi-specifiek gereedschap nodig hebben om een goede diagnose te stellen en het systeem te resetten. De reparatie was complex, maar loste het probleem volledig op. Ik raad ten zeerste aan om dit te laten controleren door een garage die gespecialiseerd is in VAG-voertuigen, omdat een verkeerde diagnose kan leiden tot het vervangen van verkeerde onderdelen. Opmerking: Zorg ervoor dat het koelvloeistofpeil correct is, want een laag koelvloeistofpeil kan leiden tot het uitschakelen van de hulpverwarming als veiligheidsmaatregel.
(Vertaald uit Engels)