100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

oliver_eis5

Storing DPF-sensor Audi Q8 veroorzaakt rook en waarschuwingen

Storing DPF-regeneratie

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig

Op zoek naar advies over mijn 2019 Audi Q8 diesel (180785 km) die klassieke tekenen van problemen met de uitlaatsensor vertoont. Het waarschuwingslampje op het dashboard blijft branden, ik zie rook tijdens het accelereren en de DPF wil niet meer regenereren. Ik ben er vrij zeker van dat het de tegendruksensor van de uitlaat is. Ik had de vorige keer een slechte ervaring met mijn gebruikelijke monteur, dus ik vroeg me af of iemand hier soortgelijke symptomen heeft gehad en kan aanraden wat de beste manier is om dit soort autoreparaties uit te voeren? Het belangrijkste is dat ik een goede emissiecontrole krijg zonder dat ik te veel moet betalen voor onnodig werk.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


maja_baumann1

Ik heb soortgelijke problemen met het uitlaatsysteem ondervonden met mijn 2016 Audi A7 diesel en ik kan bevestigen dat deze symptomen meestal wijzen op een defecte uitlaattegendruksensor. Voor de reparatie was een zorgvuldige diagnose nodig omdat problemen met de emissieregeling door meerdere componenten kunnen worden veroorzaakt. De rook tijdens het optrekken in combinatie met een storing in de regeneratie van de DPF is een ernstig emissieprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Toen mijn auto deze symptomen vertoonde, bestond de reparatie uit: 1. Volledige diagnostische scan 2. Verwijderen en testen van de uitlaattegendruksensor 3. Reinigen van de sensoraansluitingen 4. Volledige inspectie van het DPF-systeem 5. Vervanging van de defecte sensor 6. herkalibratie van de ECU De klus was aanzienlijk omdat de defecte sensor andere emissiebeperkingscomponenten begon aan te tasten. Uitstel van de reparatie bracht het risico met zich mee van extra schade aan het DPF en mogelijke problemen met de motorprestaties. Voor het vervangen van de uitlaatsensor was gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om een goede integratie met het onderhoudssysteem van de auto te garanderen. Voor goed auto-onderhoud kunt u overwegen om het hele uitlaatsysteem te laten inspecteren terwijl de sensor wordt vervangen. Dit helpt om eventuele gerelateerde problemen op te sporen voordat het ernstigere problemen worden.

(Vertaald uit Engels)

oliver_eis5 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw reparatie-ervaring. De stappen die je opnoemde komen overeen met wat mijn monteur aanvankelijk voorstelde voor het probleem met de druksensor. Nadat ik dit een paar maanden geleden heb laten doen, loopt mijn Q8 veel soepeler zonder waarschuwingslampjes. Ik vroeg me af of je de totale kosten voor het vervangen van de sensor en het diagnostische werk nog weet? Ik probeer in te schatten of de offerte die ik kreeg redelijk was. Heb je nog andere problemen met het uitlaatsysteem opgemerkt sinds de reparatie is uitgevoerd? Mijn voertuigdiagnose toonde een aantal andere potentiële problemen, maar ik heb die reparaties voorlopig uitgesteld.

(Vertaald uit Engels)

maja_baumann1

Fijn om te horen dat je Q8 nu beter loopt! De complete reparatie van mijn uitlaattegendruksensor kostte 245 euro, inclusief de voertuigdiagnose en herkalibratie van de ECU. Dit prijspunt lijkt redelijk standaard te zijn voor Audi-modellen als het gaat om vervanging van uitlaatsensoren. Sinds de reparatie is mijn onderhoudsboekje schoon en zijn er geen terugkerende problemen met het uitlaatsysteem geweest. De motorprestaties zijn stabiel gebleven en het emissiecontrolesysteem werkt perfect. Door de sensor vroegtijdig te laten repareren, is waarschijnlijk grotere schade aan andere onderdelen voorkomen. Hoewel het verleidelijk is om extra reparaties uit te stellen, is een goede werking van het uitlaatsysteem cruciaal voor de gezondheid van de motor op de lange termijn. Als uw diagnose andere potentiële problemen aan het licht heeft gebracht, kan het de moeite waard zijn om deze tijdens uw volgende geplande onderhoud aan te pakken om later duurdere reparaties te voorkomen. Mijn auto heeft nu weer 45000 km gereden sinds de vervanging van de sensor zonder enige uitlaatgerelateerde waarschuwingslampjes of prestatieproblemen, dus de reparatie heeft zeker de hoofdoorzaak van het probleem opgelost.

(Vertaald uit Engels)

oliver_eis5 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik wilde alleen even vertellen wat er met mijn Q8 is gebeurd. Vorige week is de sensor eindelijk vervangen bij een andere garage. De voertuigdiagnose onthulde precies waar we het over hadden: een defecte uitlaattegendruksensor die het emissiecontrolesysteem beïnvloedt. De totale kosten bedroegen 280 euro, inclusief volledig testen en kalibreren. De monteur vond wat kleine slijtage aan andere onderdelen van het uitlaatsysteem, maar niets dringends. Veel betere ervaring dan mijn vorige winkel, ze namen de tijd om het reparatieproces uit te leggen en lieten me de oude sensor zien. De auto loopt nu perfect zonder waarschuwingslampjes of rook. De DPF regeneratie werkt weer normaal. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over niet te lang wachten als er problemen zijn met de uitlaatsensor. De juiste diagnose en reparatie waren uiteindelijk elke cent waard.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden