Storing keyless entry Audi A5: Deuropener Waarschuwing

Ik had hetzelfde probleem met mijn A4 van 2018 afgelopen winter. De deurautomaat en het elektrische deursysteem vertoonden meerdere foutcodes. De eerste diagnose wees naar het deurmechanisme, maar het bleek een beschadigde kabelboom te zijn waar de kabels door de rubberen laars de deur binnenkomen. De elektronica van de deurhendel en de centrale vergrendeling waren in orde, maar de kabelverbinding was in de loop der tijd gecorrodeerd. Het portier werkte soms wel met de sleutel, maar niet met keyless entry. Voor een goede reparatie moest het deurpaneel worden verwijderd en de hele kabelboom worden vervangen die de deurautomaat verbindt met het hoofdsysteem. Dit is een veel voorkomend probleem bij deze modellen, dat vaak wordt verward met een defecte deurklink of schakelaar. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, heeft het wel de juiste aandacht nodig omdat het zowel de veiligheid als het gebruiksgemak beïnvloedt. De reparatie neemt ongeveer 3-4 uur in beslag voor een ervaren technicus. Het is de moeite waard om eerst de aansluitingen te controleren, soms kan het probleem tijdelijk worden opgelost door de stekkers schoon te maken en opnieuw aan te brengen. Maar als er corrosie in de bedrading zit, zal een tijdelijke oplossing niet lang werken.

(Vertaald uit Engels)

De bedradingsfout bleek ook precies mijn probleem te zijn. Toen ik dit probleem had, begon het deurmechanisme met tussenpozen te werken voordat het helemaal uitviel. De deurelektronica bleef ongebruikelijke foutcodes vertonen totdat het probleem was verholpen. De monteur vond aanzienlijke corrosie in de bedrading naar de actuator van de deur, waardoor deze volledig moest worden vervangen. Ik ben echt benieuwd hoeveel deze reparatie je heeft gekost, want de prijzen lijken nogal te variëren. Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen met de deur hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Graag deel ik een update over mijn reparatie-ervaring. Toen de monteur eenmaal een goede diagnose had gesteld van het probleem met de sensor, was het vrij eenvoudig. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de defecte kabelverbinding in het deurmechanisme. Sinds de reparatie werkt de elektronica van de deurklink vlekkeloos. Het sleutelloze toegangssysteem werkt nu perfect en al die ongewone foutcodes zijn volledig verdwenen. De monteur vertelde dat deze problemen met de deurelektronica vaak het gevolg zijn van eenvoudige verbindingsproblemen in plaats van grote defecten aan onderdelen. In de maanden na de reparatie heb ik geen extra problemen ondervonden met de portieren. De autodeur werkt soepel en het sluitsysteem reageert consequent. Het was zeker de moeite waard om het probleem op de juiste manier aan te pakken in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen die tot terugkerende problemen hadden kunnen leiden.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb het vorige week laten nakijken en je had gelijk, het was de bedrading. De monteur liet me zien waar de bedrading van de deurschakelaar was gecorrodeerd, waardoor het hele elektrische deursysteem werd aangetast. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte 280 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het probleem met de deurklink en de sensor is nu volledig opgelost. Alles werkt perfect, zowel de keyless entry als de gewone sleutelfunctie. Er verschijnen ook geen foutcodes meer op het dashboard. De monteur zei dat deze bedradingsproblemen vaak voorkomen en meestal verkeerd worden gediagnosticeerd als defecte deurautomaten. Wat me verbaasde was hoeveel goedkoper het was vergeleken met wat de eerste winkel me had aangeboden. Ze wilden 750 euro om het hele deurmechanisme te vervangen. Maar goed dat ik heb rondgevraagd voordat ik aan die reparatie begon.

(Vertaald uit Engels)