Storing elektrische ventilator veroorzaakt problemen met oververhitting Avalanche

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Chevy Tahoe uit 2008. Ik heb eerder aan een paar auto's gewerkt, voornamelijk aan basisonderhoud. Het koelsysteem deed net als bij jou, de temperatuur liep hoog op en de elektrische ventilator sloeg niet aan. Na wat heen en weer gepraat met mijn monteur bleek het gewoon een losse verbinding te zijn bij de stekker van de ventilatormotor. Er zat ook wat corrosie op de aansluitingen. De totale reparatie kostte ongeveer 95 voor het schoonmaken, vastzetten van de verbinding en het testen van het koelsysteem. Een vrij eenvoudige oplossing, maar zeker de moeite waard om te controleren voordat je de hele ventilatormotor of temperatuurregelmodule vervangt. Het kan je een hoop geld besparen. Welke motorinhoud heb je in je Avalanche? En gaat je ventilator überhaupt wel eens aan of is hij helemaal dood? Deze informatie zou helpen om het probleem te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die ervaring. De mijne is een 5.3L met 133456 km op de teller. De radiatorventilator slaat nu eigenlijk nooit meer aan, zelfs niet als de motor duidelijk heet is. Ik heb de zekeringen al gecontroleerd en die zien er goed uit. Ik ga zeker kijken naar die elektrische verbindingen die je noemde, ik vind liever een losse draad dan dat ik een hele nieuwe ventilatormotor nodig heb. Heeft je monteur een specifiek testproces genoemd dat ze hebben gebruikt om het probleem van oververhitting van het voertuig te diagnosticeren? Mijn laatste servicebeurt was pas 2 maanden geleden en toen werkte alles prima, dus dit lijkt op een plotselinge storing.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details over je 5.3L. Op mijn Tahoe gebruikte de monteur een diagnostische scanner om eerst de signalen van de temperatuursensor te controleren. Toen die weer normaal waren, deden ze een eenvoudige vermogenstest bij de aansluiting van de elektrische ventilator, zo ontdekten ze onze gecorrodeerde aansluitingen. Aangezien je radiatorventilator helemaal niet werkt en de zekeringen goed zijn, klinkt het zeker hetzelfde als wat ik heb meegemaakt. Mijn ventilator ging ook vrij snel van prima werken naar helemaal dood. De monteur zei dat elektrische problemen met deze koelsystemen vaak plotseling zo uitvallen, geen echte waarschuwingssignalen. Snelle tip: controleer bij het controleren van die aansluitingen zowel de hoofdstroom- als de aardingsdraden naar de ventilatormotor. Bij deze modellen kan de aardingsverbinding behoorlijk gecorrodeerd raken waar deze aan het frame is bevestigd. Mijn monteur liet me zien dat zelfs een licht vervuilde aarding ervoor kan zorgen dat de elektrische ventilator niet goed werkt en dat de motor oververhit raakt. Het is de moeite waard om die punten goed te bekijken voordat je belangrijke onderdelen vervangt. Als u bekend bent met basis elektrische tests, kunt u de stroom bij de ventilatorconnector controleren wanneer de motor warm is. Wees echter voorzichtig als u in de buurt van een hete motor werkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde suggesties. Ik wilde je even updaten, je had helemaal gelijk over het controleren van de verbindingen. Ik vond zware corrosie op de aardingsdraadverbinding met het frame, en de hoofdconnector zat super los. Ik heb alles schoongemaakt, alle verbindingen goed vastgezet en de radiatorventilator werkt nu perfect. De motortemperatuur blijft precies zoals het hoort, zelfs bij langzaam verkeer. Het koelsysteem werkt als nieuw, geen oververhittingsproblemen meer. Ik heb een hoop geld bespaard door eerst die elektrische verbindingen te controleren in plaats van meteen de ventilatormotor of regelmodule te vervangen. Ik ben erg blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik naar de winkel ging. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen met de elektrische diagnose van de ventilatorkoppeling.

(Vertaald uit Engels)