100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

eberhardstorm1

Stervende Audi A2 accu duidt op diepere elektrische problemen

Ik blijf problemen houden met het elektrische systeem van mijn Audi A2 uit 2002 (1.4L benzine, 139k km). De accu van de auto lijkt erg zwak bij het starten, dashboardverlichting is zwak en er verschijnen steeds meerdere foutmeldingen. Het laatste monteursbezoek was niet geweldig en ik ben op zoek naar advies voordat ik een andere winkel probeer. De accu van de auto loopt snel leeg, zelfs na korte stops. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad met zijn A2? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel heeft de reparatie gekost?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

benjaminstern7

Ik had soortgelijke problemen met mijn 2005 Audi A3 1.6L benzine. De symptomen kwamen precies overeen, zwak starten, lege accu na korte stops en ongebruikelijke elektrische waarschuwingen. De hoofdoorzaak was een defecte batterijregelmodule, die de batterijstatus onjuist aflas en een constante batterijontlading veroorzaakte. De accusensor was defect en stuurde verkeerde signalen naar de autocomputer, waardoor deze dacht dat de accu constant moest worden opgeladen. Dit leidde tot overbelasting van de dynamo en extra belasting van het elektrische systeem. De reparatie vereiste: Diagnose stellen met specifieke VAG-apparatuur, de batterijregelmodule vervangen, een nieuwe voertuigaccu installeren omdat de oude beschadigd was door de constante leegloopcycli, de nieuwe module opnieuw programmeren om met de autosystemen te werken Dit was een ernstig probleem dat had kunnen leiden tot een volledig elektrisch systeemfalen en gestrand raken. Het constante leeglopen van de accu kon ook andere elektrische onderdelen beschadigen als het probleem niet werd opgelost. Zorg ervoor dat u een winkel vindt met de juiste Audi-diagnoseapparatuur, want generieke scanners missen vaak deze specifieke storingen van het accumanagementsysteem. De reparatie vereist gespecialiseerde kennis van de elektrische systemen van Audi.

(Vertaald uit Engels)

eberhardstorm1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Bijna identiek aan wat er met mijn A2 gebeurde. Eerst viel de accu uit, gevolgd door al die vreemde elektrische storingen. De regelmodule en de dynamo waren inderdaad de boosdoeners. Voordat ik een nieuwe reparatie inplan, kun je me laten weten hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen hebt gehad sinds de reparatie, vooral met de accu of het elektrische systeem? Ik wil gewoon zeker weten dat ik een goed budget heb en wat ik op de lange termijn kan verwachten. Een lege accu in de winter is wel het laatste wat iemand nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

benjaminstern7

Graag een update over de kosten en resultaten. De reparatie was elke cent waard, ik heb 315 euro betaald voor het vervangen van de defecte accusensor en controlemodule. Sinds ik het probleem met de sterk ontladen accu twee maanden geleden heb opgelost, werkt het elektrische systeem perfect. Geen problemen meer met lege accu's of elektrische storingen. De auto start onmiddellijk, zelfs tijdens koude ochtenden, en alle dashboardsystemen werken naar behoren. De accupolen zijn schoon en stevig en vertonen geen tekenen van corrosie of verbindingsproblemen. Voor zo'n complexe reparatie waarbij het accumanagementsysteem betrokken is, was de prijs redelijk. De symptomen van een bijna lege accu zijn volledig verdwenen en de dynamo werkt weer op normaal niveau. Het mooiste is dat ik me geen zorgen meer hoef te maken dat ik strand door een plotselinge accu-uitval. Het belangrijkste was dat er een goede diagnose werd gesteld met de juiste apparatuur, dat maakte het verschil bij het identificeren van de exacte oorzaak in plaats van alleen symptomen te behandelen.

(Vertaald uit Engels)

eberhardstorm1 (Auteur)

Bedankt iedereen voor het geweldige advies. Ik heb mijn A2 vorige week naar een erkende garage gebracht en alles is daar opgelost. De monteur vond precies wat werd genoemd, een defecte besturingsmodule en een versleten dynamo die het elektrische systeem overbelastte. De totale rekening bedroeg 380 euro voor onderdelen en arbeid. Ze hebben de accumodule vervangen, een nieuwe dynamo geïnstalleerd en een nieuwe autoaccu geplaatst omdat de oude leeg was. Ik rijd nu een week en wat een verschil. Geen schemerige lampjes meer, geen foutmeldingen meer en de accu houdt perfect lading vast. Ik heb hem zelfs twee dagen laten zitten en hij startte meteen. De autoaccu heeft eindelijk de juiste spanning en het elektrische systeem werkt als nieuw. Ik ben echt blij dat ik het hier heb gevraagd voordat ik geld uitgaf aan ongebruikelijke reparaties. Het stellen van de juiste diagnose bespaarde tijd en voorkwam het vervangen van onderdelen die eigenlijk niet kapot waren. Nu weet ik precies waar ik op moet letten als deze symptomen zich weer voordoen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: