Storing luchtvering Audi Q7, wat u moet weten

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Audi Q5 2012 diesel. Met enige ervaring in het werken aan luchtveringssystemen kan ik u vertellen wat in mijn geval hielp. De symptomen kwamen precies overeen, ongelijke rijhoogte, mislukte niveau-aanpassing en waarschuwingslampjes. Na een eerste diagnose bleek dat de storing werd veroorzaakt door een beschadigde kabelboom die was aangesloten op de regelmodule van de luchtvering. Er was vocht in een van de connectoren gekomen, wat corrosie en intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De reparatie was relatief eenvoudig: de aangetaste ophangingscomponenten en connectoren werden gereinigd en vervangen. De totale kosten bedroegen 95 euro voor onderdelen en arbeid. De ophanging functioneerde direct na de reparatie weer normaal. Kunt u, om een goede diagnose te kunnen stellen, het volgende met ons delen? Treedt het probleem meer op als de auto langere tijd stilstaat? Hebt u luchtlekkage opgemerkt? Wanneer verschenen de waarschuwingslampjes voor het eerst? Doet de compressor pogingen om te draaien, zelfs kort? Aan de hand van deze informatie kun je bepalen of jouw Q7 soortgelijke problemen heeft met de connectors of dat er andere onderdelen van de luchtveerpoten in het geding zijn. De symptomen kunnen duiden op verschillende onderdelen van het veersysteem die het begeven, dus meer details kunnen helpen het probleem te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Q7 had zijn laatste onderhoudsbeurt bij 58000 km en het probleem begon plotseling zonder waarschuwing. Het load leveling systeem reageert volledig niet wanneer de hoogteregeling wordt gebruikt. De compressor lijkt volledig uit te vallen, absoluut geen geluid of trilling bij het activeren. De ophangingspomp blijft stil, zelfs na meerdere start-stop cycli. Zelfs als de motor draait en de auto 30 minuten stilstaat, vertoont het veersysteem geen tekenen van een poging om de rijhoogte te corrigeren. In geen enkele bocht zijn luchtlekkages te horen. De storingswaarschuwing verscheen onmiddellijk toen de vering zakte. Ik gebruik de hoogteverstelling van de vering regelmatig om te laden, dus ik zou het merken als de vering het geleidelijk begaf. Dit was een plotselinge volledige storing op een ochtend.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details over je Q7. In tegenstelling tot mijn Q5 waar het probleem met de bedrading intermitterende problemen veroorzaakte, wijzen jouw symptomen sterk op een compleet defect aan de luchtveringscompressor in plaats van bedrading of luchtlekken. De belangrijkste verschillen met mijn ervaring: Jouw plotselinge volledige uitval vs mijn geleidelijke problemen, Totale stilte van jouw compressor vs mijn systeem dat nog steeds probeert te werken, Geen luchtlekkage vs het gesis dat ik af en toe hoorde De luchtvering compressor valt meestal niet uit zonder waarschuwing, tenzij er een elektrische storing of vastzittende motor is. In mijn geval zou het nivelleringssysteem op zijn minst proberen te werken. Aangezien de jouwe geen tekenen van leven vertoont, vermoed ik een van beide: Defecte compressormotor, doorgebrand compressorrelais, grote elektrische storing Onderdelen en arbeidsloon voor het vervangen van een complete compressor kosten doorgaans 800-1200 euro, aanzienlijk meer dan mijn connectorreparatie. Laat een werkplaats eerst het relais en de elektrische aansluitingen controleren, want dat zijn veel goedkopere oplossingen. Het zou nuttig zijn om te weten of de werkplaats opgeslagen foutcodes vindt die specifiek betrekking hebben op het compressorcircuit in plaats van algemene luchtveerfouten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Nadat ik mijn auto nauwkeuriger heb gecontroleerd op basis van jullie suggesties, heb ik nog een paar details opgemerkt die kunnen helpen bij het diagnosticeren van het probleem. Wanneer ik het contact aanzet, is er absoluut geen klik of gezoem van de ophangingspomp, complete stilte. Ik heb onder de auto gekeken en de luchtveerpoten lijken intact zonder zichtbare schade. De waarschuwing voor het veersysteem verschijnt direct na het starten, voordat de hoogte wordt ingesteld. Ik waardeer de tip om eerst het relais te controleren, het is zinvol om met de eenvoudigere oplossingen te beginnen voordat de hele compressor wordt vervangen. Gezien het totale gebrek aan reactie en de plotselinge storing, denk ik eerder aan een elektrisch probleem dan aan geleidelijke slijtage van de luchtveringscomponenten. Ik zal het morgen in de werkplaats laten nakijken en zal ze specifiek vragen om de elektrische aansluitingen en het relais te inspecteren voordat ik meteen overga tot het vervangen van de compressor. De potentiële 800-1200 euro voor een nieuwe unit maakt het zeker de moeite waard om eerst goedkopere oplossingen te onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)