Storing navigatie Cruze: Besturingseenheid resetten nodig?

Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn Chevrolet Malibu uit 2018. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto-elektronica, maar dit probleem bracht me in eerste instantie in verwarring. De symptomen kwamen overeen met die van jou, navigatiestoring en meerdere elektrische codes. Bleek een softwarestoring te zijn in de hoofdregelmodule. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats waar ze een volledige herprogrammering van de ECU uitvoerden. Het kostte me 240 voor de software-update en diagnose, maar het loste alle storingen op. Om je beter te helpen, kun je het volgende delen: Welke foutcodes krijg je specifiek? Begon dit plotseling of geleidelijk? Heb je onlangs nog ander elektrisch werk laten doen? Zijn er andere systemen die niet werken naast de navigatie? Als de symptomen identiek zijn, heb je waarschijnlijk te maken met een probleem met de programmering van de regelmodule. Deze problemen komen vrij vaak voor bij deze generatie Chevrolets wanneer de voertuigsoftware beschadigd raakt.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik de foutcodes met mijn scanner heb gecontroleerd, krijg ik voornamelijk P0601 en U0100. Het probleem begon direct na mijn laatste servicebeurt bij 74566 KM. Er is de laatste tijd geen ander elektrisch werk verricht. En ja, naast de navigatie doet de klimaatregeling ook vreemd, soms reageert hij niet op temperatuuraanpassingen. De softwarefout lijkt op wat u beschrijft. Ik denk dat een reset van de regeleenheid en herkalibratie het zou kunnen oplossen, vooral omdat al deze problemen tegelijk begonnen. De ECU-problemen die u noemde met uw Malibu klinken precies zoals wat ik ervaar. De timing van de service doet me afvragen of er iets is losgeraakt of dat er een systeemupdate is mislukt. De radio en Bluetooth werken nog steeds prima, alleen de navigatie- en klimaatsystemen zijn aangetast. Denkt u dat ik eerst een basissoftwarereset moet proberen of direct de volledige ECU-herprogrammering moet uitvoeren?

(Vertaald uit Engels)

Als ik kijk naar de foutcodes die je noemde, P0601 en U0100, dan komen ze absoluut overeen met wat ik heb meegemaakt. Mijn Malibu gaf exact dezelfde codes weer toen de regelmodule vreemd begon te doen. De problemen met de klimaatregeling zijn ook een duidelijk teken, ik had hetzelfde probleem waarbij de temperatuurinstellingen uit het niets stopten met reageren. Aangezien dit direct na je service begon, is de kans groot dat er een softwarefout is geïntroduceerd tijdens routinematige systeemupdates. In mijn geval loste een eenvoudige software-reset het probleem niet op, het wiste alleen tijdelijk de codes voordat ze binnen een dag of twee terugkwamen. Ik zou de eenvoudige reset overslaan en direct overgaan op de volledige herprogrammering van de ECU. De regelmodule heeft waarschijnlijk een volledige herkalibratie nodig om deze softwareproblemen van het voertuig op te lossen. Toen ze de mijne deden, moesten ze een volledige systeem-reflash uitvoeren om alles weer goed te laten werken. Snelle tip: zorg ervoor dat je alle symptomen en foutcodes documenteert voordat je hem inlevert. Hoe meer informatie je kunt geven over wanneer deze problemen begonnen, met name de timing met je recente service, hoe beter ze de hoofdoorzaak van de softwarestoring kunnen aanpakken. Houd er rekening mee dat u na de herprogrammering mogelijk 50-100 km moet wachten voordat alle systemen hun parameters volledig opnieuw hebben geleerd, met name de klimaatregeling.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg over de ECU-problemen. Op basis van wat je hebt gedeeld, zal ik het inbrengen voor de volledige herprogrammering in plaats van tijd te verspillen met een basissoftware-reset. De overeenkomende foutcodes en vergelijkbare problemen met de klimaatregeling bevestigen echt dat we te maken hebben met hetzelfde type softwarestoring. Ik heb alles gedocumenteerd zoals je hebt voorgesteld, de timing na de service, beide foutcodes en alle systeemproblemen. Het is zeker logisch dat de regelmodule een volledige herkalibratie nodig heeft in plaats van alleen een snelle oplossing. Het feit dat je basisreset de codes slechts tijdelijk heeft gewist, helpt dat te bevestigen. Ik hoopte de volledige herprogrammering te vermijden, maar het klinkt alsof dat echt de enige juiste oplossing is voor deze softwareproblemen van het voertuig. Ik weet nu tenminste wat ik kan verwachten met de herleerperiode na de herkalibratie. Ik plan de service morgen in en zorg ervoor dat ze alle symptomen begrijpen die zijn begonnen na mijn laatste onderhoudsbezoek. Ik vraag me alleen af ​​of je de navigatiekaarten opnieuw moest laten installeren na de herprogrammering van je ECU, of dat ze automatisch zijn overgedragen?

(Vertaald uit Engels)