gertfire1
Storing in zonnesensor veroorzaakt problemen met HVAC-warmte in Chevy
Onvoldoende koeling/verwarming
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb mijn 2012 vorige maand laten repareren met exact dezelfde verwarmings- en sensorproblemen. Het lijkt erop dat we hetzelfde HVAC-sensorprobleem hebben gehad. Het zou erg handig zijn om te weten wat je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? Mijn rekening leek behoorlijk hoog. Ik ben ook benieuwd of er nog andere eigenaardigheden zijn opgetreden met de sensorkalibratie sinds de reparatie? De daglichtsensor op de mijne werkt nu prima, maar ik merk dat de temperatuurmetingen soms nog steeds een beetje afwijken. Ik vraag me af of dat ermee te maken heeft of dat ik het me verbeeld.
(Vertaald uit Engels)
Snelle update over de reparatiekosten, uiteindelijk 95€ betaald voor het repareren van de defecte kabelverbinding met de zonnesensor. Redelijk redelijk gezien de rompslomp die het veroorzaakte. Het probleem met de autosensor was precies wat we dachten, gewoon een beschadigde verbinding die opnieuw moest worden bedraad. Sinds het is opgelost, werkt het HVAC-sensorsysteem perfect. Geen van die eigenaardigheden met betrekking tot de temperatuurmeting die u noemde, is het misschien waard om uw autosensorsysteem opnieuw te laten controleren als u nog steeds inconsistente metingen ziet. De eerste sensorkalibratie had dat moeten oplossen. De reparatie heeft de problemen met de verwarmingsprestaties en foutcodes volledig opgelost. Deze sensorstoringen komen veel voor bij ons model, maar als ze eenmaal goed zijn opgelost, blijven ze meestal goed. Als uw temperatuurmetingen nog steeds afwijken, kan het een afzonderlijk kalibratieprobleem zijn met de temperatuursensor zelf in plaats van de verbinding met de zonnesensor. Het is vermeldenswaard dat een volledige diagnose van de autosensor zou aantonen of er nog kalibratieproblemen zijn. Dat kan u later wat hoofdpijn besparen.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt iedereen voor de input. Uiteindelijk heb ik mijn auto vorige week naar een andere monteur gebracht en hem goed laten diagnosticeren. Het bleek dat de zonlichtsensor niet het enige probleem was, er zat ook een losse verbinding in de kabelboom van de hoofdtemperatuursensor. De nieuwe werkplaats heeft een volledige foutdetectiescan uitgevoerd en beide problemen gevonden. De reparatierekening bedroeg in totaal € 285,-, € 180,- voor arbeid en € 105,- voor onderdelen. Het duurde ongeveer 2,5 uur om alles te repareren, inclusief een volledige sensorkalibratie. Deze keer een veel betere ervaring. De HVAC-sensor werkt nu perfect, de verwarming is weer normaal en die vreemde temperatuurschommelingen zijn verdwenen. Ook geen foutcodes meer. Het is zeker de moeite waard om een monteur te vinden die daadwerkelijk de tijd nam om het sensorsysteem van de auto goed te diagnosticeren in plaats van alleen maar te raden naar het probleem. Ik ben gewoon blij dat ik nu weer goede verwarming heb, nu het kouder wordt. Ik waardeer alle adviezen die me hebben geholpen te begrijpen waar ik mee te maken had.
(Vertaald uit Engels)
Ik had hetzelfde probleem met het detecteren van storingen op mijn Chevy Spark uit 2012. De storing van de zonlichtsensor veroorzaakte vergelijkbare symptomen, zwakke verwarming en foutcodes. Ik dacht eerst dat het het HVAC-systeem was, maar diagnostische tests onthulden een beschadigde kabelboom die verbinding maakte met de zonnesensor. De sensorstoring zorgde ervoor dat het klimaatregelsysteem onjuiste omgevingslichtwaarden ontving, waardoor de temperatuurinstellingen onjuist werden aangepast. De daadwerkelijke oplossing vereiste het vervangen van de kabelboom en het opnieuw kalibreren van het temperatuursensorsysteem. Geen grote reparatie qua componenten, maar het was tijdrovend om toegang te krijgen tot de sensorlocatie achter het dashboard. Ik vond nog een interessante verbinding, de defecte bedrading had ook invloed op andere temperatuurafhankelijke systemen. Nadat het was opgelost, werkten zowel de verwarmingsprestaties als de automatische klimaatregeling weer perfect. Dit soort sensorkalibratieproblemen komt vrij vaak voor bij deze modelserie. Als u foutcodes krijgt, laat dan absoluut het volledige sensorcircuit controleren, niet alleen de zonnesensoreenheid zelf. De bedrading is vaak de echte boosdoener.
(Vertaald uit Engels)