claraheld1
Storing bij toegang zonder sleutel Audi Q5 wijst op probleem met antenne
Ontsteking kan niet worden ingeschakeld
Probleem met vergrendelen/ontgrendelen
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor de input. Mijn Audi Q5 had zijn laatste onderhoudsbeurt bij 18000 KM ongeveer 2 maanden geleden. De problemen met het radiosignaal begonnen zich in alle weersomstandigheden voor te doen en het sleutelloze systeem hapert consequent vanuit elke hoek. De radio-ontvangst blijft echter normaal. Na het lezen over soortgelijke gevallen vermoed ik dat de antennebevestiging de boosdoener kan zijn in plaats van gewoon een losse verbinding, aangezien de symptomen plotseling optraden zonder voorafgaande waarschuwingssignalen. Ik ben nu aan het kijken naar professionele antennevervangingsopties, aangezien de doe-het-zelf-route riskant lijkt met alle geïntegreerde elektronica.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor de extra details. Mijn Q3-geval klinkt anders dan het jouwe omdat de radio-ontvangst in mijn situatie ook werd beïnvloed. Het plotselinge begin van uw problemen zonder enige signaalstoring in de radio wijst meer in de richting van een defecte antennebevestiging of een complete antennestoring in plaats van alleen verbindingsproblemen. Toen de antenne van mijn auto werd gerepareerd, vertelde de technicus dat nieuwere Audi-modellen vaak geïntegreerde antennesystemen hebben die gespecialiseerde diagnoseapparatuur vereisen om de exacte foutlocatie te bepalen. In mijn geval werkte het reinigen van de aansluitingen, maar op basis van jouw symptomen heb je misschien inderdaad een complete antenne nodig. Aangezien jouw auto nieuwer is dan de mijne en het probleem zich plotseling voordeed met consistente storingen van het sleutelloze systeem, ben ik het ermee eens dat professionele reparatie de veiligere route is. De antennebevestiging in deze modellen maakt deel uit van een complex elektronisch systeem en een onjuiste behandeling tijdens doe-het-zelf-reparaties kan mogelijk extra problemen veroorzaken met het sleutelloze toegangs- en startsysteem. Mijn suggestie zou zijn om de werkplaats eerst specifiek de integriteit van de antennebevestiging te laten controleren voordat je overgaat tot een volledige vervanging, omdat dit je wat geld kan besparen als het alleen een montageprobleem is in plaats van een compleet defect.
(Vertaald uit Engels)
De symptomen die ik beschreef met mijn 2018 Audi Q5 bleken precies te zijn wat ik vermoedde. Ik heb hem gisteren naar een gecertificeerde werkplaats gebracht en hun diagnose bevestigde een defecte voertuigantenne in de voorbumper. Het vervangen van de antenne was eenvoudig, maar vereiste speciaal gereedschap om toegang te krijgen tot het systeem en het te kalibreren. De reparatie kostte 280 euro inclusief onderdelen en arbeid. De autoantenne zelf kostte 180 euro en de installatie duurde ongeveer 3 uur. Ze moesten een deel van de bumperbekleding verwijderen om toegang te krijgen tot de fm-antenne en de nieuwe eenheid opnieuw programmeren om te synchroniseren met het autosysteem. Alle functies werken nu perfect, centrale vergrendeling reageert vanuit elke hoek, keyless entry werkt weer normaal en de foutcode is gewist. De ontvangst van de autoradio was eerst prima, maar nu de nieuwe antenne is geïnstalleerd, lijkt deze zelfs nog beter. Voor iedereen die soortgelijke problemen ondervindt, is de belangrijkste conclusie dat plotselinge storingen van het sleutelloze systeem vaak wijzen op antenneproblemen, zelfs als de radio-ontvangst normaal blijft. Een professionele diagnose en reparatie is zeker de investering waard gezien de complexiteit van deze geïntegreerde systemen.
(Vertaald uit Engels)
Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi Q3 uit 2016. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een batterijprobleem in de sleutelhanger was, maar het bleek complexer te zijn. Het signaal van de autoradio en de problemen met de sleutelloze toegang hadden inderdaad te maken met het antennesysteem van de auto. De werkplaats stelde een losse verbinding vast in de bedradingsbundel van de autoantenne in het gebied rond de voorbumper. De connector van de autoantenne had corrosie ontwikkeld, waardoor zowel de centrale vergrendeling als de push-start-functies werden aangetast. De reparatie bestond uit het reinigen van de connectorpinnen en het vervangen van een beschadigd draadgedeelte. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnosetijd en onderdelen. Het hele proces duurde ongeveer 2 uur en het systeem werkt sindsdien vlekkeloos. Kunt u dit met ons delen? Of het probleem meer optreedt bij specifieke weersomstandigheden? Wordt de ontvangst van de autoradio ook beïnvloed? Werkt de sleutelhanger normaal vanuit alle hoeken van de auto? Deze informatie kan helpen bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren en kan u naar de juiste oplossing leiden.
(Vertaald uit Engels)