Storing O2-sensor SQ7 zorgt voor daling brandstofverbruik

Als iemand met enige ervaring met VAG-voertuigen heb ik afgelopen winter een soortgelijk probleem gehad met mijn Q7 uit 2021. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik tegenkwam, slechte brandstofefficiëntie en een brandend motorcontrolelampje. De lucht-brandstofverhouding was niet goed door een defecte aansluiting van de zuurstofsensor. In mijn geval vond de werkplaats een beschadigde draad in de kabelboom van de sensor die inconsistente metingen veroorzaakte. De reparatie duurde ongeveer een uur en kostte 95 euro inclusief diagnosetijd. Na het repareren van de aansluiting werd het brandstofverbruik weer normaal en ging het controlelampje uit. Het is de moeite waard om te controleren of je uitlaatsysteem nog andere tekenen van problemen vertoont, zoals ongewone geluiden of geuren, omdat dit kan duiden op extra problemen. In mijn geval was de katalysator in orde, maar het is altijd goed om de katalysator te laten nakijken terwijl ze daar aan het werk zijn. Om meer specifiek advies te kunnen geven, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van je SQ7, Eventuele ongewone geluiden uit de uitlaat, Wanneer de symptomen voor het eerst optraden, Of het motorcontrolelampje constant brandt of knippert, Of je veranderingen in de prestaties opmerkt tijdens het accelereren Deze details kunnen helpen om te bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er misschien andere factoren zijn om rekening mee te houden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Mijn SQ7 heeft 29820 KM en heeft vorige maand net zijn eerste onderhoudsbeurt gehad. Het motorcontrolelampje begon ongeveer een week geleden continu te branden (niet te knipperen). Er komen geen vreemde geluiden uit de uitlaat, maar uit de onderhoudsgegevens van de auto blijkt dat de O2-sensor tijdens de laatste diagnosescan intermitterende spanningswaarden aangaf. De lucht-brandstofverhouding lijkt af te wijken op basis van de huidige brandstofverbruikswaarden, ongeveer 15% hoger dan normaal. Geen merkbare veranderingen in de prestaties tijdens het accelereren. Ik begin te denken dat dit erop wijst dat de zuurstofsensor de boosdoener is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Die intermitterende spanningswaarden van je O2-sensor komen zeker overeen met wat ik heb ervaren met mijn Q7. Het is goed dat je er vroeg bij was en dat de onderhoudsgegevens deze spanningsfluctuaties vastlegden, want mijn sensorproblemen ontwikkelden zich tot ernstiger symptomen voordat ik ze aanpakte. De 15% toename in brandstofverbruik zonder prestatieveranderingen is heel typisch voor een defecte zuurstofsensor die de lucht-brandstofverhouding beïnvloedt. Dit gebeurt omdat het motormanagementsysteem de brandstoftoevoer niet goed kan optimaliseren met een onjuiste sensorfeedback. In mijn geval loste het vervangen van de sensor zowel de brandstofefficiëntieproblemen als het motorcontrolelampje volledig op. De reparatie was eenvoudig, zonder complicaties met de katalysator of omringende onderdelen. Na de vervanging merkte ik een onmiddellijke verbetering van het brandstofverbruik. Aangezien uw kilometerstand relatief laag is, kan dit onder de garantie vallen. Uit de onderhoudsgegevens van mijn auto blijkt dat de originele O2-sensor langer mee zou moeten gaan, maar af en toe kunnen ze voortijdig defect raken door verschillende factoren. Het is verstandig om dit nu te laten controleren voordat het mogelijk andere onderdelen van het brandstofmanagementsysteem aantast.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op het verloop van de conversatie is hier het uiteindelijke antwoord vanuit het perspectief van de klant: Bedankt voor de gedetailleerde feedback. Uw ervaring met het vervangen van de sensor is echt nuttig. De vergelijkbare symptomen en de succesvolle reparatie geven me vertrouwen om door te gaan met de reparatie. Vooral het feit dat je brandstofverbruik normaliseerde direct na het vervangen van de O2-sensor is bemoedigend. Ik zal deze week een bezoek aan de werkplaats plannen om de sensor en de omliggende onderdelen van het uitlaatsysteem te laten controleren. Gezien de lage kilometerstand van mijn auto zal ik zeker informeren naar de garantiedekking voor de reparatie. Het is goed om te weten dat de katalysator en andere uitlaatcomponenten waarschijnlijk geen aandacht nodig hebben, maar ik zal ze alles laten inspecteren terwijl ze daar aan het werk zijn. De snelle timing in jouw geval is geruststellend, ik wil dit zeker aanpakken voordat de problemen met de lucht-brandstofverhouding mogelijk langdurige problemen veroorzaken. Ik zal het forum updaten zodra ik het opgelost heb.

(Vertaald uit Engels)