Storing in de luchtvering van een Touareg veroorzaakt gevaarlijke overhelling

Ik had vorig jaar winter hetzelfde probleem met de vering van mijn VW Arteon 2018. De symptomen kwamen perfect overeen: ongelijke rijhoogte en een waarschuwing voor de luchtvering op het dashboard. De luchtveerklep was inderdaad defect, waardoor het systeem druk verloor en die oncomfortabele scheefstand ontstond. Het veringdefect was ernstig genoeg dat doorrijden het risico liep andere onderdelen te beschadigen. De complete reparatie omvatte: 1. Volledige diagnosescan van het luchtveringssysteem 2. Vervanging van de defecte luchtveerklep-assemblage 3. Herkalibrering van de rijhoogtesensoren 4. Druktest van het systeem om lekkages uit te sluiten Dit is geen klusje voor doe-het-zelvers, het vereist gespecialiseerde diagnostische apparatuur en een juiste hefopstelling. De reparatie duurde ongeveer 6 uur in de werkplaats. Het luchtveringssysteem is complex en vereist de juiste expertise voor een correcte diagnose en reparatie. Laat het snel nakijken. Rijden met defecte luchtveren kan leiden tot onregelmatige bandenslijtage en mogelijke schade aan andere veringonderdelen. Zoek garages die luchtveringreparatie specifiek als specialiteit vermelden. De hoge kilometerstand van uw Touareg komt ongeveer overeen met het moment waarop deze kleppen vaak beginnen te falen, dus de timing past bij het typische slijtagepatroon.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Exact hetzelfde gebeurde met mijn Touareg uit 2020. Nadat de luchtvering begon te falen, was de auto praktisch niet meer te besturen. De reparatie heeft het probleem zeker opgelost, maar ik vraag me af of je je de totale kosten nog herinnert? Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met de vering hebt gehad. Mijn reparatie van de balgklep is ongeveer 8 maanden geleden uitgevoerd en de rijhoogte lijkt nu stabiel, maar het is altijd goed om ervaringen op langere termijn te horen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat de defecte luchtveringbalgklep was gerepareerd, heb ik geen problemen meer ondervonden met het luchtveringssysteem. De totale reparatiekosten bedroegen € 590, inclusief de nieuwe klep, arbeid en complete systeemtest. De garage heeft grondig gecontroleerd op luchtlekken en de hele vering opnieuw gekalibreerd. De investering was het waard, aangezien de auto nu de juiste rijhoogte behoudt en de vering vlekkeloos werkt. Geen waarschuwingslampjes of problemen met ongelijkmatig hellen in de 18 maanden sinds de reparatie. Regelmatige inspectie laat zien dat de schokdempers en andere veringonderdelen allemaal normaal functioneren. Dit lijkt een veelvoorkomend slijtageonderdeel te zijn bij deze modellen, maar eenmaal goed gerepareerd, blijft de luchtvering meestal jarenlang betrouwbaar. Houd gewoon de consistentie van de rijhoogte in de gaten en luister naar eventuele ongebruikelijke compressor geluiden als preventief onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk is mijn Touareg vorige maand gerepareerd nadat ik te maken had gehad met dat vervelende probleem met de vering. Een lokale monteur gespecialiseerd in reparaties van luchtvering diagnosticeerde het probleem snel. Ze hebben de balgklep vervangen en een volledige systeemcontrole uitgevoerd voor € 620. Het veersysteem werkt nu perfect, geen foutmeldingen meer of problemen met een ongelijke rijhoogte. De hele reparatie duurde ongeveer 5 uur. Ze lieten me de versleten klep onderdelen zien en legden uit hoe de luchtvering werkt. Het gaf me een beter gevoel over de reparatiekosten, wetende precies wat er gerepareerd moest worden. Ik houd de rijhoogte en de prestaties van de vering nog steeds nauwlettend in de gaten, maar tot nu toe voelt alles solide aan. Ik ben erg blij dat ik het heb opgelost voordat er extra schade ontstond. Het rijcomfort is weer normaal en de auto rijdt weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)