Storing boostsensor SQ5 TDI zorgt voor prestatieverlies

Een soortgelijk probleem deed zich voor bij mijn A6 3.0 TDI uit 2016. De boostsensor en het luchtinlaatsysteem vertoonden vergelijkbare symptomen, activering van het motorlampje, vermogensverlies en onregelmatig gedrag van de turbolader. Het fluitende geluid en de schokken tijdens het accelereren wijzen vaak eerder op problemen met de drukopvoersensor dan op een volledig defecte turbolader. In mijn geval werd het motorlampje geactiveerd door een defecte verbinding tussen de druksensor en de bedradingsbundel. De connector was na verloop van tijd gecorrodeerd, waardoor de meetwaarden niet consistent waren. De reparatie bestond uit het reinigen van de verbindingspunten en het vervangen van de druksensor. Dit was aanzienlijk goedkoper dan werkzaamheden aan de turbolader. Hoewel de symptomen ernstig lijken, komen ze meestal doordat de sensor niet goed communiceert met het motormanagementsysteem. Het verhoogde brandstofverbruik treedt op omdat de motor in een veilige modus draait wanneer hij de laaddruk niet nauwkeurig kan aflezen. Het volledige diagnoseproces omvat het controleren van het luchtinlaatsysteem op lekken en het testen van het sensorcircuit voordat onderdelen worden vervangen. Dit is over het algemeen een matige reparatie die de juiste diagnoseapparatuur vereist om te bevestigen. Hoewel ze verontrustend zijn, duiden deze symptomen zelden op ernstige schade aan de turbolader als ze vroeg worden opgemerkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn SQ5, het check engine lampje, boost problemen en dat zenuwslopende fluitende geluid tijdens het accelereren. Mijn inlaatspruitstuk vertoonde ook tekenen van slijtage toen ze het inspecteerden. Heb je de uiteindelijke reparatiekosten? Ik ben benieuwd hoe het zich verhoudt tot wat ik heb betaald. Ik vraag me ook af of je terugkerende problemen hebt gehad met het turboboostsysteem sinds de reparatie? Soms kunnen deze sensorproblemen duiden op andere problemen met het luchtinlaatsysteem die zich later openbaren. Het diagnoseproces dat je beschreef komt overeen met wat ik doormaakte, het is echt belangrijk om de sensorverbindingen te controleren voordat je overgaat tot grote reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vragen naar de vervolgdetails. Na een bezoek aan mijn monteur bleek dat de slechte laaddruksensor precies het probleem was, zoals we al vermoedden. De reparatie kostte 95 euro, inclusief het repareren van een defecte kabelverbinding naar de sensor. Dit was veel redelijker dan ik aanvankelijk vreesde. Het turbosysteem werkt perfect sinds de reparatie, geen fluitende geluiden of vermogensproblemen meer tijdens het accelereren. Het inlaatspruitstuk en de onderdelen van de luchtinlaat zijn allemaal in orde bevonden tijdens de inspectie. Het brandstofverbruik werd weer normaal toen de druksensor weer goed communiceerde met het motormanagementsysteem. Ik let nu beter op boostlekken, maar heb in de maanden na de reparatie nog geen terugkerende problemen gehad. De oorspronkelijke symptomen verdwenen volledig nadat de defecte sensorverbinding was aangepakt. Het stellen van de juiste diagnose heeft zeker geld bespaard in vergelijking met onnodige turboreparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb dit vorige week eindelijk opgelost. Ik heb hem meegenomen naar een nieuwe monteur die eerst een diagnose stelde voordat hij onderdelen ging vervangen. Het bleek dat mijn boostsensor met tussenpozen defect raakte door een beschadigde kabelboom bij het inlaatspruitstuk. Het motorlampje ging branden als de verbinding zwak werd tijdens het accelereren. De totale reparatie bedroeg 280 euro, inclusief diagnosetijd en onderdelen. De monteur vond en repareerde ook een klein luchtinlaatlek tijdens het controleren van het systeem. Sinds de reparatie werkt de turbolader perfect, geen fluiten of schokken meer. Het brandstofverbruik is weer normaal en de motor loopt soepel, zelfs bij stationair toerental. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en me heb gericht op het sensor/elektrisch probleem in plaats van het ergste te veronderstellen over de turbo. De symptomen waren angstaanjagend, maar de reparatie was eenvoudig toen de diagnose eenmaal was gesteld. Geen problemen sinds de reparatie en het motorlampje is uit gebleven.

(Vertaald uit Engels)