Storing luchtvering Audi S6: Reparatieopties en -kosten

Ik heb ongeveer een jaar geleden een soortgelijk probleem gehad met mijn 2015 Audi S7. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar luchtveringssystemen vereisen gespecialiseerde kennis. De symptomen waren bijna identiek, ongelijke rijhoogte en ophangingscomponenten die niet reageerden op aanpassingen. Na een eerste diagnose bleek dat het probleem veel eenvoudiger was dan verwacht. Het belangrijkste probleem was een defecte bedrading naar de niveausensoren, niet de luchtveerpoten zelf. De reparatiekosten bedroegen 95 euro voor het diagnosticeren en repareren van de kabelverbinding. De werkplaats voltooide het werk in ongeveer 2 uur. Ze controleerden alle verbindingen van het veersysteem en vonden een beschadigde stekker die communicatiefouten veroorzaakte tussen de sensoren en de regeleenheid. Voordat je conclusies trekt over de noodzaak om de luchtveerpoten volledig te vervangen, zou het helpen om dit te weten: Krijg je specifieke foutcodes? Verandert het gedrag van de vering nadat de auto een nacht heeft stilgestaan? Wanneer heb je voor het eerst de ongelijke rijhoogte opgemerkt? Heb je onlangs iets aan de ophanging laten doen? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem elektrisch is, zoals bij mij het geval was, of dat er daadwerkelijk luchtlekken in het systeem zitten die uitgebreidere reparaties vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 52000 KM in december. Bedankt voor de gedetailleerde reactie! Mijn diagnosescan toonde foutcode 01778 (suspension level sensor fault). De rijhoogte begon zich onregelmatig te gedragen na hevige regen vorige week. De ophangingspomp maakt een ongewoon hard geluid wanneer hij probeert te verstellen, wat anders lijkt dan uw elektrische probleem. De ongelijke rijhoogte is het meest merkbaar nadat de auto enkele uren heeft stilgestaan, wat duidt op mogelijke luchtlekken in de ophangingscomponenten. Er zijn geen recente werkzaamheden aan de ophanging uitgevoerd sinds de aankoop. Ik maak me zorgen over mogelijke reparatiekosten als het hele systeem moet worden vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Op basis van die foutcode en de symptomen die je beschrijft, klinkt jouw probleem ernstiger dan mijn elektrische fout, vooral met dat luide geluid van de ophangingspomp. De luchtlekken in het veersysteem zijn een veel voorkomend probleem, vooral na blootstelling aan zware weersomstandigheden zoals zware regenval. Toen mijn S7 een paar jaar geleden een soortgelijk probleem had met luchtlekken, begon het nivelleringssysteem soortgelijke geluiden te maken voordat het volledig uitviel. De ophangingspomp die overuren maakt om de druk op peil te houden, is vaak een teken van luchtlekken in de veerpoten of leidingen. In mijn geval had vocht verschillende verbindingspunten aangetast, waardoor kleine lekken ontstonden die geleidelijk erger werden. De reparatie bestond uit: Volledige druktest van het systeem om lekken op te sporen, Vervanging van twee defecte luchtveerpoten, Installatie van een nieuwe ophangingspomp, Kalibratie van het systeem De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 2100 euro en duurden 3 dagen. Hoewel het duur was, voorkwam een vroegtijdige reparatie extra schade aan andere onderdelen van de ophanging. Overweeg om het snel te laten controleren, omdat het gebruik van een gecompromitteerd luchtveringssysteem kan leiden tot voortijdig falen van de pomp. Het geluid dat je noemde suggereert dat de pomp al druk uitoefent om te compenseren voor lekken in het systeem. Ik zou aanraden om de werkplaats een grondige lektest te laten uitvoeren voordat je onderdelen vervangt. Soms kan de reparatie zo simpel zijn als het vervangen van een paar afdichtingen in plaats van hele onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde reparatie-ervaring. De symptomen komen overeen met die van mij en op basis van het toenemende geluid van de ophangingspomp vermoed ik dat ik een even grote reparatie tegemoet ga. Na het horen van jouw ervaring heb ik voor volgende week een werkplaatsafspraak gemaakt om een volledige druktest te laten uitvoeren. Het geluid van de ophangingspomp is sinds mijn laatste bericht nog luider geworden en de auto zit nu merkbaar lager aan één kant na slechts een paar uur parkeren. De mogelijke kosten rond de 2100 euro zijn verontrustend, maar ik ben het ermee eens dat het verstandig is om de luchtlekken eerder vroeger dan later aan te pakken om verdere schade te voorkomen. Het nivelleringssysteem werkt nu nauwelijks en ik repareer het liever goed dan dat ik het risico loop dat er onderdelen van de ophanging kapot gaan. Ik zal een update geven zodra de werkplaats klaar is met de diagnostische tests en een volledige beoordeling heeft gegeven van de luchtveerpoten en de staat van het veersysteem.

(Vertaald uit Engels)