Storing koelventilator RS7 veroorzaakt gevaarlijke oververhitting

Ik had precies hetzelfde oververhittingsprobleem met mijn RS6 uit 2013, dus ik kan wat ervaring delen over motorkoelingsproblemen. Met wat basiservaring in auto-onderhoud heb ik in eerste instantie geprobeerd zelf een diagnose te stellen. Het gedrag van de elektrische ventilator dat je beschrijft komt perfect overeen met mijn symptomen. De radiatorventilator werkte soms prima en stopte dan plotseling met aanslaan wanneer dat nodig was, wat leidde tot snelle temperatuurpieken, vooral in langzaam verkeer. Ik heb hem meegenomen naar een werkplaats waar ze ontdekten dat het probleem een defecte bedradingverbinding naar de regelmodule van de koelventilator was. De connector was in de loop der tijd gecorrodeerd, waardoor de ventilator intermitterend werkte. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnose en het repareren van de kabelverbinding. Dit is een veelvoorkomend storingspunt in het koelsysteem van deze motoren. De elektrische ventilator zelf was in orde, alleen de elektrische verbinding veroorzaakte de problemen. Na de reparatie werkt de motorkoeling perfect met een constante ventilatorwerking. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Krijgt u foutcodes? Draait de ventilator wel eens? Hebt u gemerkt dat er koelvloeistof lekt? Wanneer is het koelsysteem voor het laatst onderhouden? Deze details kunnen helpen om te bepalen of u dezelfde hoofdoorzaak hebt of dat er iets anders van invloed kan zijn op uw koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je ervaring. Mijn laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 53000 KM en er worden geen foutcodes weergegeven. De elektrische ventilator draait soms, maar heel onregelmatig. Ik heb de motor gecontroleerd op koelvloeistoflekkage en niets gevonden rond de radiator of slangen. De problemen met de temperatuurregeling zijn ongeveer 2 weken geleden begonnen. De radiateurventilator draait goed als de motor koud is, maar heeft moeite om goed te koelen als de motor eenmaal op bedrijfstemperatuur is. De auto raakt meestal oververhit in langzaam verkeer waar de luchtstroom beperkt is. Mijn koelsysteem is voor het laatst onderhouden tijdens het reguliere onderhoudsinterval, met verse koelvloeistof en een druktest waaruit bleek dat er toen geen problemen waren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Dit klinkt echt identiek aan wat ik heb ervaren met mijn RS6 koelingsproblemen. Als je zegt dat de ventilator goed werkt als hij koud is, maar worstelt bij bedrijfstemperatuur, versterkt dat mijn vermoeden over de bedrading. Warmte kan deze problemen met de elektrische verbinding duidelijker maken, wat het inconsistente gedrag van de radiateurventilator verklaart. Op basis van de symptomen die precies overeenkomen met mijn geval, zou ik aanraden om eerst de aansluitingen van de regelmodule van de koelventilator te laten controleren voordat er belangrijke onderdelen worden vervangen. De elektrische ventilator zelf is waarschijnlijk in orde, omdat hij soms werkt. In mijn geval verdwenen de problemen met de temperatuurregeling volledig na het repareren van die gecorrodeerde connector. De reparatie was relatief eenvoudig en veel goedkoper dan het vervangen van de hele koelventilator. Probeer in afwachting van de reparatie omstandigheden te vermijden die het koelsysteem van de motor extra belasten: Minimaliseer stationair draaien wanneer mogelijk, Houd het motortoerental iets omhoog bij langzaam verkeer, Parkeer in de schaduw bij het stoppen Gezien de overeenkomende symptomen en de vergelijkbare leeftijd van de auto, durf ik te wedden dat je te maken hebt met hetzelfde probleem met de elektrische aansluiting die mijn koelsysteem heeft aangetast. Het is de moeite waard om dit eerst te controleren voordat je duurdere reparaties gaat uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van jouw feedback en suggestie over het probleem met de bedrading, heb ik gisteren besloten om mijn RS7 naar een gespecialiseerde werkplaats te brengen. De symptomen die je beschreef kwamen precies overeen met de oververhittingsproblemen van mijn auto en ik wilde voorkomen dat ik onnodig dure onderdelen moest vervangen. De monteur vond gecorrodeerde bedrading bij de regelmodule van de koelventilator, precies zoals je had voorspeld. De ventilatormotor zelf testte goed, maar de aangetaste elektrische verbinding veroorzaakte de intermitterende werking. Ze hebben de aansluiting schoongemaakt en gerepareerd, het koelsysteem volledig getest en de totale kosten bedroegen 120 euro. Na vandaag in druk verkeer te hebben gereden, kan ik bevestigen dat de motorkoeling nu perfect werkt. De radiateurventilator slaat consequent aan wanneer dat nodig is en de temperatuurmeter blijft stevig in het normale bereik. Ik waardeer het echt dat u uw ervaring deelt, het hielp om de hoofdoorzaak snel te identificeren en bespaarde me mogelijk dure onnodige reparaties. Dit lijkt een veelvoorkomend storingsprobleem te zijn in deze koelsystemen, dus hopelijk hebben andere eigenaren er baat bij om op de hoogte te zijn van dit specifieke probleem met de bedrading van de ventilatorregelmodule.

(Vertaald uit Engels)