Startproblemen en slotproblemen in Opel Astra

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Opel Insignia diesel uit 2013 (ik heb wat ervaring met auto's). De symptomen waren precies zoals bij jou, problemen met starten en de centrale vergrendeling deed ook raar. Het bleek dat de sleutel opnieuw geprogrammeerd moest worden. Ik heb hem naar mijn lokale Opel specialist gebracht en zij hebben het in ongeveer een uur opgelost. Kostte me 45€. Maar voordat je naar de garage gaat, welke motorvariant heeft jouw Astra? En werkt de afstandsbediening van de centrale vergrendeling überhaupt, of is hij helemaal dood? Met deze gegevens kan ik bevestigen of het hetzelfde probleem is als ik had.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb vorige maand mijn laatste onderhoudsbeurt gehad en ik heb 19974 KM op mijn teller staan. Ik had precies hetzelfde probleem als jij beschrijft! In mijn geval ging het niet alleen om de sleutel, maar was er een storing in de startonderbreker die zowel het starten als de centrale vergrendeling veroorzaakte. De monteur ontdekte dat de antennering van de startonderbreker rond het contactslot defect was. Ze hebben dat onderdeel vervangen en een nieuwe sleutel voor me gecodeerd, en sindsdien loopt hij perfect. Niet de goedkoopste oplossing, maar zeker de moeite waard om goed te laten repareren. Het is ook de moeite waard om de accuspanning te controleren, die kan soms soortgelijke symptomen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details! Ja, dat lijkt eigenlijk heel erg op wat er met mijn Insignia is gebeurd. Nadat ik die eerste reactie had geschreven over het herprogrammeren van de sleutel, kwam het probleem een paar weken later terug en bleek ik te maken te hebben met precies hetzelfde probleem met de startonderbreker-antenne! Mijn auto had toen ongeveer 22.000 KM, dus dat komt aardig in de buurt van jouw kilometerstand. Het herprogrammeren van de sleutel was slechts een tijdelijke oplossing, toen de monteur dieper groef, ontdekten ze dat de antenne ring aan het verslechteren was. Het is grappig hoe deze Opel auto's dit zwakke punt lijken te hebben. In mijn geval kostte de totale reparatie uiteindelijk ongeveer €280, meer dan ik in eerste instantie had vermeld voor alleen de herprogrammering van de sleutel, maar zoals je al zei, het was de moeite waard om het goed te laten repareren. Sindsdien heb ik geen enkel start- of vergrendelingsprobleem meer gehad (nu al 8 maanden). Goed om ook de accuspanning te vermelden, dat was eigenlijk het eerste wat mijn monteur controleerde voordat hij naar de startonderbreker ging kijken. Deze moderne auto's met hun complexe elektronica kunnen allerlei rare symptomen geven als de accu niet helemaal in orde is. Blij dat je het opgelost hebt! Altijd goed om de ervaring van iemand anders met hetzelfde probleem te horen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Het is eigenlijk heel geruststellend om te horen dat iemand anders precies dezelfde progressie doormaakte met hun Opel, van denken dat het gewoon een sleutelprobleem was tot het ontdekken van het diepere startonderbrekerprobleem. Mijn reparatiekosten lagen dicht bij die van jou, rond de £250, dus dat lijkt de standaard prijsklasse te zijn voor deze reparatie. Je hebt helemaal gelijk dat dit een veelvoorkomend zwak punt is bij Opel. Mijn monteur zei dat hij heel wat van dit soort gevallen heeft gezien, vooral bij modellen van rond 2011-2013. Ik denk dat we allebei geluk hebben gehad dat we het hebben gezien voordat we ergens compleet gestrand waren! Ik ben nu ongeveer 6 maanden verder en heb sindsdien geen problemen meer gehad. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het is superhandig voor iemand anders die hetzelfde probleem zou kunnen hebben met hun Opel. Bedankt voor de geweldige info!

(Vertaald uit Engels)