Stervende ontdekking: metaal in olie wijst op timingramp

Hallo! Ik heb wat ervaring met diesels en had een vergelijkbaar probleem met mijn Land Rover Defender uit 2013. De symptomen die je beschrijft zijn bijna identiek aan wat ik een paar maanden geleden heb meegemaakt. Bij mij bleek het een defecte krukassensor te zijn, die allerlei problemen veroorzaakte met de timing en prestaties van de motor. Ik heb het laten repareren bij mijn vaste garage, ze hebben het vrij snel gediagnosticeerd en de sensor vervangen. Het hele ding, inclusief arbeid, kostte me ongeveer 250 euro, maar sindsdien werkt het perfect. Maar om het helemaal duidelijk te maken, kun je ons vertellen welke motorvariant je hebt en hoeveel mijl/kilometers erop zitten? En als je zegt dat er metaal in de olie zit, zijn het dan fijne deeltjes of grotere stukken? Deze details zouden helpen bevestigen of je met hetzelfde probleem te maken hebt of dat er misschien iets anders aan de hand is. Ik ken deze motoren vrij goed, maar het is altijd het beste om alle informatie te krijgen voordat je conclusies trekt. Laat me die details weten en ik kan proberen je verder te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie! Ik heb dezelfde symptomen die je beschrijft, en de mijne is ook een diesel met 66987 km op de teller. Ik heb hem pas vorige maand laten nakijken. Het metaal dat ik in de olie vind, lijkt meer op een fijn, glinsterend poeder dan op brokken, het ziet er behoorlijk zorgelijk uit als ik de peilstok afveeg. Dat is echt interessant over de krukassensor, absoluut veel beter dan groot onderhoud aan de motor! Heb je specifieke waarschuwingssignalen opgemerkt voordat de sensor het helemaal begaf? Het afslaan komt bij mij steeds vaker voor, vooral als de motor warm is. Ik ga die sensor zeker laten nakijken. De prijs die je noemde klinkt veel beter dan wat ik had verwacht te betalen voor een probleem met de distributieketting. Ik waardeer je hulp hierbij echt!

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, die symptomen die je beschrijft lijken griezelig veel op wat ik heb meegemaakt. En dat glinsterende poeder in de olie, dat zag ik ook! Voordat mijn sensor het helemaal begaf, merkte ik zeker dat het afslaan erger werd, vooral na ongeveer 15-20 minuten rijden met een warme motor. Soms voelde het alsof de motor 'schokte' voordat hij afsloeg. Het grappige is dat de mijne meestal weer startte nadat hij een paar minuten was afgekoeld, wat in het begin erg verwarrend was. Maar even ter informatie: hoewel de krukassensor mijn problemen oploste, maakt dat metaal in de olie me nog steeds een beetje nerveus. Toen ik de mijne liet repareren, stelde mijn monteur voor om voor de zekerheid een olieanalyse te doen. Het pakte in mijn geval prima uit, maar het is de moeite waard om het te controleren, vooral omdat jouw kilometerstand behoorlijk in de buurt komt van die van mij toen ik het probleem had (ik zat rond de 70.000 km). Als je hem laat controleren, zorg er dan voor dat ze ook naar de kabelboom van de sensor kijken. De mijne had wat slijtage aan de kabels die gerepareerd moesten worden, blijkbaar is dat een veelvoorkomend probleem bij dit soort modellen. Laat me weten hoe het gaat, ja? Ik hoop echt dat het gewoon de sensor is zoals die van mij!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al die gedetailleerde informatie! Het is echt geruststellend om te horen dat jouw symptomen zo op die van mij leken, vooral dat het afslaan erger werd als de motor warm was. Ik heb precies dat 'schokkende' gevoel opgemerkt dat je noemde, en ja, de mijne start ook weer op nadat hij is afgekoeld! Ik zal zeker je advies opvolgen om de olie te laten analyseren, beter voorkomen dan genezen, toch? En bedankt voor de tip om ook de kabelboom te controleren. Ik ga morgen mijn monteur bellen en specifiek vragen naar de krukassensor en hen al deze dingen laten controleren. Je hebt me echt een beter gevoel gegeven over deze hele situatie. Ik was echt bang dat ik de motor opnieuw moest opbouwen of iets even duurs! Ik zal je updaten zodra ik hem heb laten controleren. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen, je bent een redder in nood!

(Vertaald uit Engels)