SQ7 Stroom- en elektrische storingen wijzen op defecte alternator

Afgelopen winter had ik bijna dezelfde symptomen met mijn S5 (2020). De waarschuwing dat de accu bijna leeg was, was het eerste teken, gevolgd door dimmende koplampen en een trage startmotor. Uit een eerste spanningsvaltest bleek dat de dynamo slechts 11,2 V produceerde in plaats van de vereiste 13,5-14,5 V. De hoofdoorzaak was een versleten spanningsregelaar in de motor. De hoofdoorzaak was een versleten spanningsregelaar in de dynamo. Hoewel sommige winkels voorstellen om alleen de spanningsregelaar te vervangen, was in mijn geval een complete vervanging van de dynamo nodig vanwege extra slijtage van de lagers. De reparatie bestond uit: Het verwijderen van de serpentijnriem, het testen van de riemspanner (die ook slijtage vertoonde), het vervangen van de wisselstroomdynamo, het installeren van een nieuwe riemspanner, het uitvoeren van een volledige diagnose van het laadsysteem Dit was een serieuze reparatie die ongeveer 4 uur werk kostte. De auto zou uiteindelijk helemaal zijn gestopt met rijden omdat de accu niet meer voldoende lading kon vasthouden. De symptomen die u beschrijft komen precies overeen met die van een defecte dynamo. Als het laadsysteem defect raakt, lijden alle elektrische componenten daaronder en verslechteren de motorprestaties omdat moderne motoren sterk afhankelijk zijn van elektrische systemen. Tests na de reparatie toonden aan dat de accu goed werd opgeladen bij 14,2 V en dat alle systemen weer normaal werkten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de gedetailleerde informatie over het vervangen van je dynamo. Deze spanningswaarden bevestigen zeker wat ik vermoedde bij mijn SQ7. De symptomen van het laadsysteem klinken identiek, mijn accu loopt snel leeg en de elektrische systemen worden met de dag zwakker. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren? En werkt alles soepel sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat er geen andere gerelateerde problemen opdoken nadat de dynamo was gerepareerd. Ik moet de mijne waarschijnlijk binnenkort laten repareren voordat de auto helemaal niet meer wil starten. Het ontstekingsfoutje en vermogensverlies worden erger, vooral bij een koude start.

(Vertaald uit Engels)

Blij dat ik kon helpen. De generatoreparatie aan mijn S5 kostte uiteindelijk 960 euro in totaal, inclusief de nieuwe spanner en serpentijnsnaar. Maar het was elke cent waard, want de auto rijdt nu al maanden probleemloos. De auto-elektronica werkt allemaal perfect, geen schemerlampjes, accuwaarschuwingen of problemen met de startmotor meer. De reparatie heeft de zorgwekkende symptomen die je noemde volledig opgelost. Mijn spanning blijft nu constant op het juiste niveau en koude starts verlopen net zo soepel als toen de auto nieuw was. Als je symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, is het slim om het eerder vroeger dan later te laten repareren. Als het laadsysteem het begeeft, kun je gestrand achterblijven als de auto niet wil starten, meestal op het meest ongelegen moment. De reparatie van de generator herstelde de stroomvoorziening voor alle systemen en sindsdien heb ik geen enkel elektrisch probleem meer gehad. Zorg er wel voor dat ze achteraf een volledige diagnose van het laadsysteem uitvoeren om te bevestigen dat alles binnen de specificaties werkt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn SQ7 gisteren naar de garage gebracht na al het nuttige advies hier. De monteur bevestigde dat het inderdaad een probleem met de dynamo was, het vermogen was slechts 11,4V. Ze hebben de dynamo compleet vervangen, samen met de gordelspanner en de serpentijnriem. De totale kosten bedroegen 1150 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk leek gezien het werk. De auto startte vanochtend zonder batterijwaarschuwingen. Alle elektrische systemen werken nu perfect, heldere lichten, sterke startmotor en de motor loopt soepeler dan in weken. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren voordat ik ergens zou stranden. De spanningsdaling was blijkbaar vrij ernstig en de monteur zei dat de accu bijna beschadigd was door constant te weinig opladen. Nogmaals bedankt voor de hulp bij de juiste diagnose van dit probleem met de dynamo voordat ik ermee naar de garage ging.

(Vertaald uit Engels)