100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

vincentschulz65

SQ5 vermogensverlies: Waarschuwing voor defecte luchttempsensor

Ik zoek hulp voor mijn SQ5 uit 2017. De auto vertoont meerdere symptomen, het motorlampje brandt, er is aanzienlijk vermogensverlies en de auto loopt stroef. Diagnose van de auto toonde een aantal foutcodes. Op basis van mijn onderzoek vermoed ik dat de inlaatluchttemperatuursensor defect is, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en was het inderdaad de luchtsensor die deze problemen veroorzaakte? Ik zou graag inzicht krijgen in het reparatieproces en de kosten die ermee gemoeid zijn. Ik wil niet zelf gaan sleutelen, maar wel weten wat ik kan verwachten als ik ermee naar een garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

benweber1

Als iemand met enige ervaring met autoreparaties had ik een soortgelijk probleem met mijn S4 uit 2015. De symptomen kwamen precies overeen met wat jij beschrijft, het motorcontrolelampje, vermogensverlies en een ruw stationair toerental. De luchttemperatuursensor was inderdaad de boosdoener. Mijn IAT-sensor gaf onjuiste temperatuurwaarden, waardoor het motormanagementsysteem het lucht-brandstofmengsel verkeerd berekende. De werkplaats stelde de diagnose snel met de juiste diagnoseapparatuur. De totale reparatiekosten bedroegen 155 euro, inclusief de nieuwe temperatuursensor en arbeidsloon. Het reparatieproces was eenvoudig, ze vervingen de defecte luchtsensor en verwijderden de foutcodes. Na de vervanging verdwenen alle symptomen onmiddellijk en liep de motor weer soepel. Om meer specifiek advies te geven: Welke foutcodes geeft je diagnose aan? Is het u opgevallen of de problemen erger worden bij bepaalde weersomstandigheden? Is het vermogensverlies constant of komt en gaat het? Is er recent werk gedaan aan het inlaatsysteem? Deze details kunnen helpen bevestigen of uw probleem met de temperatuursensor overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn voertuig.

(Vertaald uit Engels)

vincentschulz65 (Auteur)

Bedankt voor je nuttige antwoord. Na mijn laatste onderhoudsbeurt bij 182025 KM kreeg ik de volgende foutcodes: P0113 en P0072. Het vermogensverlies is vrij constant en duidelijker merkbaar bij koud weer. De temperatuurmeting lijkt er ver naast te zitten en geeft zelfs op warme dagen -40C aan. Er is recentelijk geen werk gedaan aan het inlaatsysteem. Gebaseerd op jouw ervaring lijkt het erop dat de IAT-sensor de boosdoener is. Goed om te weten dat de reparatie in jouw geval eenvoudig was. Ik zal een bezoek aan de werkplaats plannen om dit op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

benweber1

Bedankt voor het geven van deze foutcodes. Dit is precies wat ik zag bij mijn S4, P0113 en P0072 duiden specifiek op een storing in het inlaatluchttemperatuursensorcircuit. De -40C waarde die je noemde is een klassiek teken van een defecte temperatuursensor, identiek aan wat ik ervaarde. De correlatie met koud weer is ook heel logisch. Toen de temperatuursensor van mijn auto defect was, kreeg het motormanagementsysteem volledig verkeerde luchttemperatuurwaarden, waardoor de prestaties bij koud weer nog slechter werden omdat het brandstofmengsel niet goed kon worden aangepast. In mijn geval loste het vervangen van de luchtsensor het constante vermogensverlies en de foutcodes volledig op. De reparatie zelf duurde minder dan een uur. De motorproblemen verdwenen meteen nadat de nieuwe sensor was geïnstalleerd en gekalibreerd. Voor uw gemoedsrust: die foutcodes in combinatie met de onjuiste temperatuurwaarden en het constante vermogensverlies weerspiegelen precies mijn situatie. De reparatie zou ook eenvoudig en kosteneffectief moeten zijn. Zorg ervoor dat de werkplaats ook de kabelboom controleert die op de sensor is aangesloten, hoewel het in mijn geval alleen de sensor zelf was die vervangen moest worden.

(Vertaald uit Engels)

vincentschulz65 (Auteur)

De codes, symptomen en temperatuurmetingen bevestigen vrijwel wat ik vermoedde over de inlaatluchttemperatuursensor. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het is nuttig om te weten dat de reparatie in jouw geval snel en relatief goedkoop was. De overeenkomende foutcodes P0113 en P0072, plus het feit dat mijn temperatuursensor -40C aangeeft, maken me ervan overtuigd dat dit hetzelfde probleem is als dat jij had. Het is goed om te weten dat de problemen met vermogensverlies meteen verdwenen na het vervangen van de sensor. Ik heb een bezoek aan de werkplaats gepland voor volgende week. Ze rekenden ongeveer 180 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt op basis van jouw ervaring. Ik zal ervoor zorgen dat ze ook de kabelboom controleren, zoals voorgesteld. Ik kijk ernaar uit om deze motorproblemen op te lossen en de auto weer goed te laten rijden. Bedankt voor de gedetailleerde informatie over je reparatie-ervaringen, het is echt nuttig om te begrijpen wat je kunt verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: