maryknight1
Storing koppelingsschakelaar Vitara schakelt meerdere systemen uit
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
maryknight1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn Vitara uit 2016. Het display van de versnellingspook werd uit het niets donker en het veiligheidsschakelsysteem bleef maar werken tot de auto niet meer wilde starten. De monteur vond een beschadigde kabelboom van de koppelingsschakelaar die al deze problemen veroorzaakte. Ik ben benieuwd welke reparatiekosten je uiteindelijk hebt moeten betalen en of je nog andere problemen hebt ondervonden sinds je de auto hebt laten repareren? Het lijkt erop dat deze storingen in het veiligheidsmechanisme steeds vaker voorkomen bij deze modellen.
(Vertaald uit Engels)
raphael_light60
Blij te kunnen melden dat de reparatie alles volledig heeft opgelost. De monteur heeft het getraceerd naar een slechte aansluiting van de koppelingspedaalschakelaar, eigenlijk gewoon een losse kabel die al die elektrische gremlins veroorzaakt. De totale rekening bedroeg 95€, inclusief het repareren van de bedrading van de defecte schakelaar. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect, het versnellingsdisplay blijft branden, de cruisecontrol werkt normaal en het veiligheidsmechanisme werkt zoals bedoeld. De auto start elke keer zonder problemen. Geen problemen meer met de veiligheidsschakelaar van het koppelingspedaal in de 6 maanden sinds de reparatie. Het was zeker de moeite waard om het probleem meteen aan te pakken, omdat het afslaan van de auto en storingen in het veiligheidssysteem gevaarlijk kunnen zijn. De intermitterende aard van deze symptomen wijst vaak eerder op bedradingsproblemen dan op een volledig defecte schakelaar. Door de verbinding goed vast te zetten voorkom je toekomstige storingen van het veiligheidsmechanisme. De diagnose bevestigde wat we al vermoedden: de defecte schakelaar verstoorde meerdere voertuigsystemen vanwege de onderling verbonden veiligheidsvoorzieningen. Deze problemen lijken vaker op te duiken naarmate deze modellen ouder worden en de bedrading slijtage ondervindt door regelmatig gebruik.
(Vertaald uit Engels)
maryknight1 (Auteur)
Bedankt iedereen, ik wilde even laten weten hoe mijn reparatie is gegaan. Ik heb hem gisteren naar de garage gebracht en ze stelden precies de diagnose die we hadden besproken: een versleten bedradingsbundel van de koppelingsschakelaar die de elektrische storingen veroorzaakte. Het veiligheidsmechanisme bleef uit het niets afgaan door de losse verbinding. De monteur liet me zien waar de bedrading was doorgesleten in de buurt van het koppelingspedaal. De totale reparatie bedroeg € 120 inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben de hele koppelingspedaalschakelaar vervangen omdat de bedrading onderdeel was van de eenheid. Alle systemen werken nu weer normaal, het display van de versnellingspook werkt, de cruisecontrol werkt naar behoren en het belangrijkste is dat het ontstekingsprobleem volledig is verholpen. De auto start elke keer perfect. Ik ben blij dat ik het snel heb opgelost voordat ik ergens strand. Door de onderling verbonden veiligheidsvoorzieningen had dit schijnbaar kleine probleem invloed op meerdere systemen. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn ervaringen heeft gedeeld, wat mijn vermoedens over de koppelingsschakelaar als boosdoener heeft bevestigd.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
raphael_light60
Ik had precies dezelfde symptomen bij een 2018 Swift GT. Het veiligheidsmechanisme van het koppelingspedaal zond onjuiste signalen uit, wat meerdere elektrische storingen in verschillende systemen veroorzaakte. De hoofdoorzaak was een defecte schakelaarverbinding waar het koppelingspedaal en de sensor samenkomen. De bedradingsbundel was doorgesleten door herhaaldelijk bewegen, waardoor het contact onderbroken werd. Hierdoor ging het display van de versnellingspook uit en werden verschillende veiligheidsfuncties uitgeschakeld, waaronder de startblokkering. De reparatie bestond uit het vervangen van de gehele koppelingspedaalschakelaar omdat de afzonderlijke onderdelen niet te repareren zijn. Hoewel het onderdeel zelf relatief eenvoudig is, moesten er meerdere interieurpanelen worden verwijderd en verschillende elektrische connectoren worden losgekoppeld. Het was een ernstig probleem omdat de auto uiteindelijk weigerde om volledig te starten omdat het veiligheidsvergrendelingssysteem de defecte schakelsignalen als een potentieel gevaar interpreteerde. Ik zou aanraden om dit snel te laten nakijken, want rijden met gecompromitteerde veiligheidssystemen is riskant. De diagnostische scan onthulde meerdere foutcodes die allemaal terugwezen naar het koppelingspedaalsensorcircuit. Een goede reparatie omvat het testen van alle gerelateerde functies van het veiligheidsmechanisme na vervanging.
(Vertaald uit Engels)